德國修補巨型輪胎 德國廢輪胎怎么處理

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補胎小精靈是替代備胎的一個便捷而創新的選擇。由一個12V壓縮機和特制液體密封劑組成的補胎小精靈，外觀采用實用小巧的應急設計。對于日常道路上釘子和異物導致的損傷，補胎小精靈可以臨時進行補胎密封，并對輪胎進行現場充氣。

特點：實用小巧；應急修補穿孔，快捷方便；緊急補救的輪胎可以繼續行駛200公里，最高時速80KM/H.如果車輛標識的胎壓超過300kpa，請勿使用本產品。

很不錯的產品，純歐洲進口，省去備胎，減少車身重量。德國補胎方法有多少種

德國人有工匠精神，補胎常用4種方法。

1、貼片法，這種方式就是把輪胎和輪轂之間分離，然后在破口的周邊涂抹專用的膠水，之后再去使用貼片，涂抹膠層進行固定。這種適合大部分傷口，但并適合大傷口，性價比高，價格實惠。

2、熱補法，也就是在貼片法的基礎上，再去對傷口位置做加熱處理，這種方式很適合胎壁比較厚的車輛。

3、膠條法，就是把攜帶膠水的膠條，然后再去塞入到輪胎的傷口位置即可。這種補胎的方式很簡單，因此后期在使用期間還會再次漏氣，只能作為應急使用。

4、蘑菇釘法，也就是把蘑菇釘從輪胎傷口的里面穿進去，然后把蘑菇釘的頂端從外面穿出來。之后再去使用鉗子把蘑菇釘的頂端夾住，往外面拉動和涂膠，再去把露出來的多余部分修剪掉即可，這種適合大傷口。馬牌輪胎被扎了,是自補胎那樣怎么補

如果只是輪胎扎了釘子但是輪胎沒有漏氣。

修補輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續使用。如果已經冒泡，就要進行輪胎修補了。

1、領先德國科技特制粘性密封層

ContiSeal自修補輪胎內壁的特制粘性密封層具有氣密性、強粘性和均衡的流動性，可在輪胎遭遇不超過直徑5毫米的扎釘損傷時迅速密封異物，降低輪胎漏氣及爆胎風險，避免行駛途中被迫停車檢查或更換輪胎。

2、更高的燃油經濟性更自由的駕乘體驗

搭載ContiSeal?輪胎的車輛無需裝配備胎，可有效節省車內空間，降低整車配重，降低碳排量，顯著提高燃油經濟性。

馬牌輪胎近日宣布，旗下搭載了ContiSeal?自修補技術的輪胎產品已在其位于合肥的生產基地實現本土化量產，并正式上市。這也是德國馬牌輪胎首次在亞太地區引入ContiSeal?自修補技術生產線，實現國產。

未來，德國馬牌輪胎將與更多主機廠合作，使搭載ContiSeal?自修補技術的輪胎產品成為主機廠原配胎的首選，為中國消費者帶來更具安全性、可持續性的駕乘體驗。