美國制造生物輪胎 美國 輪胎

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ATLAS是阿特拉斯輪胎品牌，源于美國，早在1935年就與固特異合作生產過阿特拉斯輪胎，曾是美國高端輪胎市場的風向標，2009年被中國玲瓏收購，2017年正式入駐中國。

由于進入中國的時間較短，使得其知名度較低，但是ATLAS輪胎不管是性能還是質量都是非常不錯的，它主要的特點是靜音、舒適，而且采用了特殊的技術，可以大幅降低鼓包率。

品牌發展

擁有著悠久的歷史，雖然進入中國的時間比較短，但是它配套福特、寶駿、吉利等知名的汽車品牌，得到了廠商的肯定及贊許，而且還在2019年配套新福睿斯（查成交價|參配|優惠政策）全系車型約90%以上。

在全球擁有6個研發機構，6個生產基地（歐洲工廠建設中），產品銷往全球180多個國家和地區，還進入了全球知名汽車品牌的全球配套體系，并且為中國一汽、吉利汽車、長安汽車、比亞迪等國內外多家知名汽車廠的100多個制造基地提供配套服務。固特異輪胎是哪產的

美國。

固特異輪胎于1994年9月率先進入中國市場，在大連創建了大連固特異輪胎有限公司，成為第一家來華投資建廠的西方輪胎企業。2008年11月，固特異大連通過股份收購成為固特異的獨資公司。

輪胎是橡膠制品，橡膠制品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的，正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎，在購買新的輪胎時，一定要看清楚生產日期，因為輪胎是有保質期的。

輪胎注意事項

需要注意一般轎車輪胎的使用壽命應在2-3年或行駛6萬km左右，在購買新車和二手車時，一定不能忘記輪胎質保期的檢查。同時，即使在質保期內，當輪胎剩余花紋深度低于1.6mm時，應立即停止使用，更換新胎。

車主更換輪胎盡量兩個輪胎一起換，保證車輛在同一軸上的兩條輪胎，同一品牌、同一規格和同一花紋。并根據磨損程度的不同，盡量把新胎放在前輪上，同時專家建議前輪驅動的車輛每行駛8000公里應做四輪換位。美國人為了“環保”將200萬個輪胎丟入海底，為何現在卻后悔不已？

美國人因為“環保”把200萬個輪胎丟入海底，本該是想把輪胎變成珊瑚卻變成毒害海洋的做法，使當地的魚群無法生存，因此后悔不已。或者曾經的想法是有意義的，但是200萬的數量確實是污染而不是單純的培養珊瑚了，因此所謂的環保必須有個量度。

一、環保都是重視的項目，而美國則成為特別的存在

每個國家都為了環保積極采取措施，在德國是不允許購買空調和塑料袋，在泰國如果開空調是被要面臨罰款的懲罰，印度把牛糞制造成公交車燃料等等。或者跟很多人覺得環保事宜一般都成功，但美國卻總事實證明，并非所有環保政策都是可行的。

在19世紀（查成交價|參配|優惠政策），美國為了廢物利用，把200萬個輪胎丟入海底，想制造成人造暗礁，他們認為一方面硫化橡膠制造的輪胎可以變成珊瑚的棲息地，另一方面，這些輪胎變成珊瑚后會被天然暗礁所覆蓋。

可是，輪胎在海底沉睡了幾十年后，并沒有形成珊瑚，而是給海洋生物構成了嚴重的生命威脅，并給當地的環境帶來了毀滅性的破壞；換句話說就是環保不成，還完成了嚴重的污染。

二、環保都必須有個量度，過分就會變成污染

美國的這次“環保”事件告訴我們，環保都必須有個量度，不要太假想而覺得成功。本來這個措施確實可行，但主要是輪胎投入太多，分解時候釋放有毒物質太多影響了整體效果也污染了大海。

我們都堅持環保，但也應該適量環保。atlas是什么牌子的輪胎

atlas是什么牌子的輪胎

阿特拉斯

ATLAS是阿特拉斯輪胎知名品牌，來源于美國，早在1935年就與固特異協作生產制造過阿特拉斯輪胎，曾是美國高檔輪胎銷售市場的方向標，2009年被中國如意回收，2017年宣布進駐中國。

汽車輪胎的作用：

輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅動力、制動力、轉向力等，從而實現了汽車的驅動、制動、轉向等操作。

支撐車輛載荷。車輛的載荷導致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡。

減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態并降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩定性和燃油經濟性。