需要安裝發動機護板嗎？裝發動機護板哪個好？

新車買了，各種“裝飾”必不可少，發動機護板就是熱門的安裝項目。很多車友擔心底盤低的車跑在路上，顛簸的路面或者輪胎的碎石會損壞發動機。但是也有很多不同的意見認為沒有必要安裝護板，而且還會帶來一些安全隱患，共振噪音異常等問題。所以汽車廠商沒有設計發動機底部的防護部件，無異于畫蛇添足。

至于發動機護板，眾說紛紜。那么，需要安裝發動機護板嗎？安裝發動機防護罩，好嗎？是因為中國特殊的國情和復雜的路況，還是因為消費者在畫蛇添足？值得我們進一步研究。

01硬塑料和樹脂保護板

價格更便宜，制造工藝簡單。對于泥沙侵蝕，即使是輕微刮擦造成的底盤損壞也能輕松應對，但整體強度比鋼板差。雖然有一定的韌性，但稍微嚴重的底部容易斷裂，但在發生嚴重事故時可以幫助發動機平穩下沉。但是需要注意的是，這種材質的擋泥板很容易斷裂，尤其是在冬天，很容易損壞。損壞后無法修復，無法起到長久的保護作用。

優點：重量輕，價格低，有一定的回彈力，不影響發動機下沉。

缺點：防護能力有限，容易損壞。

02鋼保護板

鋼板的材質是目前車主選擇最多的。首先是便宜，另一個明顯的優勢在于硬度。日常行駛中輪胎卷起的砂石對他根本不構成任何威脅，即使偶爾撞到底部也絕不會傷害到他。即使嚴重觸底，也只是輕微變形。不過這類產品的缺點也很明顯，最大的缺點就是重量。二三十公斤的重量難免會對油耗產生一些影響。此外，發生嚴重事故時，鋼板只會變形，不容易斷裂，不僅會影響事故發生時發動機的安全下沉，還會存在因鋼板在碰撞中變形而首先損壞發動機的隱患。所以有利有弊。

優點：抗沖擊能力強，價格低廉。

缺點：重量大，不反彈，影響發動機下沉，容易產生共振。

03鋁合金(鈦合金)防護板

很多裝修店都推薦安裝鋁合金(鈦合金)護板。在商店里，它的價格可以和鋼制護舷一樣。但在宣傳上，會說比鋼制翼子板輕，不會增加油耗。其實這是因為其高價背后的高利潤。鋁合金的相對硬度比鋼護舷小很多，唯一的優點就是比鋼護舷輕。

優點：重量輕

缺點：價格高，無回彈力，影響發動機下沉，易產生共振，材料強度低。

04合金塑鋼PVC防護板

合金塑鋼材料是近年來發展起來的一種新型高分子材料。一般會采用進口高分子顆粒PVC作為材料。其特點是重量輕，韌性強，抗壓能力強。由于其具有剛性、彈性、耐腐蝕性、耐老化性等優異的物理性能，通常被用作銅、鋅、鋁等有色金屬的良好替代品。這是一種被廣泛使用的新型建筑材料。一般采用進口聚合物顆粒PVC作為材料，導致成本較高，導致產品價格比傳統材料略高。

由于其優異的材料性能，最近已被用于制造發動機保護板。

優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，彈性好，全密封，不影響發動機下沉。

缺點：價格高。

安裝發動機防護罩，好嗎？

一般采用進口聚合物顆粒PVC作為材料，成本高，導致產品價格高。

大部分車友都沒學過擋泥板，根本不懂。他們只是從道聽途說中聽說的。中國一年有多少起交通事故？我不需要告訴你，你可以在網上找到它們。無論大小，我想問一下有多少車輛發生了事故，在事故中發動機被擊沉？到目前為止，我還沒有聽說過他們。這種設計充其量是根據沖擊強度來決定發動機的下沉。有些車時速150公里，但在碰撞過程中發動機并沒有下沉。我們通常以這個速度或更高的速度駕駛幾次？

我覺得80到100不會出現這種情況。而且，我們在城市的平均速度在50到80之間。請不要把這個問題看得太片面，要有良好的駕駛習慣，加強自身的安全意識。這些問題還是問題嗎？