發動機無法啟動且無汽車落地跡象的故障診斷與排除

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打開啟動開關，起動機可以帶動發動機正常轉動，但發動機無法啟動，也沒有著陸的跡象。

引擎無法啟動，也沒有著陸的跡象。失敗的可能原因：

油箱里沒有油了。

啟動時，節氣門全開。

電動燃油泵不工作。

噴油器不工作。

油路壓力低

點火系統故障

發動機氣缸壓縮壓力過低。

發動機無法啟動且無著陸跡象的故障排除過程：

維護步驟：

1.對于不能啟動的故障，一般先檢查油箱的儲油量。打開點火開關。如果油表的指示燈不動或者油量警示燈亮，說明油箱沒油了，應該在啟動前加滿。

2.應采用正確的起動操作方法。

通常電控燃油噴射發動機的起動控制系統要求起動時不踩油門。如果起步時完全或反復踩油門增加供油量，控制系統的消油功能往往會起作用，導致噴油器不噴油，導致啟動失敗。

3.檢查點火系統。

發動機不能啟動最常見的原因是點火系統不能點火。因此，在進一步檢查之前，應先排除點火系統的故障。

如果在高電壓下沒有火花或火花微弱，則點火系統有故障。首先可以對發動機故障進行自診斷，檢查是否有故障碼。現代電控燃油噴射發動機的故障自診斷系統通常可以檢測點火系統中曲軸位置傳感器(點火信號發生器)和點火器的故障。如果有故障碼，可以根據顯示的故障碼找到故障位置；如果沒有故障碼，請分別檢查點火系統中的高壓線、分電器蓋、高壓線圈、點火器、分電器、曲軸位置傳感器和點火控制系統。點火系統最容易損壞的部分是點火器，應重點檢查。

4.檢查電動燃油泵的工作狀況。

電動燃油泵的故障也是發動機故障最常見的原因之一。用電線短接電動燃油泵的兩個檢測插孔，然后打開點火開關。這時，你應該能聽到從油箱口傳來的燃油泵運轉的聲音。或者用手握住可以感覺到進油管的油壓脈動；或者拆下油壓調節器上的回油管，汽油應該會流出。如果電動燃油泵不工作，檢查保險絲、燃油泵繼電器和電動燃油泵控制電路。如果電路正常，則電動燃油泵有故障，應予以更換。

5.檢查噴油器是否噴射燃油。

起動發動機時，檢查各噴油器是否有工作聲音。如果噴油器不工作，可以在噴油器的線束插頭上連接一個阻抗較大的測試燈。如果發動機啟動時測試燈閃爍，說明燃油噴射控制系統工作正常，噴油器有故障，應更換。

如果測試燈不閃爍，則燃油噴射控制系統或控制電路有故障。所以要檢查噴油器電源的保險絲是否熔斷，噴油器的壓降電阻是否熔斷，噴油器與電源之間的接線是否良好，電腦的電源繼電器與電腦之間的接線是否良好。如果外部電路正常，可能是電腦內部有故障。電腦故障檢測器或測量電腦各引腳電壓的方法可以用來檢測電腦是否有故障。也可以用好的電腦試試。如果能啟動，就可以確定電腦有故障，應該更換。

6.檢查燃油系統壓力。

系統中的低燃油壓力會導致噴油量過少，這也會導致起動失敗。電動燃油泵運行時，檢查燃油系統的油壓。當發動機不運轉時，正常燃油壓力應達到約300千帕。如果燃油壓力過低，用鉗子包一塊軟布，夾住機油壓力調節器的回油管，堵住回油通道。

如果燃料壓力ri

如果上述檢查都正常，則進一步檢查發動機氣缸的壓縮壓力。如果氣缸的壓縮壓力低于0.81MPa，說明發動機的機械部分有故障，應進一步拆卸檢查發動機機體。