輪胎廠老板有錢嗎 輪胎廠掙錢嗎

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賣一條普通的轎車輪胎53%的人利潤在50元以下，46%的人利潤在50元以上。而且89%的人表示賣輪胎利潤在越來越少。

有輪胎店老板很貼切的說：貼個手機膜都十幾二十塊，但是補條輪胎全身汗水，也收二十。補胎收費低，賣輪胎更沒利潤。

車主都講究“貨比三家”，每天接待20個車主最終能達成交易的就那么幾個人。而且問的特別多，還搬出各種網(wǎng)購輪胎或庫存胎產(chǎn)品的價格做比較。說來說去是想讓店里低價出售，但是誰也不會傻到有錢不賺把客戶往外推。最后銷胎2小時，裝胎10分鐘，利潤50塊。

服務收費是大頭

輪胎店如果單從輪胎賺差價，那生存必將難上加難。產(chǎn)品差價越來越少服務收費才是大頭，比如動平衡、扒胎裝胎、四輪定位等。換四條輪胎拆裝加動平衡加輪胎差價若能賺上200也算是不少了。這些設備和人工成本是大頭，也是日后輪胎利潤的發(fā)展方向。

未來--未來輪胎價格將更加透明，京東曾表示日后是一個服務收費的社會，從產(chǎn)品上別想賺取任何差價。電商這么做，是滿足了消費者但是的確使輪胎店生存更難。輪胎店日后只能慢慢的依附技術(shù)手藝從車主服務的項目上收費。開一個輪胎專賣店能賺錢嗎

開一個輪胎專賣店能賺錢。因為用戶更換周期短。以下五種情況需要換胎了：

1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。

2、輪胎老化。

3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。

4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用 。

5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。

輪胎的保質(zhì)期：

汽車輪胎多久更換根據(jù)輪胎的磨損情況、根據(jù)輪胎的保質(zhì)期：輪胎的側(cè)壁上會有四位數(shù)字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局。誰才是輪胎界最有錢的人？

2020年2月，胡潤研究院發(fā)布的《2020·胡潤全球富豪榜》，全球富豪榜入選門檻為10億美元，全球共有2816位企業(yè)家上榜。

其中中國輪胎產(chǎn)業(yè)上榜企業(yè)家有6位，他們分別為萬達寶通尚吉永、正新橡膠羅結(jié)家族、玲瓏輪胎王希成家族、華勤集團牛宜順父子、江蘇通用的周耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）庭家族和興源輪胎宋文廣。

萬達寶通——尚吉永

中國萬達集團創(chuàng)建于1988年，經(jīng)過30年的發(fā)展，集團現(xiàn)已發(fā)展成為擁有總資產(chǎn)800多億元、占地600多萬平方米、員工13000多名，覆蓋港口物流、石油化工、橡膠輪胎、國際貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)于一體的國際化大型企業(yè)集團。集團連續(xù)多年入圍中國企業(yè)500強、中國制造業(yè)500強、中國民營企業(yè)500強，榮列山東民營企業(yè)百強前十位。

萬達寶通2003年11月發(fā)展至今，現(xiàn)已擁有年產(chǎn)300萬條全鋼載重胎、1500萬條半鋼子午胎、10萬條工程機械輪胎的生產(chǎn)能力，擁有完整的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量保證體系、完善的ISO9001、ISO14001、OHSAS18001管理體系，產(chǎn)品通過3C、TS16949、美國DOT、歐洲ECE、海灣GCC、巴西INMETRO等認證，產(chǎn)品遍及全國，遠銷全球160個國家和地區(qū)，連續(xù)6年入圍世界輪胎行業(yè)75強，中國化工企業(yè)500強。多次被評為“中國質(zhì)量誠信企業(yè)”和“外經(jīng)貿(mào)工作先進單位”，跨入中國輪胎制造企業(yè)出口十強。

尚吉永作為中國萬達集團董事局主席，先后榮獲全國勞動模范、全國五一勞動獎章、全國優(yōu)秀企業(yè)家、首屆中國青年企業(yè)家管理創(chuàng)新獎、中國建設和諧社會功勛人物、全國關(guān)愛員工優(yōu)秀民營企業(yè)家、山東十大杰出青年、山東青年五四獎章、山東省優(yōu)秀中國特色社會主義建設者、山東省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全省脫貧攻堅先進個人、黃河三角洲杰出人才、東營市功勛企業(yè)家等榮譽稱號。此次胡潤富豪榜尚吉永以財富30億美元入選，是輪胎行業(yè)當之無愧的全能型富豪。

