貴陽輪胎廠物流 貴陽輪胎公司

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你要寄快遞嗎？不用你自己送上們去的，你只要打電話來就人家會來取的，我知道的是申通快遞幾乎每天下午都會送快遞到輪胎廠的，你可以打電話聯系他，讓他到輪胎廠時給你個電話，你把你的東西送來就行了。好像這邊的業務員電話是08518025408 如果打不通的話你就打08515532289（貴陽總部）問一下這邊的業務員的電話就行了。順便說一下，我感覺申通要好點想知道:貴陽市 金惠群力物流園在哪？

貴陽市云巖區金鐘橋大凹村金惠群力物流園,河濱公園乘坐212路到大凹村下即可貴陽哪里有比較大的物流市場

三橋片區（含馬王廟、輪胎廠、野鴨塘）有五家。新添寨有一家，東站片區有3家、太慈橋片區有2家、頭橋（含羅漢（查成交價|參配|優惠政策）營）有2家、金陽新區有3家。花溪區、小河區有大概3~4家。（三縣一市的就不知道了）。為什么說貴陽的“三馬片區”是機遇所在？

因本人長期關注著貴陽規劃，對三橋——馬王廟這片區域很熟悉，也經常跑，就簡要介紹一下來龍去脈吧：

先來看看三馬片區在貴陽的區位， 處在貴陽市地理位置的中心 ， 剛好夾在觀山湖新城區和原老城區的中間 ，西北是觀山湖，東南是南明、云巖。

云巖：新的戰略空間布局與“騰籠換鳥”

三馬版塊大部分是歸屬于云巖區的，云巖區的行政區劃，除了原來的老城區之外（原老城區居住密度大，已經相對飽和），東片區的漁安立交橋未來方舟版塊已經被開發， 剩下的位于西片區的三馬版塊，還有很大的空間可以作為。

可以說，三馬版塊的工礦棚戶區改造， 是目前乃至今后一段時期內 ，云巖的重點推進，這片區域，將來將引入電子信息、研發設計、總部經濟、商貿物流等高端型產業入駐。

鄰接三大商圈，路網科學完善：

三馬版塊的南面，是著名的 花果園 大型社區，北面更是 世紀（查成交價|參配|優惠政策）城 商圈和 高鐵北站 商圈，這三個大型繁榮商圈，將提振三馬版塊的區位優勢，形成集群效應。

交通路網的規劃，也很科學， 相比于老城區的錯綜復雜的“毛細血管”，三馬版塊的路網更加完善通暢 ，連通了觀山湖（金陽）、南明區、云巖區、北站等區域，210國道、中壩路、西二環等主要交通干線縱貫此區域，橫向還有北京西路、貴黃路、金陽南路等，路網相對完善。

機遇在哪？

三馬版塊的機遇，除了傳統的房地產投資外（比如鄰近花果園社區的名企開發的一些樓盤），還在于一些高端產業，比如商貿物流行業，電子商務物流快遞、城市同城配送等，這些產業完全可以依托周邊的大型社區，發展前景不會差。

另一方面，一些信息產業園、工業園區，可能會給相關行業，提供一些優惠政策和引導，附加值高一些的，比如文化創意、現代金融等。

總之，相比于老城區開發過于飽和的情況，三馬版塊，作為新生的城市空間布局版塊，機遇肯定是更大更多的，據可靠消息來源，目前，云巖正在積極推進該片區的基礎設施建設和工礦棚戶區改造。

　貴陽“三馬片區”目前是一片價值洼地，未來將會有重大發展機遇。主要是由地理位置決定的，三馬片區連接老城區、觀山湖區、花溪區以及貴安新區，區位優勢明顯。 堅定看漲三馬片區的房價。

