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  • 輪胎溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 輪胎溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    2023-04-28 10:15:54 作者:蔡金盛
    誰能介紹一下TPMS(輪胎氣壓,溫度檢測(cè)儀) ?

    輪行天下TPMS的工作原理是:

    TPMS是汽車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)“Tire Pressure monitoring System的英文縮寫.

    安裝于輪胎內(nèi)的感應(yīng)器/發(fā)射器模組(簡(jiǎn)稱傳感器), 通過電橋式電子氣壓溫度感應(yīng)裝置, 精確地感應(yīng), 測(cè)量每個(gè)輪胎內(nèi)的氣壓, 溫度, 并將氣壓, 溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào), 再通過無線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射傳輸?shù)桨惭b在駕駛室內(nèi)的接收器上, 并以數(shù)字方式實(shí)時(shí)顯示于顯示器上, 當(dāng)任何一個(gè)輪胎的氣壓, 溫度超出所設(shè)定的正常區(qū)域值時(shí),便通過聲,光,電向駕駛者報(bào)警, 提醒。

    國產(chǎn)的TPMS品牌例如駛安特,諾麗等。TPMS(輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)) 一般胎溫上限設(shè)置多少度?!

    68這個(gè)比較正確。英國SCHRADER TPMS建議設(shè)置時(shí)70度,夏天經(jīng)常跑長(zhǎng)途建議設(shè)置65度,輪胎高溫報(bào)警停車休息10到15分鐘。

    當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí),該輪的滾動(dòng)半徑將變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。

    間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)TPMS實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè);直接式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS是將帶有傳感器的氣門嘴直接替換原車的氣門嘴,采用傳感器內(nèi)的感應(yīng)芯片感知輪胎在靜止和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的胎壓和溫度細(xì)微變化,將電信號(hào)轉(zhuǎn)變成無線射頻信號(hào),并采用獨(dú)立的頻道發(fā)射器傳入接收器內(nèi),從而使車主無論在行車還是靜止?fàn)顟B(tài)下都能知曉車身輪胎的胎壓和溫度。

    現(xiàn)在的都是直接式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),間接式基本已經(jīng)淘汰,只有少部分06年產(chǎn)的進(jìn)口車加裝的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),如邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),榮譽(yù)等車型。

    輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般是安裝在輪輞上,通過內(nèi)置的傳感器感應(yīng)輪胎內(nèi)的氣壓,將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),通過無線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射到接收器上,在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式,駕駛者可以根據(jù)顯示數(shù)據(jù)及時(shí)地對(duì)輪胎進(jìn)行加氣或放氣,發(fā)現(xiàn)滲漏可以及時(shí)處理,讓大意外能在小處化解。北汽新能源EH系列車型輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是什么?

    輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)英文全稱為TirePressureMonitoringSystem,本車采用的是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),利用安裝在輪輞上的胎壓傳感器來測(cè)量輪胎的氣壓和溫度,并通過無線發(fā)射器將壓力、溫度信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到接收機(jī)。經(jīng)過解碼分析之后,通過總線發(fā)送給組合儀表并顯示當(dāng)前的壓力、溫度值。

    當(dāng)輪胎出現(xiàn)低壓、高壓、快速漏氣、高溫、傳感器丟失和電量低時(shí),接收機(jī)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),并通過儀表板上的行車電腦顯示屏進(jìn)行顯示。

    在汽車啟動(dòng)后,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入正常工作模式,車輛起動(dòng)后,胎壓傳感器開始監(jiān)測(cè)輪胎壓力、溫度及加速度。

    報(bào)警與提醒模式

    當(dāng)輪胎出現(xiàn)快速漏氣報(bào)警、低壓報(bào)警、高壓報(bào)警、高溫報(bào)警、傳感器丟失和(傳感器)電池電量低這6種情況時(shí),系統(tǒng)將進(jìn)入報(bào)警狀態(tài)!行車電腦顯示屏?xí)?yōu)先切換到TPMS界面,對(duì)應(yīng)位置的報(bào)警輪胎報(bào)警,組合儀表上的報(bào)警指示燈也相應(yīng)亮起。駕駛員應(yīng)立即采取相應(yīng)解決措施,以免影響乘員生命安全。

    輪胎溫度報(bào)警:

    當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到四個(gè)輪胎中有任意一個(gè)輪胎溫度或者氣壓有異常時(shí),在行車電腦顯示屏輪胎溫度和壓力界面下顯示的該輪胎對(duì)應(yīng)的數(shù)值會(huì)變成紅色,同時(shí)伴有報(bào)警聲提示,TPMS系統(tǒng)故障警告燈

    將亮起。

    特別要注意的是:

    此圖僅供參考,實(shí)際溫度數(shù)值以實(shí)際為準(zhǔn)。

    ●該系統(tǒng)不是輪胎壓力表,也不能防止輪胎漏氣和爆胎,其主要功能是監(jiān)測(cè)輪胎溫度和壓力,當(dāng)數(shù)值低于或高于某個(gè)設(shè)定值后會(huì)給予報(bào)警。

    ●如果在車內(nèi)或者車輛附近使用無線電發(fā)射裝置(如無線耳機(jī)、對(duì)講機(jī)),輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行可能會(huì)受到干擾。

    ●在車輛行駛10000km左右進(jìn)行輪胎換位后,請(qǐng)到北京新能源汽車股份有限公司特約經(jīng)銷店對(duì)胎壓傳感器重新進(jìn)行匹配,否則儀表上顯示的輪胎位置會(huì)與實(shí)際不符。

    ●車輛所配的備胎中無此胎壓傳感器,駕駛員更換備胎后請(qǐng)盡快去北京新能源股份有限公司特約經(jīng)銷店進(jìn)行維修。

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