正新橡膠——羅結(jié)家族

正新輪胎，1967年創(chuàng)立于臺灣。1989年，進入大陸市場并創(chuàng)建成立了正新廈門集團。目前，正新輪胎在全球共擁有5大研發(fā)中心，17座生產(chǎn)基地，超過3萬名員工，產(chǎn)品行銷180多個國家及地區(qū)。

一直以來，正新輪胎始終致力于生產(chǎn)適合中國市場的輪胎產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造價值。2019年，全球輪胎企業(yè)排名第十（2019年美國知名雜志《輪胎商業(yè)》公布）。除持續(xù)關(guān)注市場變化，生產(chǎn)安全、可靠、值得信賴的產(chǎn)品，正新輪胎更將自身發(fā)展置身于產(chǎn)業(yè)鏈整體發(fā)展之中，通過打造高績效的企業(yè)運營模式，在產(chǎn)品研發(fā)、環(huán)境保護、社會公益等方面，不斷推動全社會道路運輸行業(yè)的進步。

羅結(jié)1925年10月6日出生在中國臺灣彰化縣的一戶佃農(nóng)家，1951年羅結(jié)聯(lián)合連榮車行的老板李陳榮創(chuàng)辦“連新輪胎”。1966年，?“連新輪胎”拆伙，正式成立“正新”品牌。

2014年6月17日，年近90歲的羅結(jié)將正新集團交給了自己的兒子羅才仁，羅才仁是羅結(jié)的次子，生于1953年，畢業(yè)于美國涅乃克技術(shù)學院營銷與材料管理系，畢業(yè)后一直在正新工作，曾擔任廈門正新副總經(jīng)理，1993年主持創(chuàng)立正新中國并出任董事長，2010年又主持創(chuàng)設了正新重慶工廠，自2010年起擔任集團副董事長。羅結(jié)的大女婿陳秀雄擔任廈門正新董事長，管轄廈門、漳州、天津分公司；二女婿陳榮華則擔任臺灣運營總部總經(jīng)理，另主管泰國和越南的工廠，兩個女婿輔佐羅才仁，被外界譽為“正新三巨頭”。

正新橡膠董事長羅才仁（中）、總經(jīng)理陳榮華（右），及廈門正新橡膠董事長陳秀雄（左）

玲瓏輪胎——王希成家族

玲瓏輪胎成立于1975年，是一家專業(yè)化、規(guī)模化的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，公司目前在全球擁有6個研發(fā)機構(gòu)，6個生產(chǎn)基地（歐洲工廠建設中），產(chǎn)品銷往全球180多個國家和地區(qū)。

玲瓏輪胎雖成立時間不久，營業(yè)收入?yún)s穩(wěn)居全球輪胎企業(yè)前20。不僅如此，2020年最新的輪胎品牌價值排行榜中，玲瓏輪胎以品牌價值7.6億美元上榜，并成為中國唯一上榜的輪胎品牌。不僅如此在發(fā)展方面玲瓏輪胎制定了“5+3”戰(zhàn)略并穩(wěn)步推進，國內(nèi)方面，除了招遠、德州、柳州三個生產(chǎn)基地外，第四個湖北工廠也已建成使用。海外方面，2013年在泰國建設海外第一工廠，2019年3月30日歐洲塞爾維亞舉行奠基儀式。最近兩年，玲瓏輪胎可以說是國內(nèi)發(fā)展最快的輪胎企業(yè)。

王希成1948年出生，現(xiàn)任玲瓏集團董事長。1987年，王希成帶領煙臺輪胎廠開始了艱苦的二次創(chuàng)業(yè)，用了12年的時間將一個瀕臨倒閉的企業(yè)打造成為產(chǎn)值過十億的招遠市龍頭企業(yè)。關(guān)鍵時刻接管瀕臨倒閉的輪胎制修廠，身先士卒、力挽狂瀾，使百十人的集體小廠起死回生；運籌帷幄，帶領企業(yè)轉(zhuǎn)方法、調(diào)結(jié)構(gòu)，實施多元化和國際化戰(zhàn)略，使集團成功實現(xiàn)由小到大、由弱到強的蛻變。

目前，王希成擔任玲瓏集團董事長，而玲瓏輪胎董事長則由王鋒擔任，次子王琳被任命為玲瓏集團總裁。從王希成到王鋒企業(yè)領導人永遠奔波在生產(chǎn)第一線，玲瓏輪胎在研發(fā)、品質(zhì)、品牌各方面開花結(jié)果，不但獲得市場好評，更獲得國家認可。

