2016款 E 200 轎跑車 靈動版?奔馳E級(進口)動力強嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2016款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2016款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2016款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2016款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2016款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2016款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
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隨著科技水平的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。
奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格,搭配豪華的尾燈,通過細節(jié)元素的堆積,進一步突出了它的時尚感。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾整體顯得比較精美,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。
奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車匹配7擋自動變速箱。
該車前懸架是四連桿獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,配置方面,奔馳E級配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級的頭燈標配了LED遠近光燈,設(shè)計非常吸引人,很符合整車的定位。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2016款 E 200 轎跑車 靈動版?奔馳E級(進口)動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 E 200 轎跑車 靈動版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mintboy說道:“感覺比C260L要好很多,開起來跟長軸五系差不多,但停車也方便多了。”
網(wǎng)友@wenyuef921說道:“還行吧,沒有長軸距的拖累,可圈可點我還是挺喜歡的”
網(wǎng)友@frog2001xu說道:“剎車比較重,必須要開運動模式才行,總而言之,這輛車的定位還是很不錯的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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