汽車電氣系統(tǒng)故障的常見維修方法

汽車電路中的故障主要包括開路、短路和電氣損壞。為了快速準(zhǔn)確地診斷故障，以下是一些常見的故障排除方法：

1.直覺診斷

目視診斷是在原位或通過道路實(shí)驗(yàn)，依靠觀察和感覺，或使用簡(jiǎn)單的工具來診斷故障。其特點(diǎn)是不需要任何設(shè)備，不受場(chǎng)地等條件限制。隨時(shí)隨地都可以診斷。然而，復(fù)雜故障的診斷速度較慢，診斷的準(zhǔn)確性很大程度上取決于診斷人員的經(jīng)驗(yàn)。潛在和隱藏的故障無法驗(yàn)證。經(jīng)常通過拆解檢查發(fā)現(xiàn)。

采用目視診斷法時(shí)，首先要弄清故障的表現(xiàn)、特征和伴隨癥狀；然后，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由表及里，循序漸進(jìn)，推理分析；最后，做個(gè)判斷。

這種故障診斷方法可以概括為：?jiǎn)枴⒖础⒙牎⒙劇⒚⒃嚒?p>要求

問就是調(diào)查。除了駕駛員對(duì)所駕駛車輛的故障進(jìn)行診斷外，任何人在診斷故障前都必須詢問信息。比如車輛的技術(shù)狀況，故障的征兆，故障是突然發(fā)生的還是逐漸發(fā)生的等等。即使是有經(jīng)驗(yàn)的診斷醫(yī)生，也會(huì)在不了解情況的情況下盲目診斷，影響診斷的速度和質(zhì)量。

看

眼見為實(shí)。如尾氣顏色、漏油的位置和程度、油的顏色、損壞情況等。

聽

聽汽車工作時(shí)的聲音來判斷故障的性質(zhì)和位置。

氣味

氣味是通過汽車在運(yùn)行中發(fā)出的一些特殊氣味來判斷故障位置。

觸控

即用手觸摸可能引起故障的部件，通過溫度和振動(dòng)的變化來判斷其工作狀況。

試圖

試用就是實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。診斷醫(yī)生可以親自測(cè)試汽車以體驗(yàn)故障位置。比如用單缸失火法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

上述方法不一定適用于每一種故障的診斷，不同的故障可以根據(jù)其具體情況靈活應(yīng)用。比如汽車在行駛中，突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向燈不亮。用手摸一下，發(fā)現(xiàn)閃光器發(fā)熱，說明閃光器燒壞了。

2.開路方法

當(dāng)汽車電路設(shè)備發(fā)生接地(短路)故障時(shí)，可采用開路法進(jìn)行判斷，即將疑似接地故障的電路段開路后，根據(jù)電氣設(shè)備是否仍存在接地故障來判斷電路接地的位置和原因。

比如汽車在行駛中，聽到喇叭鳴笛就可以斷開繼電器“按鈕”端子上的電線。此時(shí)，如果喇叭停止鳴響，說明喇叭按鈕到繼電器的電路接地。

3.短路法

如果汽車電路存在斷路故障，也可以用短路法判斷，即用螺絲刀或電線將疑似斷路故障的電路短路，觀察儀表指針的變化或電器設(shè)備的工作情況，判斷電路是否存在斷路故障。

比如懷疑汽車電路中的各種開關(guān)有故障，可以用電線將開關(guān)短路來判斷開關(guān)的好壞。

4.測(cè)試燈法

測(cè)試燈法是用汽車燈泡作為測(cè)試燈，檢查是否有開路故障。檢查測(cè)試燈的一端是否與電路中的端子相連；另一端接地。如果燈亮，電路正常；如果燈不亮，則電路開路。

測(cè)試燈法是一種利用測(cè)試燈診斷電路故障的方法。它的優(yōu)點(diǎn)是能快速判斷電路中的短路和開路故障。測(cè)試燈法分為短路檢測(cè)法和開路檢測(cè)法。短路法主要用于檢測(cè)線路中的開路故障，而開路法則主要用于檢測(cè)線路中的短路故障。

5.儀器方法

儀表法是通過觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、油壓表的指示來判斷電路是否有故障的方法。

例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷時(shí)，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)突然打開時(shí)

高壓試火法是指將高壓電路接地進(jìn)行試火，觀察火花，判斷點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況的方法。具體方法是：取下點(diǎn)火線圈或火花塞的高壓線，對(duì)準(zhǔn)距離約5mm的火花塞或氣缸蓋，然后打開啟動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看火跳。如果火花強(qiáng)烈，天藍(lán)色，火跳得很響，說明點(diǎn)火系統(tǒng)基本工作正常；否則，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常。

7.低壓接地防火測(cè)試方法

低壓接地點(diǎn)火試驗(yàn)法，是通過拆下電氣設(shè)備的一根導(dǎo)線端頭，使其接觸汽車的金屬部分(接地)產(chǎn)生火花來判斷故障的方法。這種方法比較簡(jiǎn)單，也是廣大汽車電工經(jīng)常使用的方法。接地耐火試驗(yàn)方法可分為直接接地和間接接地。

直接接地是指空載直接接地，是否產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花可以用來判斷電路是否有故障。比如判斷從點(diǎn)火線圈到蓄電池的電路是否有故障，可以將點(diǎn)火線圈上連接點(diǎn)火開關(guān)的導(dǎo)線拆下，在車身或車架上劃一下。如果有強(qiáng)烈的火花，這一段電路是正常的；如果沒有火花，這個(gè)電路是開路的。

間接接地是指通過汽車電器的一個(gè)負(fù)載間接接地，以是否產(chǎn)生微弱火花來判斷線路或負(fù)載是否有故障。比如傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)斷路器的連接線是接地的(電路經(jīng)過點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組)，如果有火花，這個(gè)線是正常的；如果沒有火花，則該段線路存在開路。

特別值得注意的是，點(diǎn)火測(cè)試方法不能應(yīng)用于電子電路車輛。

8.換土施工方法

實(shí)際故障診斷中常采用替換法，即用一個(gè)非故障元件替換疑似故障元件，通過觀察故障系統(tǒng)的工作狀況即可確定故障。使用替換法時(shí)，一定要注意。更換前一定要檢查電路，確保正常后再使用，否則會(huì)造成更大的損失。

9.儀器方法

用儀器檢查電氣設(shè)備。根據(jù)儀器測(cè)得的一些電氣參數(shù)的大小，并與正常數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，就可以確定故障的原因和位置。

隨著汽車電氣設(shè)備的日益復(fù)雜，維修時(shí)需要使用一些特殊的儀器，尤其是電子設(shè)備較多的車輛。

10.測(cè)試燈檢查方法

使用汽車燈泡作為測(cè)試燈，檢查電路是否存在斷路故障。檢查測(cè)試燈的一部分是否與電路中的端子相連；另一端接地。如果燈亮，電路正常；如果不是，則存在開路故障。

1.分段檢查法

利用分段檢查法查找汽車故障，就是沿著藤蔓路徑逐步縮小可疑范圍，找出故障位置。通過檢查每一段，可以排除該段故障的可能性，所以也叫分段排除法。