剛上高速輪胎沒氣 剛上高速輪胎沒氣正常嗎

把車輛停在路邊的應急車道，打開應急雙閃燈，全車人員離開車輛，打電話報警求援讓救援車來把車輛拖至服務區(qū)或下高速路口再換胎，絕對不要在高速路上自行換胎，被抓是要吊銷駕照的。在高速路上車胎沒有氣了怎么辦？

尋找道路救援的幫助，如果車內沒有氣泵，且車內沒有備胎，可以撥打道路救援電話尋求幫助。

車輛高速行駛，輪胎突然沒氣是一件極其危險的事情，所以，現在的車輛都要求匹配胎壓監(jiān)測裝置，以后胎壓監(jiān)測裝置將要成為車輛必備配置，車主開車之前，如果出現胎壓報警，不要怕麻煩，開車之前一定要仔細檢查輪胎，輪胎出現問題，及時去維修店補休輪胎，千萬不要上高速。

輪胎日常注意事項

1、避免高速沖擊和坑洞

在行駛過程中，要盡量避免高速沖擊障礙物或者是坑洞。因為輪胎是橡膠制作的，不是鋼、不是鐵，在受到劇烈的撞擊以后，也會導致輪胎損傷。所以當發(fā)現坑洞或者是比較高的障礙物的時候，在保證安全的情況下，盡量降低車速通過。如果高速沖擊障礙物或者是坑洞的話，會造成輪胎鼓包甚至是爆胎的。

2、定期進行輪胎換位

為了延長輪胎的使用壽命，輪胎應該要定期把位置調換一下，也就是我們通常所說的輪胎調位，通常是在半年或者是每跑10000公里左右，在輪胎是允許隨意換位的前提下，可以將輪胎的位置互換一下。有的輪胎可能前后大小不一樣，在換位的時候就要注意了。車在行駛中車胎沒氣會造成什么后果

車胎沒氣了。分幾種情況，

第一、慢速行駛的話。影響不大，但長時間行駛會造成輪轂損壞。應及時更換輪胎。或慢速行駛至補胎點，更換輪胎。

第二、高速行駛，如果輪胎沒氣的話。會造成翻車的危險。

第三、長期虧氣行駛。會對輪胎造成不可逆的損傷

1、汽車輪胎沒氣，繼續(xù)行駛的話，胎面會被碾壓壞掉，這主要是因為輪胎與輪轂之間產生的相互摩擦，會導致輪胎的急劇磨損，致使輪胎報廢更快甚至會發(fā)生橡膠體發(fā)熱、脫落，持續(xù)的高溫有可能讓橡膠體產生熔化，給輪胎的內部結構造成致命性破壞，最終給汽車的安全行駛帶來隱患。

2、鋼圈會損壞、變形。輪胎沒氣由于鋼圈與地面硬物的硬性接觸的較多這樣一來鋼圈會受到損壞。

汽車為無內胎輪胎，是由優(yōu)質橡膠制造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。

汽車胎壓的作用

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。新買的風神輪胎沒跑幾天，在高速上跑著突然就沒氣了？

首先看看是否扎胎，如果是扎胎停在應急車道更換備胎，如果是防爆胎低速行駛至高速出口下高速找維修店去補胎就可以，如果是質量問題留住輪胎回頭找賣家更換。剛上高速不久輪胎就沒氣，換上新備胎，可以跑嗎？

可以跑，但是有限速，備胎上有限速標識，現在大部分備胎都不是全尺寸的高速上輪胎氣壓低怎么辦

在高速路上胎壓過低的處理方法：

1、將車輛的速度給放慢，不要過猛打方向盤和踩制動踏。

2、將車輛停放在安全的馬路邊，下車檢查輪胎的具體情況。

3、胎壓確實不正常的話，需要對胎壓進行調整，胎壓太低的話就需要補充氣壓，胎壓太高的話需要放一點氣，調整完了后行駛一會兒，車輛儀表盤上胎壓不足的警告就會消失了。

4、車主沒有設備調整氣壓的話，可以撥打救援電話等待救援，可不能繼續(xù)行駛了，因為胎壓過低的話，會讓車輛在行駛的時候，轉向變得比較的困難，這樣出現事故的概率就會變高。

5、如果胎壓沒有異常的話，那可能是胎壓傳感器出現了問題，車主可以將車輛行駛到維修店由專業(yè)的維修師傅來進行檢查，通過故障碼來解讀故障。

6、胎壓沒有問題了的話，車主可以自己手動消除胎壓報警燈，先在中控臺上找到SET鍵，這個鍵是復位鍵，按下這個鍵后就可以對胎壓進行復位了，胎壓警告燈也會消除。

輪胎氣壓過低的相關介紹：

1、輪胎缺氣越多，輪胎強度下降也就越大。這時如車輛高速行駛，就可能爆胎，如車輛低速行使，也會損壞輪胎。如果長時間不被發(fā)現，會對以后的行駛造成威脅。

2、輪胎氣壓可以高出標準氣壓10%左右，但是絕對不能低于標準氣壓。因為輪胎在高速行駛過程中氣壓過低胎側輪胎簾線曲折變形過大生熱很快，嚴重時會燒焦簾線。波浪變形是由于輪胎的駐波現象。