汽車影音系統(tǒng)改裝介紹

對車載影音系統(tǒng)進行改裝，擴展影音功能，改善影音效果，滿足車主個性化需求，升級原有影音設(shè)備。對于汽車廠商來說，車載影音設(shè)備并不是整車的重要部分，更不是安全部分。所以汽車廠商只考慮汽車影音設(shè)備作為內(nèi)飾，也就是說成本和技術(shù)越少越好，畫面、音質(zhì)、功能等內(nèi)容不會考慮更多。

對于經(jīng)濟型轎車來說，為了降低整車價格，必須降低影音設(shè)備的成本。現(xiàn)在車價越來越低，影音設(shè)備在車價中的比重會更低，影音設(shè)備的絕對成本會更低。原車影音設(shè)備只會使用低功率低功能的主機和廉價低質(zhì)的音箱，更不用說低音炮系統(tǒng)了。所以原車影音設(shè)備只能勉強使用。音量大了就會失真，有的音質(zhì)極差，更別說欣賞強勁的音樂了。總結(jié)起來，原車影音系統(tǒng)主要有以下缺點。

(1)音頻和視頻源

功能少。原廠車載影音主機僅限于幾個基本功能，通常是CD收音機甚至卡帶/收音機，而DVD、GPS導(dǎo)航、藍牙、USB、電視等功能就更少了。

輸出功率低原車影音主機的輸出功率一般是35W，這是最大輸出功率，實際額定輸出功率應(yīng)該是12W。有的車沒有4路輸出，前面只有2路輸出，后面沒有喇叭，功率就更小了。

低分辨率。分辨率是準(zhǔn)確讀取信號的能力，原車影音主機很難還原高清信號，比如SVCD等格式。

沒有RCA輸出，輸出信號電壓過高，容易產(chǎn)生噪聲。所以如果要裝功放，就必須加信號處理器(高到低)。

(2)發(fā)言者

一般低功耗低配置機型標(biāo)稱5W，高配置機型一般標(biāo)稱20W。

材料很差。原車音箱材料一般是紙盆、泡沫飛檐、塑料盆、小磁鋼、純度不夠的音圈材料。紙盆音箱不耐高溫，不防水，容易變形，抗震能力差；泡沫吊邊彈性小，承受不了大功率；塑料盆架剛性不夠，大動態(tài)情況下容易出音染色；磁鋼小，喇叭輸出功率小，控制性差。一般長時間高音量聽音樂容易損傷音箱；音圈材料純度不夠，電磁轉(zhuǎn)換功率低，輸出功率低。

忽略環(huán)境因素，比如車門是一塊薄鋼板，上面有不規(guī)則的空間和孔洞，安裝在上面的揚聲器50%以上的音樂表現(xiàn)力都會因為這種安裝環(huán)境缺陷而喪失，導(dǎo)致原車音響聽音效果不佳。

(3)音效。

音量低的時候聲級不強(感覺很迷茫，好像人在捂著嘴唱歌)。

音量很大時高音會很刺耳。

音量大的時候，低音失真。比如聽鼓聲，原來是大鼓，原來的車載音響卻還原成了小鼓，鼓皮“破”了。

原車音頻頻段嚴(yán)重缺失，尤其是超低頻，一般在100~12kHz，而好一點的音頻可以還原到20~20kHz。聽久了原廠汽車音響的聲音，感覺很累。

人們花在車上的時間越來越多，所以汽車不應(yīng)該僅僅是一種交通工具，更應(yīng)該是一個可以提升駕駛樂趣的移動視聽世界。但是汽車廠商無法根據(jù)每個人的口味和個人愛好設(shè)計出各種影音系統(tǒng)，不同音樂品味的音樂愛好者也無法在量產(chǎn)車上欣賞到自己喜歡的音樂。當(dāng)車主需要更好的音響效果、更便捷的功能、更好的音樂享受時，就必須考慮升級改裝車載影音系統(tǒng)。