射陽(yáng)德國(guó)馬牌輪胎 德國(guó)馬牌輪胎專賣店官網(wǎng)

漢 參考價(jià)：18.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental ）始建于1871年，總部位于德國(guó)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。公司最初的產(chǎn)品是橡膠制品和實(shí)心馬車和自行車輪胎。

1882年德國(guó)大陸公司將象征速度和激情的烈馬標(biāo)志作為公司的商標(biāo)，馬牌輪胎由此得名。

1892年德國(guó)大陸公司是第一家生產(chǎn)充氣馬車和自行車胎的德國(guó)公司。

1898年大陸公司生產(chǎn)出全德國(guó)第一條充氣汽車輪胎，當(dāng)時(shí)是德國(guó)卡爾.奔馳先生發(fā)明全世界第一輛汽車后的第12年。

1901年馬牌輪胎首次與德國(guó)戴姆勒.奔馳汽車公司合作參加汽車競(jìng)賽。

1904年德國(guó)大陸公司生產(chǎn)出全世界第一條帶花紋的汽車輪胎。

1908年大陸公司生產(chǎn)出全世界第一個(gè)可拆裝的車輪，使車輪和車軸分開(kāi)，由此大大節(jié)省了換輪胎的時(shí)間。

1909年，德國(guó)馬牌跟德國(guó)拜耳化學(xué)公司合作，生產(chǎn)出世界第一條合成橡膠輪胎實(shí)驗(yàn)胎，改善了輪胎的性能和壽命。

1955年德國(guó)大陸公司是第一家生產(chǎn)無(wú)內(nèi)胎輪胎的公司，也是全世界第一家將空氣彈簧引入卡客車的公司。

1960年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)子午線輪胎。

1967年大陸建造了當(dāng)時(shí)世界最大規(guī)模的試車場(chǎng)，并于1995就和2001年兩度擴(kuò)建，測(cè)試輪胎的排水/剎車/高速和噪音。

1979年和1987年，德國(guó)馬牌先后收購(gòu)美國(guó)好運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)UNIROYAL和將軍GENERAL輪胎(后與米其林共有)，從而進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)前5位。

1991年以首先制造節(jié)油高里程環(huán)保輪胎而供應(yīng)幾乎所有歐洲車。

2002年創(chuàng)造了在試車場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)100公里到0公里剎車距離30米的世界記錄。

2002年馬牌的德國(guó)研發(fā)中心發(fā)明了世界第一條缺氣保用輪胎SSR。

2003年生產(chǎn)了世界上第一條在公路上能跑409公里速度的量產(chǎn)胎Vmax，在TUV公司見(jiàn)證下創(chuàng)造了吉尼斯世界記錄。

2003年寶馬選用馬牌的缺氣保用輪胎SSR為原配輪胎，這是全世界第一個(gè)用于原配的SSR輪胎。

德國(guó)馬牌輪胎為歐洲最大的原配輪胎供應(yīng)商，每4輛新出廠的汽車中就有一輛裝配有德國(guó)馬牌輪胎。寶馬新3系和新X5采用德國(guó)馬牌進(jìn)口防爆輪胎。

德國(guó)大陸輪胎公司在全球27個(gè)國(guó)家擁有100多個(gè)工廠、研發(fā)機(jī)構(gòu)和測(cè)試中心，員工總數(shù)超過(guò)80,000，年銷售額145億歐元，排名世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)的385位。

大陸輪胎公司是一家全球領(lǐng)先的制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應(yīng)商。2005年，公司銷售額高達(dá)138億歐元。目前，該公司在全球共擁有8萬(wàn)名員工。該公司利用高性能 IT 基礎(chǔ)設(shè)施，保證高速創(chuàng)新和快速按需發(fā)展，在充滿競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)內(nèi)立于不敗之地。

