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  • 2021款 純電?奔奔E-Star有什么配置?奔奔E-Star購車手冊

    2023-05-23 15:16:46 作者:問答叫獸
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      對于相當(dāng)一部分的消費者來說,他們的購車預(yù)算通常不會很高,因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好,相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強的市場競爭力。如果你正打算購買一款微型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔奔E-Star詢底價|查參配)。

      奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計走了端莊路線,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

      奔奔E-Star三輻式方向盤采用塑料材質(zhì),質(zhì)感方面比較一般。

      因為沒有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。

      該車標(biāo)配了胎壓報警、上坡輔助,眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。

      該車配備了織物座椅,雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

      看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔奔E-Star的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,總體設(shè)計非常簡單,看上去較為大方美觀。后排座椅方面,奔奔E-Star后排空間較為緊湊,更適合用作臨時應(yīng)急使用。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

    2021款 純電?奔奔E-Star有什么配置,讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@顯微加密線說道:“這個價位的車,基本上就不追求什么舒適性了,以代步為主,經(jīng)濟實用才是考慮的第一要素。行駛舒適性:避震比較硬,過坑洼路面震動會比較明顯,過減速帶的時候要注意車速,太快了會感覺跳起來。 噪音控制:發(fā)動機聲音很輕,速度快了之后胎噪風(fēng)噪會比較明顯,總的來說隔音效果做得不是特別好。”

    網(wǎng)友@我愛榮威550說道:“后排座椅的乘坐體驗一般,底座太短了,腿部支撐不好。”

    網(wǎng)友@顯微加密線說道:“多媒體車機:中控屏里功能齊全,導(dǎo)航倒車影像統(tǒng)統(tǒng)都有,而且倒車影像也很清晰。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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