發動機竄氣是什么癥狀

發動機竄氣的癥狀是發動機啟動困難、功率不足，竄氣嚴重時，發動機無法啟動運轉。發動機竄氣常見部位有氣門室罩竄氣，曲軸箱加機油口處竄氣并噴冒白煙，遇到發動機竄氣現象，需要到專業維修廠請技術人員用氣缸壓力表逐缸檢查氣缸壓力，各缸壓力差不超過其平均值的百分之10才是正常的，若超過就是發動機竄氣。

發動機竄氣的原因有以下7點：

1、活塞環問題：比如活塞環對口、折斷、磨蝕、漏光、彈力太小、彈力消失率大、開口間隙及側、背隙過大、不平整、翹曲不符合要求等，都會導致氣缸密封不嚴，發動機竄氣。

2、氣缸墊老化，缸體、缸蓋腐蝕引起的缸蓋和缸體之間的密封不嚴，氣缸墊氣缸邊緣之間燒壞，會使發動機動力不足，汽車無法行駛，加速性差，損壞或老化的氣缸墊需要及時去4s店更換，否則會影響發動機的運轉。

3、空氣濾清器安裝不妥或濾心破損，汽車空氣濾清器沒裝好空氣會從旁邊直接進入發動機如果是潔凈的空氣可以提高發動機動力進氣量會增加但如果空氣中的灰塵也進入發動機時間長了會造成發動機嚴重磨損。

4、缸蓋螺栓沒有按標準扭矩擰緊，會使缸墊密封不良，氣體竄出機外，嚴重的話會危害到生命安全，所以需前往維修廠讓專業人士進行扭矩擰緊處理。

5、氣門與氣門座不密封，當氣門與氣門座的工作面變寬后，兩者接觸面積增大，當氣門關閉時，作用在氣門座上的單位面積壓力會減小，單位面積壓力減小也會導致氣門與氣門座密封不嚴，還會造成發動機動力下降和發動機油耗增大。

6、冷卻系嚴重缺水，冷卻液不足，發動機工作溫度就會不斷上升，溫度得不到充分冷卻，在高溫的情況下，機油的黏度也就會增加，因此潤滑性會變得比較差，而發動機的磨損就會變快，發動機整體的密封性能變差，因此就容易漏油，同時車輛耗油量也會增加。

7、發動機竄氣，發動機在壓縮沖程中有混合氣從活塞環間隙中竄到曲軸箱，發動機竄氣是一個比較綜合的故障，竄氣現象是發動機運轉中的常見故障之一。

解決方法：若發動機竄氣要及時去專業維修廠或4S店請技術人員檢測具體原因，再根據原因進行檢修或更換新的損壞部件，若不及時處理，當竄氣量超過規定值時，將引起功率損失增大，當竄氣溫度高，并且混入進氣的灰塵和氧化鋁之類物質時，除加速機件磨蝕外，還會使機油粘度增高，油色變黑，活塞與活塞環溫度升高，使環槽和環上的潤滑油燒蝕而粘結，活塞環失去彈力而卡滯或折斷。