汽車4S店爆胎“只換不補”備受爭議

做保養(yǎng)的時候發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)被釘子扎破了。車主找4s店補胎，得到的答復是他們只換。最近杭州汽車總監(jiān)小姐就遇到了這樣一件郁悶的事。

4s店不會補胎，令人費解。

“我以為4s店補胎是最簡單的事，但他們告訴我只能換新胎。”1月26日，任小姐將卡羅拉開到江干豐田4s店進行保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)輪胎被釘子扎破后，她立即要求4s店補胎。讓她覺得無法理解的是，維修人員說這里不能補胎，只能換個備胎。聽到這里，任小姐很不解：這么大的4s店，輪胎就不能補嗎？

我們4s店沒有補胎設備。如果你想補胎，可以去外面的修理廠或者汽車美容店。維修人員向她解釋。最后，任小姐找到一家汽車美容店，花了10元錢補胎。輪胎補好了，但任小姐心中的疑惑并沒有消除：“4s店真的沒有補胎設備嗎？還是4s店做這種‘小事’太麻煩了？”

其實，任小姐的遭遇并不是個例。不久前，車主陳小姐告訴記者，她的輪胎被釘子扎破了。她想開車去金通的4s店補胎，到了那里卻被告知只能更換。

只改不補已經(jīng)成為行業(yè)慣例。

4s店“只改不補”是多數(shù)現(xiàn)象還是少數(shù)現(xiàn)象？為此，1月29日，記者隨機調查了杭州5家4s店，發(fā)現(xiàn)沒有一家能補胎。記者調查的5家4s店品牌包括東風日產(chǎn)、上海大眾、奧迪、北京現(xiàn)代、海馬。“我的輪胎被釘子扎破了。你能在這兒修理它嗎？”記者以車主的名義，逐一撥通了這些4s店維修部的電話，進行詢問。答案幾乎是一樣的：“我們這里不能補胎。如果我們想修理它們，我們可以去專業(yè)的地方修理它們。”

“你的車現(xiàn)在在哪里？我可以幫你推薦附近的補胎店。”一位工作人員告訴記者。記者告訴他車在體育場路，對方說補胎店一般比較偏僻，體育場路附近很難找到這樣的店。

“大部分4s店都不愿意開展補胎業(yè)務，附近很多4s店的用戶都來找我補胎。”沈途中一家汽車美容店的負責人告訴記者，據(jù)他所知，4s店“只改不補”早已是行業(yè)慣例。

是合理分工還是恃強凌弱？

很明顯可以花少量的錢來修補可以繼續(xù)使用的輪胎。為什么4s店不愿意維修？

“其實這是社會分工的一種表現(xiàn)。就像汽車CD一樣，我們修起來也不專業(yè)。一般來說，4s店都會把這項業(yè)務外包給汽車美容店。同樣，很多4s店也會將補胎業(yè)務外包給汽車美容店或專業(yè)補胎店。”浙江寶雪龍4s店總經(jīng)理馬林奎告訴記者，正因為如此，4s店不會配備補胎設備。如果輪胎被釘子扎破，要么換輪胎，要么建議去外面補胎。

同時，他承認，4s店不愿意補胎的另一個原因是維修利潤太低，做一次維修只要10塊錢。但他并不認為這種做法有什么不妥。“車主去外地補胎可以得到更專業(yè)的服務。”他說。

但也有不少車主認為4s店的這種做法有“欺客”之嫌。“我們去4s店修車保養(yǎng)，就是沖著他們的品牌去的。而且車是在4s店買的，4s店其實沒有理由拒絕補胎。”一位車主說，4s店達到了兩個目的，把不賺錢的事情(補胎)推給別人，把賺錢的事情留給自己。

“只改不補”確實給很多車主帶來了不便。4s店既然一直聲稱非常重視提升服務水平，就不應該忽視車主的補胎要求。記者了解到，一位專業(yè)人士的價格

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