輪胎靜音 輪胎靜音舒適度排名

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靜音輪胎比較好的品牌有馬牌和米其林。

1、馬牌：馬牌輪胎采用三維輪胎花紋設計，漩渦式排水，安全性、穩定性較好，操控靈活，同時噪音低。把它的靜音性能做到了行業內的頂尖水平。而且這款牌子的輪胎一直供應于各大豪華品牌車型身上，像寶馬和奔馳這樣的大品牌車都是它的老顧客，合作了相當多的年頭。

2、米其林：米其林打造的高端靜音舒適輪胎，噪音小，易操控，抓地牢，制動性能好等特點。這個品牌的輪胎是舒適度最好、用戶反饋最好的牌子。

輪胎的日常維護工作

01.勤查氣壓

輪胎氣壓要符合標準，檢查氣壓以防止氣壓不正常造成輪胎損壞氣壓過低，會使輪胎變形大，胎溫急劇升高，胎體變軟，造成胎面異常磨損，胎里簾線松散、斷裂、肩裂或胎體碾壞。而同時，并裝輪胎會因氣壓高低不一造成單胎超載損壞。

02.勤查胎溫

要保持胎溫正常，尤其是夏季行車要特別注意，避免輪胎因胎溫升高造成內壓上升、疲勞加劇引起爆胎。

03.勤挖石子

車主要經常檢查并去除附著于輪胎花紋間的小石子和雜物，以免輪胎運行中碎石擠壓花紋溝底部，刺傷基部橡膠，在屈撓作用下，使橡膠順傷口延伸裂口。

04.勤查磨損

確保輪胎的剩余花紋深度在建議的深度內，一旦發現輪胎花紋溝底的磨耗標志出現，就應該立即更換輪胎以防危險。還應對輪胎的胎側進行勤加檢查，若是胎側有不正常的凸起或嚴重劃傷，必須停止使用，以免損傷繼續擴大而造成嚴重事故。

05.勤塞小洞

在檢查中發現的胎面膠上出現的小扎口，有條件的話盡量用生膠填補，防止泥沙侵入簾線層，造成扎空現象。什么牌子輪胎舒適靜音

第一款：馬牌

有人說馬牌把輪胎的靜音做到了極致，說真的，這也分車，奔馳、寶馬用著可能真的沒聲音，但是換到五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）上你看看，結果肯定不一樣。不吹毛求疵了，在眾多輪胎中，如果不考慮其他因素的話，馬牌的靜音效果真的是同價位里面的翹楚，不敢說100%拿第一，但是用過的都說好，這點是很難做到的。至于耐磨性，只能說追求靜音、舒適度的輪胎都會犧牲一部分耐磨性，但是也不用過分擔心，沒有你想象中的那么脆弱，前提是你買到的是正八經的輪胎。

第二款：米其林

米其林是號稱將舒適、靜音、耐磨結合的最好的一款輪胎，這點很多車友都可以印證。但是這種做法帶來的弱點就是很難有一樣搶到主角的色彩。不過好在米其林只是大方向上這么做，并沒有真的一款輪胎包含所有。相比馬牌來說，我曾經試過途觀分別采用兩款輪胎，結果我沒感覺出來有區別，甚至很多朋友在寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A6上也沒覺得明顯的差距，還是那句話，兩者的靜音表現真的太棒了。

第三款：鄧祿普

曾經的純高端品牌，為了國人降了身價，只能說一分價錢一分貨。對比米其林和馬牌，鄧祿普在靜音、舒適性上面還有不足，但是勝在結實，這方面做的比米其林還夸張些。可以說是一款特別中性的輪胎，沒有特別的優點，也沒有特別的缺點，反正如果你追求性價比的話可以考慮，至少牌子大、價格低，重點是使用起來挑不出什么特別的毛病。當然，具體還是看你的需求是什么了。