130年來(lái)，Continental（德國(guó)大陸輪胎股份公司）一直制造高質(zhì)量的輪胎，2004年，Continental年?duì)I業(yè)額114億歐元，年產(chǎn)量7000萬(wàn)個(gè)汽車輪胎和450萬(wàn)個(gè)工業(yè)輪胎，是德國(guó)第一大輪胎制造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業(yè)輪胎排名世界第一。如今德國(guó)馬牌公司是世界汽車工業(yè)供應(yīng)商中的領(lǐng)導(dǎo)者之一，它為世界汽車工業(yè)提供在輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)，車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，電子和傳感系統(tǒng)方面的廣泛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)支持，保證個(gè)人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國(guó)馬牌不懈努力的目標(biāo)。

去年著名的制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)組件、動(dòng)力總成控制、車身電子、輪胎和橡塑制品供應(yīng)商大陸集團(tuán)股份有限公司在德國(guó)宣布，該公司連續(xù)五次超過(guò)往年的銷售額和盈利紀(jì)錄。 德國(guó)大陸集團(tuán)2006年實(shí)現(xiàn)149億歐元銷售額。

德國(guó)馬牌輪胎公司目前在全世界擁有81,000名雇員分布在100多個(gè)制造，研發(fā)和試驗(yàn)中心：奧地利，比利時(shí)，巴西，智利，中國(guó)，捷克，法國(guó)，德國(guó)，希臘，匈牙利，印度，日本，韓國(guó)，馬來(lái)西亞，墨西哥，菲律賓，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，斯洛文尼亞，南非，西班牙，瑞典，臺(tái)灣，土耳其，英國(guó)和美國(guó)。

德國(guó)馬牌輪胎公司目前分為4個(gè)部分，分別為轎車和輕卡輪胎，工業(yè)和商業(yè)輪胎，車輛自動(dòng)系統(tǒng)和馬牌技術(shù)ContiTech。公司生產(chǎn)轎車輪胎，商用和工業(yè)輪胎，兩輪車輛輪胎，液壓和電子制動(dòng)系統(tǒng)(ESC, ABS, TCS)， 以及電子懸掛系統(tǒng)。其他的汽車工業(yè)產(chǎn)品還有機(jī)械傳動(dòng)裝置以及懸掛防震系統(tǒng)。德國(guó)馬牌技術(shù)公司 ContiTech還為機(jī)械制造業(yè)，采礦業(yè)，家具和印刷業(yè)提供產(chǎn)品。

隨著Phoenix AG鳳凰公司加入ContiTech AG德國(guó)馬牌技術(shù)公司，這個(gè)世界上最大的特殊橡膠制品提供商也成為了德國(guó)馬牌集團(tuán)的一員。馬牌輪胎質(zhì)量怎么樣？

德國(guó)馬牌輪胎怎么樣如下：

CONTINENTAL德國(guó)馬牌輪胎以全天的安全系數(shù)和穩(wěn)定性而出名，具備低噪聲，自清潔性好和很高的一瞬間負(fù)載能力，靈巧的操縱回復(fù)和轉(zhuǎn)彎可靠性，濕區(qū)路面非凡的剎車踏板性能，高些的排水管道維護(hù)能力，全世界唯一批準(zhǔn)的以車速360千米安全駕駛的道路輪胎，被加載吉尼斯紀(jì)錄。

具備SSR防爆型輪胎，即便是在輪胎徹底過(guò)壓時(shí)，車子仍能夠以80KM/鐘頭，再次行車答80KM，這也是其優(yōu)勢(shì)；可是不耐磨損造成的運(yùn)用周期短，且耗油量比較大是馬牌輪胎的缺陷。馬牌輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)？

馬牌輪胎是一家百年輪胎品牌，原廠地德國(guó)，目前全球有27個(gè)國(guó)家100多家工廠，全球第三輪胎制造商。

馬牌輪胎的優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn):一、抓地力強(qiáng)，提速性能好，二、制動(dòng)距離短，三、排水性能好，四、輪胎不宜打滑，五、靜音效果中等偏上。

