國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)黑馬 威馬ex6解析
威馬EX6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款純電動(dòng)中型suv,這是一款單電機(jī)車(chē)型。
這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw,最大扭矩為315牛米。
工信部給出的這款車(chē)的續(xù)航里程是505公里,工信部測(cè)試?yán)m(xù)航里程都是在一些比較理想的條件下測(cè)試的,所以實(shí)際的續(xù)航里程要更低一些,但是這款車(chē)在實(shí)際使用中,續(xù)航里程超過(guò)450公里是很輕松的,這個(gè)表現(xiàn)是很強(qiáng)的。
這款車(chē)使用了三元鋰電池,大部分純電動(dòng)汽車(chē)都在使用三元鋰電池。
這種電池的能量密度比較高,重量比較輕,所以這種電池是非常適合純電動(dòng)家用汽車(chē)使用的。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。
大部分汽車(chē)廠家都在想方設(shè)法提高三元鋰電池的安全性,這種電池在200攝氏度時(shí)就開(kāi)始燃燒了。
所以大部分純電動(dòng)汽車(chē)的電池組都有一個(gè)比較厚的金屬外殼來(lái)提供保護(hù)。
威馬EX6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了變截面扭力梁懸架。
變截面扭力梁懸架與一般的扭力梁懸架是不同的,威馬旗下的其他車(chē)型也在使用這種懸架。
變截面扭力梁懸架可以提高車(chē)子的操控性和行駛穩(wěn)定性。
威馬EX6行駛是車(chē)內(nèi)靜謐性是比較好的,這是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的噪音和抖動(dòng),這是純電動(dòng)汽車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)。
如果大家對(duì)威馬EX6感興趣,可以去試駕一下,這款車(chē)已經(jīng)正式上市了。
威馬EX6的指導(dǎo)價(jià)格為23.99萬(wàn)元,這款車(chē)的性價(jià)比比較高,并且綜合產(chǎn)品力很強(qiáng)。
純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),這種汽車(chē)有一天會(huì)全面取代內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。
路上的純電動(dòng)汽車(chē)也越來(lái)越多了。
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