哈弗H4?1.5T底盤好嗎?哈弗H4購車手冊

　　對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗H4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　哈弗H4前臉呈現出古典的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　哈弗H4車尾看上去頗具淡雅的感覺，尾燈呈現出端莊的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　哈弗H4內飾給人一種非常淡雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，哈弗H4的車尾給人一種很簡約的感覺，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。哈弗H4的內飾在設計上非常素雅，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

哈弗H4?1.5T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T DCT智針對動力底盤的看法吧：網友@紫色花兒說道：“1.5t的動力儲備還是挺充足的，而且發動機與變速箱匹配做得很好，雖然雙離合在先天上會存在一些劣勢，但是哈弗的調教做的很不錯。我現在開下來，除了極個別時候在低速堵車時會感受到變速箱的頓挫，其他時候平順性都很棒。”

網友@霧靄中說道：“一直都鐘愛手動擋，所以這次還是選了手動中配的配置，方向盤的指向性還是很不錯的，因為是老司機，所以試駕以后就非常滿意，方向盤虛位倒是沒有，走高速很穩，很厚重，超車變道也游刃有余，低速行駛的時候方向盤很輕盈，對于女司機來說也是非常友好。”

網友@眷顧我說道：“SUV的話，很多人可能都會覺得這類車型它的穩定性會有點不如轎車，但是我開了這段時間之后，就覺得它的這個穩定性還是很不錯的。再就是方向的指向性包括它的各種輔助配置的搭配，也都是挺合適的。安全配置呢也足夠多，妥妥的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）