現(xiàn)在汽車質(zhì)量越來越好。我們買車不僅是為了上下班,也是為了偶爾的公路旅行。所以對汽車的要求不僅僅是乘坐舒適,還要有良好的舒適性。幾十萬的車是個不錯的選擇。它們有一定的馬力輸出,坐進(jìn)去很舒服,但是車在行駛的時候會發(fā)出異響。這種異常的噪音被稱為噪音,因為它超過了我們耳朵的舒適極限。汽車噪音來自很多地方,比如發(fā)動機(jī)、變速器、車身零部件等等。發(fā)動機(jī)噪音是一個非常重要的因素。發(fā)動機(jī)噪音的分類我們根據(jù)振動的頻率對發(fā)動機(jī)噪音進(jìn)行分類。有五個等級。比如振動頻率和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同的歸為一檔,頻率相同的歸為二檔,以此類推。振動頻率越高,振幅的影響越小,我們可以忽略第三級的噪聲。1.發(fā)動機(jī)的第一個噪聲級。這是燃燒產(chǎn)生的壓力和活塞、曲軸等轉(zhuǎn)動部件產(chǎn)生的慣性力引起的振動。有垂直振動力、橫向振動力和橫向軋制力。對于普通四缸發(fā)動機(jī),垂直振動力和橫向振動力是第一類噪聲的主要來源。2.發(fā)動機(jī)的第二噪聲級主要是發(fā)動機(jī)的輸出裝置同步運(yùn)動和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的聲音。主要來源有:電噴系統(tǒng)執(zhí)行器(電磁閥、電機(jī))、正時機(jī)構(gòu)(傳動帶和正時皮帶、鏈條)、安裝在發(fā)動機(jī)缸體上的附件(發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵)等的工作聲音。我們知道,聲音的傳播通過三個方面:聲源、聲音傳播介質(zhì)和接收者。發(fā)動機(jī)噪聲的控制主要是降低噪聲源發(fā)出的噪聲和噪聲在空氣中傳播的聲音。1.降低噪聲源發(fā)出的噪聲,改進(jìn)運(yùn)動部件的結(jié)構(gòu)和材料。發(fā)動機(jī)工作時,活塞上下運(yùn)動,帶動曲軸做功??梢韵葟倪@方面入手?;钊舷逻\(yùn)動時,如果活塞與氣缸壁的間隙過大,那么活塞運(yùn)動就會產(chǎn)生敲缸的聲音。此時可適當(dāng)縮短距離,或偏置活塞銷以降低爆震聲。至于傳遞曲軸和凸輪軸動力的齒輪,我們可以通過提高齒輪的加工精度,改變齒輪的材料,齒輪之間的嚙合方式,提高氣門正時蓋的密封程度來改進(jìn)。所有的發(fā)動機(jī)都有凸輪軸、挺桿、氣門機(jī)構(gòu)和其他零件。使用好的
潤滑油可以降低這些部件產(chǎn)生的噪音。用液壓挺柱代替機(jī)械挺柱驅(qū)動氣門,可以減小氣門間隙的沖擊,降低搖臂與氣門接觸產(chǎn)生的聲音。縮短推桿長度也是降低系統(tǒng)質(zhì)量,提高推桿剛性的一種方法。可以通過在凸輪軸和曲軸之間增加一個中間齒輪來改善。推桿變得更短,推桿運(yùn)動產(chǎn)生的聲音更小。通過改
進(jìn)排氣系統(tǒng),可以將發(fā)動機(jī)排出的部分廢氣通過
排氣管重新引入燃燒室,不僅可以降低氮氧化物的濃度,還可以降低發(fā)動機(jī)的燃燒溫度。因為添加的氮氧化物不能燃燒,缸內(nèi)最高壓力增加,有利于降低發(fā)動機(jī)的噪音。對于排氣管中的廢氣,通過合理選擇和設(shè)計消聲器,可以使氣動噪聲的排氣聲變得不重要,但前提是要保證
三元催化轉(zhuǎn)化器的完整性。降低燃燒產(chǎn)生的噪音。在活塞中加入導(dǎo)熱系數(shù)低的材料,可以提高活塞工作時的坑溫,縮短燃燒時的點(diǎn)火延遲期,降低空間霧化燃燒時產(chǎn)生的噪聲。在這種情況下,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1500 rpm時,活塞可以降低2-4 dB。
增加渦輪增壓器可以提高進(jìn)氣的密度、溫度和壓力,從而改善混合氣的點(diǎn)火條件,縮短點(diǎn)火延遲期,使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),降低噪聲。2.降低噪音當(dāng)發(fā)動機(jī)與良好的空氣濾清器一起工作時,空氣會先通過車輛前部的進(jìn)氣格柵進(jìn)入進(jìn)氣管,然后通過濾清器和氣門進(jìn)入氣缸。這種高速氣流會產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣噪音,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲音越大。選擇一個好的空氣濾清器可以減少這種噪音。由于空氣過濾器的共振,噪音水平可以保持在低速區(qū)域。降低皮帶、風(fēng)扇燈等運(yùn)轉(zhuǎn)部件產(chǎn)生的噪音。車上有同步帶和傳動帶。傳動帶主要用于驅(qū)動水泵、壓縮機(jī)、增壓泵等。選擇材質(zhì)好、設(shè)計合理的張緊器,可以有效降低皮帶運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音。記得豐田威馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的傳動帶的張緊器設(shè)計不合理,導(dǎo)致車輛在使用3-4萬公里后加速并產(chǎn)生“咯咯,咯咯”的聲音。更換張緊器和皮帶后,故障得以消除??偨Y(jié):發(fā)動機(jī)噪聲主要來自第一和第二噪聲級。降低發(fā)動機(jī)噪聲的方法包括改進(jìn)運(yùn)動部件的結(jié)構(gòu)和材料、降低燃燒噪聲和降低噪聲在空氣中的傳播。