唐山 榮威RX5新能源最大優惠9.3萬元 最新報價

【太平洋汽車網 唐山優惠促銷頻道】榮威RX5新能源（詢底價|查參配）是榮威旗下緊湊型SUV，備受消費者關注。近日，唐山榮威經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。

?唐山榮駿榮威本市	電話：4008190055-4071
車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 ↓5.30萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 ↓4.90萬 23.69萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?唐山新港妃榮榮威本市	電話：4008190055-1850
車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?唐山永盛榮威本市

電話：4000611315

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 4G互聯超越版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 互聯網超越旗艦版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 互聯網超越智尊版 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 ERX5 EV400 電動互聯豪華版 27.18萬 ↓9.30萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版 28.18萬 ↓9.30萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　榮威RX5新能源前臉整體看起來比較運動，中網采用了點陣式的設計，加上黑色飾物，運動感十足。

　　該車車身長寬高4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車側呈現出動感的設計風格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　榮威RX5新能源內飾看上去頗具青春的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程52Km。

榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb49493541說道：“座椅的舒適度我是很喜歡的，座椅的側翼很寬大，坐進車里，包裹身體還是很舒服的，軟硬適中。后排有獨立的出風口，對后排的整體舒適度非常不錯。”

網友@5tgfds說道：“我這車開著很不錯，底盤扎實，上了高速以后開起來也不飄。”

網友@馨霏睿說道：“一個字形容 那就是 快！要是兩個字來形容 那就是很快！起步上確實電動車存在先天優勢，讓我很是欲罷不能的經常掛著運動模式開著。感官超級好。上了高速表現尚可，但對于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機馬上沒電又找不到地方充電會很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠的路，來回200內的試過幾次 夠用了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）