豐田vx是什么車

普拉多 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

豐田沒有vx這款車，但是不少普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車尾都有vx字母，這其實(shí)是代表了不同配置的普拉多車型。

普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車進(jìn)入國(guó)內(nèi)后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

新款普拉多全系使用了一款3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有280馬力和365牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

at變速箱的可靠性穩(wěn)定性是非常好的，并且at變速箱的換擋平順性也是非常好的。

新款普拉多的這套動(dòng)力總成特別穩(wěn)定，動(dòng)力也是夠用的。

新款普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架。

這款車搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的。

一般的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車子的輪上扭矩會(huì)變大，這樣可以提高車子的脫困能力和越野性能。

如果大家對(duì)新款普拉多感興趣，可以去試駕一下這款車。

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