第四款：中國路航輪胎

現在大部分車主都對路航輪胎有著相當高的認知度，因為路航輪胎經常出現在電視廣告或是宣傳海報上，路航輪胎LS388系列花紋產品吸音孔、吸音溝、吸音壁全能靜音設計，偏向于靜音舒適、節油、環保，主要適配高級轎車的輪胎，由于性價比高性能優越，所以收到很多人的追捧。

第五款：日本普利司通

普利司通是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀（查成交價|參配|優惠政策）才開始做輪胎的廠家。現廣泛運用于世界各種品牌汽車上。目前獨家贊助F1。

第六款：意大利倍耐力

倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。

第七款：美國固特異

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，固特異屬于典型的美國貨。什么輪胎靜音效果好？

哪些輪胎靜音效果好:1。在眾多輪胎品牌中，最安靜的輪胎屬于米其林，主要關注的是安靜舒適性；第二個是馬筏，降噪效果很好。相比米其林，米其林會更適合中國的路況；還有鄧洛普。鄧祿普雖然在靜音性能上比不上米其林和米其林，但性能更均衡，耐磨性也比米其林和米其林好。2.在米其林輪胎系列中，primacylc、primacy3st、primacyhp的靜音性能非常出色。據官方統計，primacylc比energymxv8省油1.4%，噪音也降低了1dB。它的里程壽命至少增加了10%什么牌子輪胎靜音又耐磨

在眾多的輪胎品牌中，最靜音的輪胎當屬于米其林了，其主打的就是靜音舒適性。其次是馬牌，降噪效果非常好。

1、米其林

在米其林各輪胎系列中，PrimacyLC、Primacy3ST、PrimacyHP這三款輪胎的靜音性能是較為出色的。據官方統計數據顯示，PrimacyLC比EnergyMXV8省油1.4%，而且還更安靜1分貝，其里程壽命提高至少10%。

而Primacy3ST采用了EvenPeak技術，結合胎面中央和胎肩花紋條獨特的設計，可以讓聲音能量趨于平均地分散到較為廣闊的頻率范圍內，從而提高駕乘的靜音舒適性，具有很好的噪音表現。PrimacyHP除了具備靜音舒適性能外，在干濕地和抓地力方面都比LC博悅（查成交價|參配|優惠政策）強。

2、馬牌

馬牌輪胎大都適用于高端車，其比較靜音的型號有CC5、MC5和CPC2系列，這三款輪胎都帶有3D主動降噪系數，可以利用輪胎的共振和花紋之間的溝槽，有效地抵消和分散各個花紋塊之前的噪音，從而提供相當舒適的乘車環境。其中馬牌CC5采用了非對稱花紋設計，內側多變橫向花紋溝降低噪音，中央肋條V型刀槽實現舒適性，外側橫向溝槽斜面設計提高操控性能。

輪胎多久換一次最佳

家用轎車輪胎一般在5年或每5-6萬km就需要更換一次。如果是經常在山地路面行駛或經常跑跑的車輛，輪胎的更換周期可以縮短到3年左右。正常情況，汽車輪胎的壽命在5年左右，超過5年后輪胎就會變的生硬、變薄、磨損嚴重等情況出現。

最立即的分辨辦法便是觀查輪胎的磨損水平，基本上每一個輪胎都是會有設定一個磨損標記。一般小汽車輪胎的磨損標記高度為1.6mm（這一高度也是法律規定的輪胎最少管溝深層），載重量輪胎上的磨損標記高度為2.4mm。假如發覺磨損標記和胎面一樣齊得話，就表明輪胎早已磨損得差不多了，應立即將其更換。如何降低輪胎噪音？

降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前后座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然后在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。

有針對性地做過隔音后，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了；

經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；

行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。

除了做汽車隔音外，也可以采取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋。

所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨于一致，花紋塊的振動幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩，從而改善了噪音，可將車內噪音降低一分貝。更換了這種舒適型輪胎后，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。

輪胎

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。