但由于目前基礎設施落后，路網不完善，配套不足，老工礦區、城中村改造落后，大量違章建筑林立，居住大量農民工人口，給人的印象就是臟亂差，破破亂亂。

市政府一直想改造該區域，一直沒有太大的實質進展。但今年能年初，貴陽市政府、貴陽市規劃局和云巖區政府接連發布關于“三馬片區”的重大規劃及建設信息。

一、2月初，貴陽市政府發布《貴陽市加快三馬片區開發建設工作實施方案》，成立由市長任指揮長的建設指揮部，并發布各項工作時間節點：

二、2月底，貴陽市規劃局發布三馬片區金鴨片區詳細控制性規劃，對片區的路網、配套、建設規模，做了詳細規劃。

三、云巖區在3月份發布2018年重點建設三馬片區“四縱四橫”及一支路9條道路，建設總里程56.15公里，項目總投 資達174.68億元（含管廊建設總投 資35.03億元）。

“四縱四橫”及一支路作為片區交通路網骨架，包含金陽大道延伸段、長嶺南路延伸段、同城大道、貴遵路（改造）“四縱”，馬王路、花云路、貴黃路（改造）、太金線“四橫”，及次干道合肥路延伸段“一支路”。其中，云巖區境內48.05公里（未建部分35.03公里），觀山湖區境內7.35公里，南明區境內0.75公里。

在具體道路建設層面，“四縱”金陽大道延伸段起于北京西路，止于太金線，道路長度4.7公里，道路斷面為60米；長嶺南路延伸段起于北京西路，止于太金線，道路長度3.79公里，道路斷面60米；同城大道起于黔靈山路，止于太金線，道路長度6.27公里，道路斷面40米，云巖區段5.14公里，觀山湖段1.13公里；貴遵路（改造）起于北京西路，止于太金線，道路長度4.52公里，道路斷面40米。“四橫”馬王路起于賓陽大道，止于中環西段，道路長度10.34公里，道路斷面60米，云巖區段8.8公里，觀山湖段1.54公里；花云路起于云潭南路，止于貴遵路，道路長度5.02公里，道路斷面30米；貴黃路（改造）起于金華收費站，止于西二環，道路長度9.12公里，道路斷面40米，云巖區段8.17公里，觀山湖段0.95公里；太金線起于賓陽大道，止于西二環，道路長度9.5公里，道路斷面40米；“一支路”次干道（合肥路延伸段）起于北京西路，止于大金路，道路長度2.89公里，道路斷面為30米。 　

　據介紹，按照工作推進計劃，云巖區將先行啟動“兩橫”（馬王路連接段、貴黃路改造）和“兩縱”（同城大道、貴遵路改造）及金陽大道延伸段建設工作，以點帶面，為剩余道路建設奠定基礎，營造更好的建設氛圍。

我在三橋和尚坡生活了三年，經常和同學去馬王廟玩，那時候還不覺得咋個樣，聽說這幾年的變化不錯，和尚坡的供銷學校早就不見了，十多年前，我有幸開著私家車再去那里探望，我們的教室和寢室，早就沒有了蹤影，還有一點還存在，就是教工宿舍還在，迎面碰到戴老師，他給我介紹近幾年他們的變化，他說教過我們老師差不多都搬了家，現在要找到他們很難。貴陽的胃口大得很，早就把三馬片區聯合成一片了，基礎設施是近年搞得最好的。我索性開著車，轉了一圈三馬片區，真是一個響亮的名片，高炮營，水電九局，貴陽輪胎廠全都不在了，留下一片空壩壩，聽說在不久就要把和尚坡和這里連成一片，三馬片區才真正宣布連成一片！現在的三馬片區早就成為了貴陽的一個重要片區，事實上它已經從根本上不屬于老城區，而劃歸新城區。這個片區再也不是原來意義上的三馬片區。

道理是這個道理，但因為中國經濟模仿美國經濟，美國經濟為幾年小漲，幾年小跌。但一定時期就大漲，所以房價永遠是漲的。 如果有閑錢，買房還是可以的，貴陽，昆明，西安，還不錯算高，有炒高的可能

貴陽的三馬片區地處貴陽云巖主城與觀山湖新區的樞紐地帶，其發展能有效疏導老城區人口和密度壓力，同時又能很好的支持觀山湖新區的發展，促進老城區與新城區的融合發展，塑造大貴陽的格局。

