拉美六款國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾質(zhì)感如何？

國(guó)產(chǎn)車這幾年的進(jìn)步是有目共睹的，很多車在外觀和內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)和做工都逐漸趕上了合資車的腳步。今天，小編挑選了9款內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)車。質(zhì)地如何？

1.威派VV7

無(wú)論是上市前還是上市后，VV7都收到了不少好評(píng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)是熟悉還是陌生。況且這種大方簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，還真不容易挑出不滿意的地方。在用料和做工上，VV7很好的貫徹了豪華SUV的理念。對(duì)于16.78萬(wàn)-18.88萬(wàn)的價(jià)格，即使面對(duì)合資車型，相信VV7的車主也是有信心的。

日常手能接觸到的地方，包括門板、扶手、中控臺(tái)等。都是大面積的軟性材質(zhì)包裹，精細(xì)度完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。唯一可能的缺點(diǎn)是：中控臺(tái)頂部太空，有些朋友可能不習(xí)慣；還有排擋把旁邊的鋼琴烤漆裝飾板，容易留下指紋和劃痕。

2.吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

博瑞可謂是感動(dòng)了一大批車友的國(guó)產(chǎn)車之一。在營(yíng)造豪華感方面，下車時(shí)方向盤自動(dòng)上移，上車時(shí)座椅自動(dòng)復(fù)位。我相信僅此一點(diǎn)就能收獲很多“哇”。

10.2英寸的嵌入式中控面板也是亮點(diǎn)之一，但吉利似乎認(rèn)為只有大屏還不夠。T型區(qū)域有幾十個(gè)實(shí)體按鍵，上手難度可想而知。內(nèi)飾用料和做工還是很扎實(shí)的，軟包很到位。

小編個(gè)人認(rèn)為博瑞的平底方向盤比較別扭，像被硬生生壓扁了一樣，重心太低。不知道其他車友有沒有這種感覺。

3.MG 6

MG 6自上市以來(lái)就以運(yùn)動(dòng)著稱，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也貫徹了年輕化、運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。很多車友特意選擇了紅黑相間的內(nèi)飾，紅色區(qū)域包裹的很軟，但是中控臺(tái)上方還是用了硬塑料。

“飛機(jī)渦輪出風(fēng)口”是一個(gè)新潮點(diǎn)，也是MG家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車友反饋積極。據(jù)部分車主反映，新車可能有味道，有寶寶的朋友需要注意。

4.芮城CC

伊瑞CC所謂的雙顏值，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，似乎有一種德國(guó)的味道。10.25寸全液晶儀表和中控大屏在同價(jià)位真的不多見，實(shí)際性能也能滿足需求。

讓我覺得有新意的是觸摸式空調(diào)按鍵。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，或許傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵還不如觸摸式按鍵。但是還是有一些缺點(diǎn)，就是相對(duì)于物理按鍵來(lái)說(shuō)不方便盲操作。

在用料和做工上，瑞誠(chéng)CC類似于拉絲鋁板和軟包，無(wú)論是外觀還是手感都很扎實(shí)。個(gè)別車也有新車異味。

5.眾泰Z700（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

Z700的內(nèi)飾形象就不用說(shuō)了，和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不一樣。軟性材料應(yīng)用廣泛，如中控臺(tái)頂部、門把手手柄位置、方向盤等。但是做工有點(diǎn)不敢恭維，尤其是一些縫隙的處理。

上面的空調(diào)控制面板和多媒體輸入面板質(zhì)感不好，全是塑料。如果做成鋼琴烤漆風(fēng)格，估計(jì)B格可以提高。對(duì)于10.58-16.58萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，Z700可能會(huì)給車主帶來(lái)更多的設(shè)計(jì)感，但是質(zhì)感卻不如同價(jià)位的其他國(guó)產(chǎn)車。

6.陸風(fēng)無(wú)憂無(wú)慮

逍遙（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）派和Z700類似，也更傾向于被遠(yuǎn)距離觀看。小編比較喜歡的是三幅平底方向盤看起來(lái)很棒，而且被真皮包裹，握點(diǎn)也很到位。

其他方面，包括紅色裝飾條的點(diǎn)綴，8寸中控大屏周圍的處理，設(shè)計(jì)感都不錯(cuò)，但實(shí)際觸摸比較粗糙，接縫不均勻，縫隙較大也是存在的。