新一代軒逸有哪些亮點和不足？放棄朗逸值得嗎？

新一代軒逸自7月16日上市至今已有數月。官方售價10.9-14.3萬元，目前還沒有松綁。畢竟剛上市很難有優惠。可能要一兩個月或者到年底，才會有很多人期待1-2萬元的優惠。隨著新一代卡羅拉的上市，還沒有開始優惠的軒逸應該也感受到了不小的壓力。畢竟在TNGA架構面前，8安全氣囊是標配，同級別少有的豐田Safety Sense智行安全系統和卡羅拉帶L2自動駕駛系統，就算是朗逸和速騰也有點壓力。

銷量方面，軒逸7月銷量為24999輛，排在朗逸、寶來、卡羅拉、思域之后，位列第六，包括老款軒逸的銷量。那么新一代軒逸有哪些亮點，車友有哪些不足呢？下面這款車怎么簡單大家來盤點一下！

值得稱贊的亮點：

1.全新一代軒逸是軒逸家族的第14代車型，依然以經濟型用戶為主。新車最直觀的變化就是采用了最新的車身設計。前格柵的鍍鉻飾條和天籟一模一樣。另外，修長的車身造型有點“小天籟”，這也是吸引很多車友喜歡軒逸的地方。同時整車造型更加運動、犀利，線條比老款更加年輕、犀利，更受年輕消費者的歡迎。

2.新軒逸的車身尺寸為4641/1815/1447/2712mm。與老款軒逸相比，寬度大幅增加了55mm，軸距也增加了12mm，長度增加了10mm，高度降低了56mm。這個效果就是整體造型更低，車內橫向寬度更大，前后排空間更充裕。出眾的車內空間是軒逸與同行競爭的一大利器。

3.新軒逸的另一大變化是其內飾是完全的創新，相比之前單調沉穩的老式內飾。14代軒逸的內飾可以用“包裝完全變了”來形容。整體內飾設計更有層次感，橫向視覺更加舒展，給人舒適的視覺體驗，配色也變得更加年輕有活力。中控面板、筒式空調出風口、雙縫線裝飾也提升了車內氛圍。曾經厭倦開老式內飾的車主，可能會有一個亮眼的驚喜。

4.都說新軒逸的車內空間是一大優勢，這也是日產汽車的一大基因。在乘坐舒適性方面，軒逸也不敢怠慢。座椅的裝飾、包裹、填充物的厚度都達到了一定的水準。再加上強調打造后排空間，它的乘坐舒適性是一個賣點。

5.除此之外，車內豐富的儲物空間和后備箱空間也迎合了居家一族的需求。

6.配置升級一直是新車換代的必備劇。這一次，新軒逸也下大力氣升級了以往競爭力不夠的配置。比如在中高端車型上啟動車道偏離預警、感應雨刷、倒車側預警、主動制動/碰撞預警、變道盲區預警、油門錯位校正、疲勞智能預警等。

7.動力方面，依然搭載1.6L自吸發動機CVT變速箱，但排放標準升級為國六。搭載進化而來的第三代HR16發動機，功率和扭矩小幅提升，最大功率139馬力，最大扭矩169牛米。傳動系統匹配CVT變速箱。廠家宣稱其油耗可低至4.9L/100km。當然，這取決于你的駕駛技術和路況。

車友吐槽的缺點：

1.為了給中央扶手區域設計效果和空間，除了手動擋其他車型全部采用腳剎，這讓很多習慣用手剎的車主有點不舒服。這也是很多車友吐槽的一點。

2.入門級車型的配置跟不上競爭對手，鋼圈，鼓剎，只有主副氣囊，沒有中控面板，鹵素遠近光燈，沒有日間行車燈。因此，入門級型號

3.相對于很多競爭對手開始給中高配車型配備定速巡航或自適應巡航，新軒逸完全沒有配備有點讓人意外。

4.另一個問題是懸掛，因為卡羅拉、雷凌、速騰、英朗、朗威等。都是前后獨立懸掛的。新一代軒逸一次都沒有升級到獨立懸掛，依然是扭力梁懸掛，被很多車友抱怨。但是，如果我們看看對手朗逸和寶來，就可以理解他們仍然是被扭力梁懸掛著。畢竟成本擺在這里，未來應該有足夠的降價空間。

5、價格問題，新一代軒逸的價格在109-14.3萬元，很多車友認為這個價格偏高。因為價格相近的卡羅拉和雷凌整體產品力明顯高于軒逸。如果價格相同，選擇軒逸的車主可能會更多的轉向雷凌或者卡羅拉。你可以關注下接下來幾個月的銷量是不是這樣。車主期待的是軒逸能降價2萬元左右。

這車到底是什么樣的？

總的來說，14代軒逸的升級還是很明顯的。外觀、內飾、配置均有大幅升級，更適合當前居家車主的購車需求。不過車友吐槽的是升級不夠徹底，在一些小細節上還存在不足，尤其是入門級車型被吐槽最多，所以不建議入門級車型購買。至于價格，相信很快會有針對軒逸的一些市場優惠。畢竟卡羅拉和雷凌表現出了更強的綜合實力，不降價或者優惠更少，給了軒逸更好的機會。

對新一代軒逸有什么看法或新發現嗎？歡迎留言學習。