開車時不同情況下如何跟車？老司機都這樣！

天氣這么好，不出去溜達真是時候。存在出行交通疊加，尤其是景區道路擁堵嚴重。那么如何才能在堵車的時候熟練的跟車呢？一般來說，車速慢的時候，與前車的距離可以近一些。如果速度逐漸由慢變快，保持原來的距離，容易導致交通事故。可見，跟車是汽車駕駛中最常見的，但也有很多技巧。

在斜坡上跟著車走

無論完全停車還是開得很慢，都可以用半離合油門控制，不用剎車。你會知道，你可以利用離合器和油門之間的配合，使你的速度為零但汽車不會滑下坡道。想想物理。個人認為，坡道跟車帶來的舒適性是衡量一個人手動擋車駕駛技術的最重要依據。

交通堵塞和跟車

擁堵路況跟車時，踩油門要非常慢，盡量靠油門保持車速穩定，不要頻繁剎車。如果前車停下來慢慢向前爬行，手動擋的車此時只能一檔跟車，有時還需要離合器的配合來控制速度。這時候不要一直讓離合器處于半聯動狀態。速度稍微快一點的時候可以松一下，看著前面剎車踩一會，可以保護離合器。這時候自動變速器的優勢就發揮出來了。只要離開油門就要注意把右腳放在剎車上，所以走走停停，萬一踩錯了腳就慘了。

注意識別

車輛雖然在右轉，但很可能不會在路口繼續右轉，而是減速右轉進入停車場。如果對停車場標志置之不理，很容易陷入思維慣性，所以一旦出租車減速，很可能來不及反應。

態度很重要

后續駕駛，如果遇到行人或非機動車，要有足夠的耐心，不要急躁，尤其是遇到人行橫道，要主動避讓行人，表現出良好的職業道德。

注意汽車的視線

在車流密集的路段，近距離跟隨大型車輛，駕駛人要注意兩側的側向道路。司機的視線經常被大車身擋住。如果不注意遠處的橫道，司機往往意識不到自己已經到了路口，尤其是黃燈亮著的時候，前面的大車經過路口。后面的車司機因為視線被遮擋看不到信號燈的變化，所以可能直接跟著前車過路口，而此時他已經闖紅燈了。

手動擋跟車：

不能突然啟動

面對堵車，車主最好不要起步太猛，以免前方發生意外，急剎車讓自己措手不及，不知道如何應對。他們起步不可過猛或過快，并注意與前方車輛保持一定距離，以免匆忙陷入困境，造成安全事故。前車啟動后，放棄一個車身的距離開始跟上，注意前面四五輛車的動態。如果前幾輛車只開了前方一米的剎車燈，那你就根本不要起步，以防來不及剎車造成追尾。

看前面的第二輛車。

也就是透過前車的玻璃看前車，往往決定了你是停在前車還是走在前車的前面。也可以稍微靠左一點，不要出去，看到前面第二輛車的剎車燈。如果剎車燈亮了，就可以不加油走車了。(白天跟車時，也可以利用陽光在車身上的投影：環顧前車，觀察前面第二輛車的投影！如果它往前開，你可以從容掛檔起步，不加油跟車，因為你前面的第一輛車已經啟動了。

在高速公路上跟著車走：

注意距離

在高速公路上，0m、50m、100m、200m等大型綠色標志有時整齊地出現在路邊。這些顯眼的標志其實是交通部門專門設置的，提醒司機在高速行駛時測量以下距離：0m和50m的標志間距為50m，0m到100m的距離為100m。根據交通部門的高速公路管理經驗，車速提高到每小時100公里以上，處理突發事故需要充足的時間和足夠的距離，最好與前車保持200米以上的跟車距離。

前車變道。

跟車時，如果突然發現前車變道，一定要提高警惕。不要加速超車。最好是跟著變道。因為前車視野更寬(后車視野完全被遮擋)，會提前發現前方道路，或者遇到突發情況或障礙物，所以就變成了變道。如果后車傻乎乎地加速超車或者不變道，就有可能發生事故。

離手推車遠點

高速行駛時，不要跟車，不要并排行駛。總之能躲多遠躲多遠，這大概說出了每個司機的心聲。但是發生交通事故的時候，總有大車，所以盡量遠離大車比較安全。萬一你不幸在大車旁邊，也要在保證安全的前提下找到合適的超車機會。

高速堵車早停。

高速公路堵車的時候，如果前面有大貨車，最好在離它20米左右的時候把車停下來，哪怕前面停著一輛車。因為高速公路上經常發生事故是因為后車剎車不及撞到前面貨車下面的車，造成人員傷亡。