貴陽市的三橋，馬王廟片區，簡稱三馬片區。長期以來，該城區發展滯后，周邊老廠房老礦區很多，導致發展落后，拆遷困難。目前，貴陽市市政府為了塑造大城市的格局，為了支撐新城區的發展，為了改善老城區居民的生活幸福感，著力進行三馬片區的拆舊改造。

同時，三馬片區位于貴陽市的中心，土地資源稀缺，寸土寸金。未來，這里將會成為貴陽市重要的交通樞紐，物流集散中心，云上貴州的創意產業園區，新型的宜居城市代表。

成為貴陽老城區拓展生存空間和觀山湖新區大力發展的有力支撐！

過去提起三馬片區，幾乎大部分人腦海里首先浮現都是各個廠房老舊的家屬區、三橋綜合批發市場和數不盡的坐落在半山腰上的棚戶區。

三馬片區 歷史 悠久，上世紀（查成交價|參配|優惠政策）50、60年代很多國有企業都聚集在此，堆積了很多員工家屬房，例如中鐵二局、輪胎廠、貴州 汽車 制造廠等。

由于占據進出入貴陽城區的交通樞紐位置，帶來了巨大的人口流量，外來省市的人群數量也相對較多，人員組成比較復雜。

圖源幸福云巖

隨著城市的發展，三馬周圍的板塊日趨成型，而反觀位于城市核心位置的三馬片區，卻由于發展滯后，公建設施不完善，基礎路網狀況堪憂， 歷史 遺留問題多等種種原因，成為了貴陽城市發展的一塊“心病”，也成了房地產商的“開發盲區”。

直到2017年，貴陽市政府發布了加快三馬片區開發建設工作實施方案的通知，并對三馬片區重新定位，未來的三馬片區將作為聯接周邊區域融合發展的高端“城市走廊”，成為貴陽城市發展的新核心與新紐帶。三馬片區迎來了新的機遇。

作為建設高端城市走廊的主戰場， 以及云巖區提升城市能級和核心競爭力的重要價值洼地，三馬片區的路網正在日趨完善。

圖源幸福云巖

除卻已經開通使用的數博大道三馬段，三馬片區正在加速推薦建設總長約66公里的“三橫五縱一支路”。

此外，連接兩城區、觀山湖區和貴安新區的太金大道（原太金線升級），也將穿過三馬片區；軌道交通2號線也有3個站點和道路平行交匯，再加之貴陽市有軌電車首期工程T1、T2線均將與三馬片區接軌。

除此之外，三馬片區的商業配套也呈現出了一片向好的態勢。從最初的依靠臨街小商鋪和項目底商，再到現在的數博萬達廣場掛牌，印象城、宜家先后開業，紅星美凱龍、中和寶霖廣場穩定發展，協信星光廣場發布規劃，三馬片區現代都市產業園正式開建……三馬片區的商業也經歷了一個從無到有，并且持續增多的過程。

數博萬達效果圖

一個潛力無限的區域，交通與商業發展向好，教育資源自然也不能少。今年四月，貴陽市自然資源和規劃局發布了三馬組團改茶、金鴨、三橋、楊惠、金關、普天、圣泉等七個單元控規。

控規顯示，三馬片區七個單元共 規劃有60所幼兒園、24所小學、7所初中、2所高中及1所九年制學校。 值得注意的是，此前簽約的貴陽人大附中，本次也正式確定落于三馬片區楊惠單元。

由此可見，未來的三馬片區，將是一個坐擁“三橫五縱一支路”，匯聚軌交2號線，有軌電車等完整便捷路網的貴陽核心樞紐；也將是集優質教育資源、醫療資源、商業資源、產業資源及優質住區為一體的宜商宜業宜居大城標桿。

而這樣一個交通便捷，教育優越，商業繁榮的“新三馬”，自然一早就被善于發掘城市潛力的開發商們搶占先機。

前有恒大、萬科、碧桂園等頭部房企攜手中梁、新城、龍湖等擁有豐富城市運營經驗的品牌大鱷共聚三馬片區，后有中鐵系國企組團簽約，這樣一個“星光熠熠”的三馬，在城市建設與居住升級也必將為貴陽帶來新的驚喜。