德系中大型七座suv，途昂實力如何

途昂 參考價：29.50萬起

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途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是大眾旗下的一款中大型suv，這款車自上市以來就受到了不少爭議。

雖然爭議不斷，但是途昂銷量是一直比較高的。

途昂的車身尺寸比較大，這款車的軸距達到了2980毫米，長寬高分別是5039毫米，1989毫米，1773毫米。

途昂的車身尺寸要比途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更大。

但是，途銳是基于大眾的mlb平臺制造的，途昂卻是基于mqb平臺制造的。

大眾旗下的很多緊湊型汽車都是基于mqb平臺制造的，例如高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

這就注定途昂在某些方面是存在不足的。

但是，途昂也有幾個可圈可點的地方，例如較大的空間和較好的乘坐舒適性。

途昂是一款七座suv，這款車有第三排座椅。

大部分七座suv的第三排座椅是很難舒適的乘坐的，并且在使用第三排座椅時，后備箱空間是比較小的。

但是這一點在途昂身上是不存在的。途昂的第三排座椅空間較大，并且舒適性比較好。

即便使用第三排座椅，途昂的后備箱空間依然是比較大的。

再說動力，雖然途昂的2.0t車型被很多消費者詬病，但是搭載高功率版2.0t發(fā)動機的車型開起來動力響應速度，加速性能也是不錯的。

并且，變速箱和發(fā)動機之間的匹配做的不錯。

如果對動力要求不是很高，那搭載低功率版2.0t發(fā)動機的車型也是完全可以滿足需求的。

如果對動力要求較高，途昂還有搭載2.5t六缸發(fā)動機的車型可供選擇。

結(jié)合途昂的動力，空間，舒適性和售價，我認為途昂對得起它的價格。

但是，途昂身上也有幾個明顯的不足。

例如內(nèi)飾質(zhì)感較差，各種按鍵和旋鈕的質(zhì)感甚至不如十萬元的緊湊型轎車，并且途昂的內(nèi)飾設計比較呆板，很多年輕消費者是不喜歡途昂的內(nèi)飾的。

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