葛國榮輪胎價格的簡單介紹

好運 參考價：13.18萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

2007年上半年實現銷售收入55.87億元，其中海外銷售額為

2.19億美元，同比增長47.15%。其與FTS的合作始于1990年，“當時我們只有幾千萬美元的收入，FTS是我

們在美國的第一個經銷商，他在銷售我們西湖牌輪胎的同時，我們也為他生產少量的私人品牌輪胎。可以

說FTS對中策早期開拓美國市場是有一定作用的。”葛國榮說道。

但是近十多年來，中策的生產規模不斷壯大，而FTS的銷售規模并沒有跟上中策的發展，后者甚至不

具備一間獨立存貨的庫房。為了在美國市場打出自己的品牌，并獲得更多的主動權，中策在2006年先后與

另外三家經銷商簽訂協議，授權他們專門代理中策的自有品牌：朝陽、好運（查成交價|參配|優惠政策）、雅度牌輪胎。中策同時宣布

，停止為FTS代工。“FTS不甘心其被拋棄的命運，而另一件讓他感到不舒服的事情是，與中策簽約的一家

經銷商曾經是FTS的一位副總。”一位中策內部的知情人士對本刊說道。

2007年5月4日，賓州車禍死者的遺產管理人和一位傷者把貨車制造企業通用汽車公司、汽車修理商、

FTS、中策等九名被告告上法庭。如前文所述，FTS在未曾知會中策的情況下，向NHTSA提交了一份題為“

缺次及違約行為報告”，并表示，FTS沒有足夠的經濟資源，要求NHTSA敦促中策對“問題輪胎”進行召回

。

然而，面對隨后而來的美國輿論界的大肆渲染及對問題的不斷升級，FTS始料不及。與此同時FTS接到

了NHTSA的詢問，是否可以保證提供的信息完全屬實，并為此承擔法律責任。此時，在中國，國家質檢總

局在6月28日——得知事件的第一時間即派出調查組，從中策倉庫中隨機抽取了三條輪胎，沒有在中策公

司做任何逗留，即拿到山東青島的一家檢測中心執行“飛檢”。檢測結果證明中策輪胎完全符合中美兩國

的品質標準，不存在安全隱患。之后，國家質檢總局及中國多家媒體開始為中策正名。而在今年6月至8月

間，這些涉案輪胎分別通過美國STL標準實驗室、歐洲最著名并最具權威的德國Tüv檢測中心檢測和加拿大

交通部的檢測。

一件讓中策感到欣慰的事是，在整個事件最為灰暗的時候，來自海灣國家、德國、加拿大的客戶為中

策提供了有力的聲援。“最初，他們看了相關的報道后覺得不放心，就把產品拿到專業實驗室檢測，結果

證明符合標準。”葛國榮說，“我們加拿大的客戶把檢測報告提交給該國交通運輸部，并以該部的名義將

報告公布。”一家位于海灣地區最大的輪胎經銷商表示，“我公司在沙特、埃及、利比亞和摩洛哥等國家

自2002年起經銷中策橡膠的Westlake牌輪胎，采購金額已超過5000萬美元。杭州生產的輪胎是非常優秀的

，我們對杭州輪胎充滿信心并正在擴大與杭州的生意和合作。在我們的區域里我們會繼續支持杭州中策西

湖牌輪胎的。”此外，在德國、中東，中策的客戶都在通過當地媒體發表公開聲明：中策的輪胎非常優秀

，我們已經購買了幾十萬條，沒有發現一條出現問題。

來自中策內部的資料顯示：7月3日，FTS向NHTSA提交了一份補充報告稱，雖然中策輪胎沒有膠邊條，

但各種測試結果表明其產品不僅達到而且超過聯邦機動車輛安全標準；造成車禍的原因可能與輪胎不匹配

有關，因為該車裝了三條中策輪胎、一條米其林輪胎，而且是三大一小。兩個多星期以后，FTS改變了它

的態度，在其再次提交的“修改報告”中稱，美國警方的報告顯示很有可能是先出現車禍從而導致輪胎爆

裂。中策表示，截至目前FTS已經召回的輪胎不足5000條。

　代工企業的利潤是很低的，為什么呢，因為勞動力成本不斷提高，原材料價格也在上漲，尤其是石油

上漲了，就牽扯到塑料、銅材、紡織原材料等都在上漲，包括人民幣升值，這兩年玩具的成本上漲幅度驚

人，但國外采購商不但沒有相應提高玩具采購價格，而且還在不斷壓價，這樣造成工廠的壓力非常大。

比如說一件產品，采購商在國際市場上賣10塊錢，給廠家加工生產的價格是4、5塊錢，這是雙方能夠

合理生存的價位。但因為生產廠家之間競爭很厲害，國外采購商他會壓價壓到2、3塊。這樣一來形成一種

現象：一個玩具產品漲價了，但只是采購商本身的利潤空間提高了，他甚至獲得暴利了，工廠卻面臨更重

的壓力。

一個工廠幾百人、幾千人，你想把整個工廠常年維持起來，持續開工的話，我們就要考慮到工廠開工

率的問題，有一些利潤比較低的“單”也得接，不接不行。幾千個員工在這兒，不開工，工人呆在這里，

你同樣要支出各種費用，所以，我們在保本的情況下，利潤很低也會接這個單。面對采購商的壓力，我們

的談判能力是很弱的，有些國外品牌商不但壓價，還索取回扣。

關鍵是國家在出臺新政策之前要給我們一個預期，這樣我們好提前給采購商加價啊，如果你加價就失

去了訂單，加不了價你就該死掉了，你還活著干嗎？因為在這個產業鏈里面你已經沒有位置了，你應該退

出了。