極氪輪胎扁平比 極氪001輪距

極氪001是極氪旗下的一款中大型5門5座掀背車，以極氪001的2021款長續航雙電機WE版為例：長寬高分別為4970mm、1999mm、1560mm，軸距為3005mm，搭載電動車單速變速箱，前懸掛使用雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛使用多連桿式獨立懸掛，驅動方式為雙電機四驅。極氪001的2021款長續航雙電機WE版的電動機最大馬力為544匹，電動機總功率為400千瓦，輪胎規格使用255/55R19。顏值、動力、續航都出色！車叔試駕極氪001

過去，當我們聊到豪華轎車，最先想到的都是BBA，但進入了新能源時代，這個傳統印象就被打破了，越來越多的消費者開始挑戰30萬乃至更高價位的純電動轎車，而此次車叔試駕的極氪001正是這么一款車。數據顯示，今年2月，極氪汽車以其獨樹一幟的“極氪速度”實現了同比環比雙增長，交付量為5455輛，同比增長87.1%、環比增長75.1%，累計交付86519輛，無論是從銷量還是同比增幅上看，這樣的成績都堪稱出彩。

目前極氪旗下擁有極氪001和極氪009兩款車型，其中銷售主力極氪001，作為一款主打性能操控的中大型掀背純電動車，成為了不少社會精英人群的首選，平均訂單均價超33.6萬元，持續蟬聯國內30萬元以上中國品牌純電動車型銷量冠軍。那么，極氪001到底有何魅力呢？接下來就跟車叔一起看看吧！

極氪001是極氪汽車的首款產品，2023年伊始，便迎來強大升級。在這個“顏值即正義”的時代，已經能夠在第一眼就擊中年輕消費者的審美。獨特的車身造型是吸引消費者的主要原因之一，接近2米的車身寬度配合低矮的造型以及分體式大燈，讓前臉非常有攻擊性。為了滿足用戶個性化需求，2023款極氪001新增了極境藍、馭光橙、極夜黑等3種全新車身顏色。

車身側面，特有的“獵裝”車身，兼顧了SUV的空間與通過能力以及轎跑的優雅與駕控樂趣。同時22英寸多輻運動鍛造輪圈+Brembo六活塞卡鉗+高性能大尺寸打孔制動盤+品牌高性能輪胎，更能滿足愛好運動屬性座駕的年輕用戶。

值得一提的是，全系標配靜音電吸門，在過去靜音電吸門常見于豪車身上，它通過電動吸合裝置，可實現車門自動吸合，在關門的過程中能做到從容無聲，不會打擾到車內的其他成員，這無疑讓極氪001的豪華感得到了進一步的提升。

車尾部分，貫穿式尾燈造型精致，內部鑲嵌柱狀燈帶，燈腔內部采用熏黑設計，并加入了很多貫穿式線條，點亮后非常具有辨識度。不得不說，極氪001的顏值非常能打，遠比同級傳統燃油車更能吸引年輕人的注意力。

除了好看的顏值之外，極氪001的內飾也是夠格的，全系標配NAPPA頭層真皮內飾，并提供碳黑、氮藍、鉑灰、鈦棕等4種顏色可選，再搭配Alcantara內飾拼接包覆、Microfiber超纖絨頂棚及撞色絎縫，彰顯車內豪華氛圍。

中控臺配備的15.4英寸懸浮式中控顯示屏幕，內部UI界面設計較為簡潔，集成有車內大多數的控制功能，在實際體驗過程中，屏幕的分辨率以及流暢程度都能達到同級主流水準。

由于新車基于SEA浩瀚智能架構平臺打造，加上全車周身配備了15個攝像頭、12個超聲波雷達以及1個毫米波雷達，在智能輔助駕駛方面也有出色的表現，如搭載的NZP高速自主領航輔助駕駛功能，基于導航路徑能自動完成上下匝道、主動巡航、主動超車、提前變道等功能。可以說在30萬這樣一個價格區間里，極氪001實現了越級的產品力，給用戶帶來的是超值的產品價值和出行體驗。

