awd是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)

awd是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這三種四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同，并且工作的原理與方式也是不同的。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，這種四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常可以在一些豪華suv和高性能轎車上見到。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的，這種汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)的。

適時(shí)四驅(qū)經(jīng)常可以在一些suv和四驅(qū)轎車上見到。

這種四驅(qū)系統(tǒng)的成本比較低，結(jié)構(gòu)也是比較簡(jiǎn)單的。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一種比較復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

分時(shí)四驅(qū)經(jīng)常可以在一些硬派越野車上見到。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是可以讓駕駛員切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式的。

配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，汽車的輪上扭矩會(huì)變大，這樣可以提高汽車的越野性能。

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