RAV4榮放雙擎E+?2021款內飾怎么樣?RAV4榮放雙擎E+購車手冊

　　小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。作為一款指導價29.68萬元的車型，RAV4榮放雙擎E+（詢底價|查參配）+的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　RAV4榮放雙擎E+內飾給人一種非常酷炫的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　RAV4榮放雙擎E+方向盤采用真皮材質，細節方面的高級感很到位。此外，這款車標配了方向盤加熱。

　　RAV4榮放雙擎E+儀表盤呈現出動感的設計風格，運用全液晶的設計，能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

　　RAV4榮放雙擎E+中控屏尺寸是10.1英寸，并配備了CarLife、GPS導航系統、車聯網等五項配置。

　　這款車采用了皮、織物座椅，相較于普通皮質座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實用性很不錯。

　　RAV4榮放雙擎E+后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，RAV4榮放雙擎E+的內飾呈現出運動的設計風格，整體設計很耐看。接下來看下配置，RAV4榮放雙擎E+配備了牽引力控制、GPS導航系統、360度全景影像、HUD抬頭數字顯示等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

RAV4榮放雙擎E+?2021款內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L 四驅旗艦Pro針對內飾的看法吧：網友@davidz11說道：“舒適性還是比較好的，過減速帶或者小砍兒基本感覺很輕，因為新車，沒敢上過馬路臺子！高速上開著音樂基本聽不到風噪，密封隔音還是很不錯的！”

網友@zcclm說道：“底盤懸架高且穩，行進不平坦道路也沒有很大顛簸，減震帶附近也沒有特別明顯的浮動。但還是減噪的問題，太吵了。”

網友@落葉知秋221870說道：“駕駛，乘坐舒適性均較好，減震較差，隔音效果較差，本田似雙層降噪玻璃應借鑒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）