空間方面，車長為4.97米，軸距超過3米，出色的車身尺寸不僅可以帶來大氣的視覺效果，同時也可以最大程度保證駕駛者與乘客的內部乘坐舒適感。座椅統一采用真皮面料包裹，前排座椅造型更加追求運動感，多道縫線突出了整體質感，內部填充物軟硬程度適中，同時靠背對于乘客的腰部支撐比較到位。功能方面，全系標配主副駕駛座椅電動調節，還支持加熱、通風、按摩、記憶等功能。

后排座椅也比較不錯，內部填充物足夠柔軟，同樣具有電動調節和加熱功能。在實際的體驗過程中，前排橫向寬度很大，后排腿部空間能夠達到兩拳以上，頭部空間則剩余三指左右，中央地臺凸起幅度幾乎可以忽略不計，而且縱向深度不錯，同時乘坐三位成年人沒有太大問題。而YAMAHA環繞立體高級音響以及全系標配智能香氛系統、智能恒溫空調等豪華配置的加入，讓駕乘變得更加輕松愉悅。

后備廂的空間足夠大，在常規狀態下可以提供810L容積，將第二排座椅放倒后，最大容積可以達到2144L。由于采用了溜背造型，后備廂開口寬度1165mm，高度751mm，放置大型物品時也會更加輕松，不過后排座椅放倒后與后備廂形成了一個臺階，可能會對大件物品裝載形成一定限制。

動力方面，有雙電機、單電機兩種動力，其中單電機的最大功率200kW，續航里程分別為741km和限量開放1000套千里續航套裝版的1032km，在同級別乃至整個純電領域，都有著超強的續航實力。而雙電機最大功率400kW，續航里程為546km和656km，0-100km/h加速時間僅3.8s，對于一款主打高端定位的電動車型來說，這樣的性能表現非常出色，無論是市區還是高速超車，都表現得比較從容，開起來也比較順手。

本次試駕活動的核心環節，當屬北京亞袖汽車運動基地設置的測試環節，在百米加速和單邊橋測試環節，當深踩下電門之后，車輛會以非常狂野的姿態將速度急速拉升，讓隱藏在內“芯”深處的賽道基因得到充分釋放。

下賽道要說比動力更重要的無疑就是剎車了，而極氪001在意大利ITT專屬定制的高性能陶瓷無銅環保摩擦片、前輪四活塞制動卡鉗、歐洲AMS高標準大尺寸通風制動盤等配置的加持下，全力踩下制動踏板后，車身姿態保持得非常穩定，最終百公里的制動距離僅為34.5m，在這個級別中表現還是非常不錯的。

得益于極氪001寬體低重心的底盤設計，實現了前后軸50:50的軸荷比，這樣的質量分配，讓前后車身重量均衡、讓車身前、后輪抓地力均衡，再加上高性能輪胎帶來更大的接地面積，強大的抓地力，在迷你吉尼斯繞樁時，讓極氪001擁有更好的過彎能力，車身也不會產生太多側傾，給予駕車人更充足的信心，同時在轉向手感上也有很不錯的表現。

車叔總結

選擇新能源車型，不僅僅是大勢所趨，更是消費者對極致駕乘體驗的追求。盡管如今燃油車保有量依舊巨大，但隨著更多新款新能源車型進入市場，相信新能源汽車最終會成為市場主流。就如極氪001這類車型，不僅顏值高、配置豐富，還可以滿足用戶的日常通勤需求，更能讓車主探索更多的詩與遠方，必將成為更多年輕人的購車首選。

【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】極氪21寸輪胎規格

21寸的輪胎型號為285/40ZR21。

此外，新車史無前例地搭載了后輪加寬輪胎，并有前285/40ZR21和后315/35 ZR21的倍耐力P ZERO輪胎可選。PSCB必須搭配20寸以上的輪圈。當然，用戶還可選裝更高級的保時捷陶瓷復合制動系統(PCCB)。

車身尺寸相比現款車型長度也增加了63mm、高度降低9mm、寬度增加44mm，軸距保持不變，依舊是2895mm。整體造型更長、更寬、更矮，運動氣息更強。在細節方面，進氣格柵的尺寸也進行了加寬。