汽車輪胎需要對調嗎 輪胎需不需要對調一次

汽車前后輪胎需要調換嗎？前輪輪胎與地面摩擦力更大，所以前輪會比后輪磨損的更加嚴重。所以前后輪胎調換一下還是有必要的。 前輪輪胎與地面摩擦力更大，所以前輪會比后輪磨損的更加嚴重。所以前后輪胎調換一下還是有必要的。 汽車每行駛一萬公里左右就應該將同側前后輪對調。家用轎車基本上都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前后輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關系，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。其次四個輪胎的氣壓不可能完全相同，并且一般后輪胎壓更高一些，前后車輪氣壓不同是可以的，對車也沒有影響，但左右兩輪胎壓最好一樣，允許有少量差別，最好不超過0.1bar。比如一個輪2.5，一個輪2.6是可以的，但如果一個2.5一個2.7差別就比較大了，需要調整一下。左右輪胎壓不同最大的影響就是跑偏，行駛時車會向胎壓低的一側跑偏，開車既累又危險。長期這樣還會導致左右輪胎磨損不均勻。不少車主認為車子開了4萬-5萬公里就應該更換輪胎了，其實，輪胎的更換與車輛行駛的公里數有一定關系，但關系不是很大。關鍵要定期查看車輛的輪胎磨損標志，當輪胎花紋磨損程度達到磨損標志時，說明輪胎需要更換，當輪胎邊緣有不均勻磨損，或輪胎側面有鼓包現象時，要立即更換輪胎。一般輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了，理論上講應該更換輪胎，但現在私家車很少這么早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題都不大。 @2019為什么輪胎要前后對調

對調輪胎是為了一定程度延長輪胎的使用壽命，一般情況下，車輛每行駛1萬5000公里或者2萬公里時，就會進行一次對調，這樣可以“均衡”四個車輪的磨損。

對調輪胎的時間可以根據實際使用情況而定，對于長途車建議每5000公里左右可以對調一次汽車輪胎。對于工程用車建議每2000公里對調一下汽車輪胎。

輪胎對調的原則是：如果使用的是對稱花紋的輪胎，可以前后交叉對調的，如果是非對稱花紋或者是單向花紋的，只能前后對調；還有一些特殊的車型，前后輪胎尺寸不一樣的，就不能進行對調了。

擴展資料：

延長輪胎的使用壽命方法：

一、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，原廠推薦的胎壓值可以在車門位置或油箱蓋上找到，隨車的用戶手冊里也有。自己買個靠譜的胎壓計檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項服務一般是免費的。

不恰當的胎壓會縮短輪胎的使用壽命，胎壓過高或過低，都會造成輪胎接地面積下降，輪胎單位接地面壓力增大，出現輪胎快速磨損。實驗結果表明：氣壓超出或低于標準10%，輪胎壽命減少4%左右；氣壓超出20％，輪胎壽命減少25％，低于標準20％，輪胎壽命減少20％！

二、行駛8000到10000公里后，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細說明。

三、如果發現車輪直線行駛時“跑偏”，或者轉彎后方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現嚴重的“偏磨”。

四、如果發現車子在行駛中有不正常的抖動，應該檢查輪胎的“動平衡”。

如果開車習慣好些，輪胎也能用得久些。起步想飛、擅長急剎、見減速帶興奮、遇坑洼高傲、上馬路牙子自豪，這些開法，對輪胎和懸掛都是一種折磨。　

參考資料來源：人民網-汽車輪胎何時更換？這個標記很重要前后輪胎對調有必要嗎？

前后輪胎對調有必要。以下是相關信息：1、輪胎對調好處：正常情況下一般是建議每隔20000公里左右做一下輪胎對調換位四輪換位的優點和好處是可以讓車輛四個車輪輪胎的磨損更加均勻從而延長輪胎的使用壽命。2、輪胎對調節作用：前后輪出現偏磨前后輪出現偏磨、往往由車子的驅動形式所導致比如前輪驅動的車子、前輪就會率先磨損而后驅車、往往后輪的磨損要更加嚴重一些。所以這種問題可以利用前后調換來進行解決比如前驅車的前輪磨損嚴重、可以換到后輪使用而磨損較輕的后輪可以換到前輪進行使用這就是所謂的互補而后驅車則完全相反、因為后輪往往磨損更嚴重所以定期把后輪挪到前輪即可當然在一段時間的使用之后如果發現前后輪磨損差異不大也可以不進行調換這不是必須要做的流程。