華勤集團——牛宜順父子

華勤橡膠工業(yè)集團創(chuàng)建于1989年，企業(yè)堅持高端高質(zhì)高效的發(fā)展方向，實施創(chuàng)新驅(qū)動、開放拉動、大項目帶動發(fā)展戰(zhàn)略，成為以橡膠產(chǎn)業(yè)為主導，涉及電力、新能源、金屬制品、生物工程、地產(chǎn)開發(fā)、醫(yī)療衛(wèi)生、資本運營等眾多領域的國際化、多元化、創(chuàng)新型企業(yè)集團。

輪胎方面華勤集團先后與意大利倍耐力、德國大陸、比利時貝卡爾特等多家世界500強企業(yè)強強聯(lián)合。華勤集團投資建設高性能卡客車輪胎和中高端乘用車輪胎兩大項目，生產(chǎn)自主品牌的陸通（ROADONE）輪胎，為市場提供對標國際高端品牌輪胎的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，打破國內(nèi)中高端輪胎市場長期被外國品牌壟斷的局面，率先打造中國輪胎行業(yè)的世界知名品牌。

牛宜順，華勤橡膠工業(yè)集團創(chuàng)始人，黨委書記。他緊緊抓住中國改革開放帶來的歷史機遇，白手起家，艱苦創(chuàng)業(yè)，把一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展成為與多家世界500強企業(yè)合資合作、年銷售收入超過400億元國際化、多元化、創(chuàng)新型企業(yè)集團，引領中國橡膠行業(yè)實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，為行業(yè)技術(shù)進步和經(jīng)濟社會發(fā)展做出了突出貢獻。牛騰，出生于1985年，畢業(yè)于復旦大學工商管理學院。2012年6月份，任華勤集團董事長。

通用股份——周耀庭

江蘇通用科技股份有限公司是江蘇省重點企業(yè)集團。公司創(chuàng)建于2002年是由服裝界巨頭紅豆集團控股的子公司，通用股份自成立以來注重創(chuàng)新和研發(fā)能力提升、建有江蘇省全鋼載重子午線輪胎工程技術(shù)研究中心和國家認可實驗室，擁有230多項專利、是江蘇省AAA級質(zhì)量信用企業(yè)。

周耀庭，1943年出生于江蘇無錫，現(xiàn)任紅豆集團董事局常務董事。

興源輪胎——宋文廣

興源輪胎集團有限公司創(chuàng)始于1994年，是以輪胎制造為主導產(chǎn)業(yè)，集熱電聯(lián)產(chǎn)、國際貿(mào)易、新型建材、精細化工、餐飲娛樂、新產(chǎn)品研發(fā)為一體，多元化經(jīng)營的大型股份制民營企業(yè)集團。

宋文廣，興源輪胎集團有限公司董事長兼總經(jīng)理。1959年10月生，山東廣饒人，函大文化，中共黨員，廣饒縣第七屆政協(xié)委員，廣饒縣臺屬聯(lián)誼會會長，縣廠長經(jīng)理聯(lián)誼會副會長，廣饒縣勞動模范，山東省關(guān)愛員工優(yōu)秀民營企業(yè)家。

當前的輪胎市場競爭激烈，雄厚的資金支持能保證輪胎企業(yè)更加良性的發(fā)展。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。開一家輪胎廠一年能賺多少錢

這個問題有點大，一般你要看輪胎廠的實際狀況的收益來衡算一年的掙多少錢，主要從這廠房租金，人工成本，材料成本等等劃掉開支。每年生產(chǎn)總值賣出輪胎的總銷售額，扣掉付出，才是你一年掙的錢，不管怎樣。只要用心去做。輪胎廠一定是有盈利的。做任何事情只要按照計劃進行，合理安排。掙錢一定的。輪胎廠工資高嗎？

知名品牌的輪胎廠，工資流水線生產(chǎn)線還是可以的，工資至少六七千塊錢，畢竟氣味比較大，而且正常的原料有化工元素。他們應該屬于化工材料的企業(yè)，應該是特種崗位。經(jīng)常是上早班12小時，加上各種補貼和崗位津貼，工資待遇六七千塊錢應該不成問題。換帥如換刀，這些輪胎企業(yè)換了老板就騰飛

“慈不帶兵，義不行賈”，生意場如戰(zhàn)場，每一個老板就像是帶兵作戰(zhàn)的將領一樣，需要有很強的領導力。

其實生意的最終本質(zhì)還是“人為”，老話講得好“事在人為”，同樣一件事有人做的好，有人做的就一塌糊涂。同樣一家企業(yè)，有人帶著就蓬勃發(fā)展，有人帶著帶著就帶進了溝里。很多時候不是企業(yè)出了問題，而是老板自己的問題。

