基于TNGA的新雷凌表現(xiàn)如何?11.58萬(wàn)起價(jià)是否可取?
但是,汽車(chē)市場(chǎng)是在變化的,隨著時(shí)間的推移,消費(fèi)者的需求也在不斷提高或變化。像雷凌這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)開(kāi)始逐步完成自己的換代,比如大眾朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)完成了換代。上市五年的雷凌終于迎來(lái)了全新的一代。
新款雷凌推出了10款車(chē)型,兩款動(dòng)力系統(tǒng),1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)。重要的是這兩套動(dòng)力系統(tǒng)能達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。7月1日之后,部分地區(qū)將實(shí)施國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn),屆時(shí)雷凌可能成為最佳選擇之一。價(jià)格方面,新雷凌售價(jià)區(qū)間為11.58-15.28萬(wàn)元。
新車(chē)亮點(diǎn):
全新的外觀造型
基于TNGA-C架構(gòu)
配置升級(jí)
前后獨(dú)立懸架
新雷凌的設(shè)計(jì)與北美版卡羅拉的外觀非常相似,都屬于‘射擊穩(wěn)健’的設(shè)計(jì)理念。與舊款相比,新的雷凌設(shè)計(jì)更有氣勢(shì)。前臉大嘴的鍍鉻設(shè)計(jì)有點(diǎn)兇。兩側(cè)搭配犀利的鷹眼大燈,頗有被人盯著看的感覺(jué)。廣汽雷凌能有這樣的勢(shì)頭,真的很讓人驚訝。這個(gè)大燈的設(shè)計(jì)是不是很討喜?
側(cè)面車(chē)身線條也相當(dāng)圓潤(rùn),完全沒(méi)有線條堆砌出來(lái)的夸張運(yùn)動(dòng)感,但你還是能感受到這種線條描述下所呈現(xiàn)的力量,可能是‘比較高級(jí)’的,也是可以接受的感覺(jué)。
車(chē)尾設(shè)計(jì)相比老款更加簡(jiǎn)潔,尤其是中間鏈接兩側(cè)大燈的熏黑裝飾條。相比鍍鉻裝飾條,熏黑處理更有檔次感,尾燈設(shè)計(jì)也富有層次感,下裙有點(diǎn)小而寬的車(chē)身感。但是尾部排氣設(shè)計(jì)暴露了家用車(chē)的本質(zhì),在視覺(jué)效果上和現(xiàn)在流行的雙出設(shè)計(jì)還是有一點(diǎn)差距。
同樣的外觀,雷凌的內(nèi)飾仍然與北美版保持一致。與老款相比,新雷凌的內(nèi)飾更加時(shí)尚和年輕。簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的審美趨勢(shì),中控立式大屏十分搶眼。當(dāng)然可以根據(jù)不同的車(chē)載系統(tǒng)選擇12寸中控大屏,高配車(chē)型也支持3屏聯(lián)動(dòng)。從方向盤(pán)的設(shè)計(jì)上,也可以看出新雷凌內(nèi)飾風(fēng)格的變化。
配置方面,新車(chē)標(biāo)配了四向方向盤(pán)、PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)、電子駐車(chē)等配置。高配車(chē)型提供4.2英寸組合儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)、12.1英寸中控面板、抬頭顯示系統(tǒng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等。比老款好。而且在安全配置方面,新雷凌標(biāo)配駕駛座/副駕駛座兩級(jí)前排SRS氣囊、駕駛座膝部SRS氣囊、前排側(cè)SRS氣囊、側(cè)簾SRS氣囊、副駕駛座座墊SRS氣囊、緊急救援/道路救援、防盜追蹤系統(tǒng)(遠(yuǎn)程啟動(dòng)限制)、胎壓監(jiān)測(cè)、疏忽提醒和保養(yǎng)提醒(車(chē)況檢測(cè)服務(wù))。
動(dòng)力方面,新款雷凌提供燃油版和雙引擎版。燃油版搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85kW(116Ps),峰值扭矩185Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。雙擎版采用豐田最新的THS II混動(dòng)系統(tǒng),搭載專為混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比高達(dá)13:1,最大功率72kW(98Ps),峰值扭矩142Nm,電機(jī)峰值功率53kW(72Ps),峰值扭矩
看了全新的雷凌后,你有沒(méi)有一點(diǎn)心動(dòng)?客觀來(lái)說(shuō),豐田在全新TNGA-C架構(gòu)下的產(chǎn)品非常值得期待,大家對(duì)TNGA架構(gòu)也比較熟悉。凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、CH-R等車(chē)型都出自TNGA架構(gòu)。基于之前車(chē)型的口碑,可以說(shuō)這種架構(gòu)是品質(zhì)的保證,現(xiàn)在就期待全新雷凌在駕駛品質(zhì)上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)!
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