發動機能起動但不能運轉的故障原因及解決方法

曲軸位置傳感器故障

燃料不足。

噴油器噴嘴部分堵塞或堵塞，或電磁閥有故障。

發動機電氣接地松動且不可靠。

燃油中有水或異物，可能導致發動機無法啟動或持續運行。

點火系統受到濕氣的影響。

發動機起動和不運轉的故障診斷方法

使用智能探測器讀取定格數據。當故障診斷碼被存儲時，發動機控制模塊將車輛和行駛條件信息記錄為停止幀數據。故障排除時，停幀數據有助于判斷車輛是行駛還是停止，發動機是暖機還是冷機，空燃比是稀還是濃。

診斷：檢查有無以下情況：

1.如果裝備了鑰匙點火系統，點火鑰匙是否部分縮回或折疊。

當試圖啟動發動機時，車鑰匙的機械部分必須鎖定在完全伸出的部分，并且無鑰匙進入發射器與鑰匙平行。在啟動期間檢索或折疊密鑰可能會中斷RF收發器的認證，并導致間歇性啟動失敗。在這種情況下，也可以設置DTCB3055。如果您收到間歇性不啟動的服務報告，有必要與客戶討論他們的啟動習慣，并確保在啟動前將鑰匙鎖定在完全伸出的位置，并且無鑰匙進入發射器與鑰匙平行。

2.曲軸位置傳感器有故障。

用故障診斷儀檢查曲軸位置傳感器發動機參考信號。起動發動機時，觀察“發動機轉速”參數。當發動機起動時，故障診斷儀應指示轉速穩定在200 ~ 300轉/分。如果轉速值異常，比如發動機轉速突然升高，發動機參考信號不夠穩定，使發動機不能正確啟動和運行。

3.燃料不足。

徹底檢查燃油輸送系統是否為噴油器提供足夠的燃油。檢查供油部件是否部分堵塞或阻塞。

4.噴油器噴嘴部分堵塞或堵塞，或電磁閥有故障。

5.噴油器長時間不通電。

出現此故障時，即使噴油器可以噴射燃油，指示的燃油壓力正確，也可能沒有足夠的燃油來啟動發動機。如果發動機控制模塊(ECM)從各種信息傳感器接收到不正確的輸入，噴油器提供的燃油可能不足以起動發動機。用故障診斷儀檢查所有發動機數據參數，并將它們與預期值或已知良好車輛的值進行比較。

6.發動機的電氣接地松動且不可靠。

檢查發動機是否有良好可靠的電氣接地。

7.燃油中有水或異物，可能導致發動機無法啟動或持續運行。

天氣寒冷時，水可能會在燃油系統中凍結。在加熱維修車間30分鐘后，發動機可能會起動。只要不允許車輛整夜停在冰點溫度下，這種麻煩就可能不會再發生。受污染的燃油可能會導致車輛在極端天氣條件下無法啟動。

8.點火系統易受潮。

如果發動機在溫暖干燥的修理廠起動和運轉，點火系統可能容易受潮。啟動發動機時，在點火系統部件和電線上噴水，檢查發動機是否啟動或不能連續運轉。

9.如果發動機在起動前關閉，檢查曲軸位置傳感器、進氣凸輪軸位置傳感器或排氣凸輪軸位置傳感器的接地電路是否開路。

朋友們，今天對小編汽車的簡單介紹就到這里了。聽了小編的簡單介紹，朋友們有沒有了解到發動機能啟動卻不能運轉的故障原因和解決方法？希望汽車小編的簡介能為廣大汽車朋友排憂解難。想了解更多汽車知識，關注這個網站，就不會迷路！