換帥如換刀，有些輪胎企業(yè)換了老板就騰飛。

風神輪胎之定海神針-王鋒先生

換了老板就騰飛的典型輪胎企業(yè)非風神莫屬。2016年王鋒先生正式辭去風神輪胎董事長職務，當時也許沒有人會想到王鋒的離任對風神輪胎的影響竟然如此之大。

2016年風神輪胎最終的凈利潤表現(xiàn)為盈利0.85億元，比2015年下跌了43%，比2014年更是暴跌了74%。

到了2017年，令人意想不到的是風神輪胎徹底失“神”，最終虧損4.75億元。

這時候人們才發(fā)現(xiàn)，對于風神輪胎而言，王鋒先生可能才是定海神針。2018年3月15日，離開風神兩年的王鋒先生正式回歸，擔任公司總經(jīng)理、首席執(zhí)行官。

2018年第三季度結(jié)束，風神輪胎實現(xiàn)扭虧，利潤總額達到2844萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為187萬元。2018年風神輪胎累計實現(xiàn)營業(yè)收入62.19 億元，實現(xiàn)凈利潤0.18億元，徹底扭虧為盈。

2019年1月王鋒先生再次成為風神輪胎董事長，2019年風神輪胎營收略有下降，但是實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤2.1億，同比增長1028.7%。在王鋒先生的帶領下，風神終于重回正軌。

華豐橡膠之救世主-沈國榮先生

臺灣華豐橡膠也是老牌橡膠輪胎企業(yè)了，沒想到遭遇了一個非常敗家的董事長-蘇明芬。

蘇明芬除了伙同自己的男友炒作自家股票謀利之外，還在企業(yè)拉幫結(jié)派，任人唯親，搞的高層十分腐敗。在這樣的情況下，華豐橡膠的經(jīng)營也是每況愈下。到了2017年華豐橡膠凈利潤為虧損8.71億元新臺幣，企業(yè)已經(jīng)岌岌可危。

2018年1月4日，蘇明芬因為上面的問題卸任華豐橡膠董事長，接受調(diào)查。隨后總經(jīng)理卸任、副總經(jīng)理卸任、法人檢查人代表人辭任。直到2018年4月，沈國榮先生出任華豐橡膠新一任董事長。

沈國榮先生接手華豐橡膠之后，迅速采取一系列鐵腕政策，全力推動人事與制度的改革，包括改善內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，強化整體戰(zhàn)斗力。

在沈國榮先生的帶領下，華豐在拓展市場方面鎖定在美國、東南亞、印度以及臺灣等地區(qū)，全面建構(gòu)電子商務與銷售網(wǎng)絡布局。目前華豐橡膠的運營業(yè)績正在逐漸好轉(zhuǎn)。

2019年華豐橡膠最終的凈利潤為1.48億元（新臺幣），約合人民幣3472萬元，徹底實現(xiàn)扭虧（2018年為虧損1.53億）。

除了風神和華豐橡膠之外，還有賽輪集團在袁仲雪袁總的領導下進入到了一個全新的發(fā)展階段。浦林成山也是當年在車宏志董事長接管之后，走上了發(fā)展的快車道，并于2018年正式登錄香港資本市場。

當然了，就像上面所講的，有人帶著企業(yè)騰飛，也有人把企業(yè)帶進了陰溝。多年前很多意氣風發(fā)的輪胎廠，到現(xiàn)在很多已經(jīng)衰敗成為輪胎人的飯后談資。

河南好友輪胎，山東永泰集團，東營盛泰集團、廣饒恒宇橡膠，還有奧戈瑞、德瑞寶、黃海橡膠等等等等。很多企業(yè)都是當年叱咤中國胎壇的實力企業(yè)，老板們一個個也是揮斥方遒，指點江山。到現(xiàn)在卻是“風流已被雨打風吹去，流水落花春去也”。

輪胎行業(yè)的市場競爭，其殘酷程度相信只有輪胎老板們最深有體會，也許一個決策的失誤就是滿盤皆輸?？v觀中國輪胎行業(yè)，從工廠到經(jīng)銷商到輪胎店，老板不計其數(shù)。但是最后真正成功者寥寥，大部分都成了“炮灰”。正所謂成功是成功者的里程碑，失敗則是失敗者的墓志銘，功過是非都留給后來人評價好了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。