缺點(diǎn)方面:一、耐磨性一般，二、不宜上馬路牙子（路肩，道牙子），具體原因不太方便說(shuō)[捂臉][捂臉]

德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，是19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)始做輪胎的，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的 汽車 配件供應(yīng)商。德國(guó)馬牌輪胎公司目前分為4個(gè)部分，分別為轎車和輕卡輪胎，工業(yè)和商業(yè)輪胎，車輛自動(dòng)系統(tǒng)和馬牌技術(shù)ContiTech。

（一）公司生產(chǎn)轎車輪胎，商用和工業(yè)輪胎，兩輪車輛輪胎的優(yōu)點(diǎn)是什么呢？一是以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強(qiáng)。極高的瞬間過(guò)載能力；二是靈敏的操控應(yīng)答和彎道穩(wěn)定性；三是干濕地面卓越的剎車性能；四是更高的排水保護(hù)能力；五是全球唯一獲準(zhǔn)的以時(shí)速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。六是高質(zhì)量SSR防爆輪胎，在輪胎完全失壓時(shí)，車輛仍能以80KM/小時(shí)，繼續(xù)行駛80KM。七是綜合性能好。馬牌的UC6、CC6系列其實(shí)更注重的是綜合性能，這也是馬牌一貫的特性，每個(gè)參數(shù)都是80分，多個(gè)維度都尚且出色，即便沒(méi)有特長(zhǎng)項(xiàng)也能吸引更多的消費(fèi)者。

（二）德國(guó)馬牌輪胎舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，但是馬牌輪胎也有其優(yōu)點(diǎn)背后的缺點(diǎn)。一是馬牌不算耐磨；二是抓地力一般，不太適合中國(guó)路況；三是進(jìn)口輪胎價(jià)格也偏高。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒(méi)有要求，馬牌可以考慮。

馬牌輪胎親身體驗(yàn):用過(guò)一次，堅(jiān)決不再考慮馬牌輪胎！

去年(2019)8月買了兩條馬牌輪胎（放到前輪處）225/45 R18 95W, 共2480元，用了不到一年（8-9個(gè)月，行駛里程不到8000公里，上下班都有自己停車位，轎車，也重來(lái)不停馬路牙子上），2020年4月發(fā)現(xiàn)駕駛位置側(cè)輪胎側(cè)面大面積嚴(yán)重開(kāi)裂（幾乎開(kāi)裂一圈），于是就找零售商，廠家看了一下說(shuō)是撞擊引起的開(kāi)裂，不予賠償（第一次的鑒定報(bào)告連車型都描述錯(cuò)誤，廠家的結(jié)果怎么讓人信服）！想請(qǐng)問(wèn)問(wèn)您，得怎么撞擊才會(huì)整圈開(kāi)裂，有人會(huì)整天撞擊駕駛位的輪胎么，按概率論，右側(cè)應(yīng)該比左側(cè)更容易剮蹭吧！不到一年行駛不到八千公里，左側(cè)嚴(yán)重開(kāi)裂，而右側(cè)的小部分開(kāi)裂！而原車的兩個(gè)后輪輪胎用了四五年，輪轂剮蹭更嚴(yán)重，胎側(cè)都不見(jiàn)任何開(kāi)裂(原車輪胎非馬牌，避免廣告嫌疑，不透漏具體品牌)! 廠家也居然能睜著眼睛說(shuō)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題！

找了青島、上海等處的工商質(zhì)監(jiān)，以及315投訴，經(jīng)銷商、總代理，廠家各種太極拒不賠償，讓去檢測(cè)起訴他們！而二手輪胎（使用過(guò)的輪胎）檢測(cè)，國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有能做的！廠家利用這點(diǎn)糊弄消費(fèi)者，賭消費(fèi)者怕麻煩不去起訴他們！希望已經(jīng)使用或者打算使用該品牌輪胎的消費(fèi)者睜大眼睛，千萬(wàn)不要再被不負(fù)責(zé)的廠家糊弄！

他的優(yōu)勢(shì)性在于安全性，耐磨方面不是很出眾，一般跑車豪車會(huì)選擇這類輪胎，他的胎噪會(huì)很小，抓地力很好，所以安全性高。

其實(shí)應(yīng)該問(wèn)馬牌輪胎具體某個(gè)花紋的輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)。馬牌輪胎有10多個(gè)花紋系列。高端、低端走量的花紋，suv的AT胎，北方冬季使用的雪地胎、摩托車胎、自行車胎，區(qū)別很大。具體到某一個(gè)產(chǎn)品上，比較好比較優(yōu)劣及性價(jià)比。

自我感覺(jué)胎壁偏硬，每個(gè)品牌都有優(yōu)缺點(diǎn)，像馬牌的mc5就偏靜音，米其林的胎就稍微軟一點(diǎn)舒適，但是胎壁就軟

馬牌輪胎的優(yōu)點(diǎn)是安全、可靠和噪音較低，在輪胎的表面有獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)，能夠提升車輛的操控性能。馬牌的缺點(diǎn)就是耐磨性和抓地能力一般，

胎噪還可以不耐用

優(yōu)點(diǎn):馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強(qiáng)，胎面具有獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)，確保最佳的抓地力和操控性能。缺點(diǎn):耐磨性一般，不如其它品牌，胎側(cè)較薄，扁平比高的容易鼓包。馬牌輪胎質(zhì)量怎么樣

馬牌輪胎質(zhì)量挺好的。

馬牌這個(gè)牌子的輪胎還是可以的，耐磨性挺好的，靜音性也還不錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算是挺高的，綜合性能好。

馬牌輪胎介紹

馬牌輪胎（Continental）又稱大陸輪胎，是一個(gè)德國(guó)品牌，1871年創(chuàng)建于德國(guó)漢諾威，1882年確立烈馬商標(biāo)，1960年開(kāi)始生產(chǎn)子午線輪胎，從自行車輪胎到卡車輪胎，涵蓋不同類型車輛輪胎。到目前為止，馬牌輪胎已經(jīng)成為德國(guó)第一、世界第四的輪胎制造商。

馬牌在國(guó)內(nèi)在售約有25款輪胎（乘用車），不過(guò)這其中有些可能您并不一定容易買到，馬牌沒(méi)有定位于純經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品，所以上圖的下半部分是空著的。一般來(lái)說(shuō)，馬牌的轎車產(chǎn)品可以分為舒適系列、運(yùn)動(dòng)系列、綜合系列。

德國(guó)馬牌輪胎它給人最深的印象是靜音舒適，一說(shuō)到靜音舒適輪胎，大部分人應(yīng)聲而出的是馬牌和米其林，無(wú)論其他的輪胎品牌如何宣傳自己的靜音舒適，但人們對(duì)靜音舒適性認(rèn)可的唯有馬牌和米其林，而馬牌又是其中最好的。

購(gòu)買輪胎時(shí)，馬牌往往都是那些喜歡靜音舒適的車主心儀對(duì)象，不過(guò)要考慮自己口袋。畢竟，馬牌作為頂級(jí)的舒適型輪胎，它的價(jià)格不菲。馬牌輪胎普遍舒適性都不錯(cuò)，還有缺氣保用的特殊輪胎。馬牌輪胎是哪個(gè)國(guó)家的品牌

馬牌輪胎德國(guó)品牌。

1987年，馬牌輪胎（ContinentalTire）收購(gòu)了通用輪胎（GeneralTire），并組成北美大陸輪胎當(dāng)時(shí)，大陸集團(tuán)是隨著米其林如普利司通等其他輪胎制造商進(jìn)入的美國(guó)市場(chǎng)。

大陸集團(tuán)利用馬牌（Continental）這個(gè)品牌在全球銷售汽車、摩托車、自行車用輪胎。

德國(guó)馬牌為輪胎研發(fā)了缺氣保用技術(shù)，特稱為SSR，此系統(tǒng)可同所有標(biāo)準(zhǔn)輪輞搭配使用。