玲瓏輪胎銅川銷售 玲瓏輪胎 銅川

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玲瓏輪胎銷售總監是郭昆濤。根據查詢相關公開信息顯示，玲瓏輪胎中國區PCR銷售總監郭昆濤，積極推廣玲瓏輪胎，作為目前中國新能源汽車市場配套份額第一的中國輪胎企業，玲瓏已成功配套比亞迪、雷諾日產，東風本田、廣汽本田等新能源車企。武城玲瓏輪胎廠對過建的什么廠子

1975年—1986年

1975年，山東玲瓏橡膠有限公司的前身“招遠輪胎制修廠”正式成立。 籌建之初以縣車輛修配廠維修門市部為基礎，廠房為招遠縣鎖廠舊址，300平方米土房。 作為一個縣辦集體企業，當時主要以翻新、修補舊輪胎為主，全廠職工不足100人，總資產不足50萬元。1986年底職工人數108人，廠區占地面積11891.46平方米，建筑面積4521平方米，實現產值310、6萬元，12年時間里，企業生產方式一成不變，設備陳舊，工廠管理混亂，在市場經濟大潮的沖擊下，已是瀕臨倒閉。 1987年—2000年

1987年，現任公司董事長的王希成臨危受命，成為企業第八任廠長，他和新組成的領導班子審時度勢，提出了“路邊到路中，路中爭上游”的發展方針，拉開了輪胎制造的帷幕，企業的產品也逐步由低檔馬車胎擴展到卡車胎、工程胎和高檔轎車輪胎。13年的時間，走出了一條借技改擴規模，靠管理增效益的發展道路，形成了工程胎、載重胎、輕卡胎、農用胎、轎車胎五大系列200多個規格品種，成為國內最大的斜交胎生產企業之一，進入國內輪胎業前10名，實現了由輪胎制修向斜交胎規?；l展的轉變。

1987年到1990年，輪胎產量大幅度增長，品種不斷增加，“一年一大步，年年都有新項目”，企業規模迅速擴大，經濟實力逐步雄厚。

1991到1994年為深化改革、完善配套、抓管理等級階段。企業本著“填平補齊，完善配套”的原則，每年技改投資都在2000多萬元以上，形成了具有國內同行業先進水平的輪胎硫化生產流水線。取得國家自營進出口業務經營權，并一躍跨入中國100家最大橡膠企業和中國橡膠行業50家最佳效益企業行列，

1995到2000年為搶抓機遇求發展、依靠技改增活力、腳踏實地穩步發展階段。1993年開始，連續8年奪得全市工業總產值、銷售收入、出口創匯、利稅、上交利稅和人均利稅六個第一，產品不僅暢銷國內外。2000年完成產值 12.5億元，利稅 6122.4萬元。 2001年—至今

2001年開始為公司跨越式發展階段，公司以新上子午胎生產線項目為契機，創建精益高效的山東玲瓏。

2001年，公司總的經營思路是“穩定斜交胎生產，大力發展子午胎，興建輪胎工業園”，由單一斜交胎生產向子午胎結構調整。2001年公司股份制改造成功，形成了產權清晰，權責明確的新的管理體系。2001年9月23日，公司第一條半鋼子午胎生產線順利投產；11月10日公司全鋼子午胎項目開工建設，2002年10月19日第一條全鋼子午胎成功下線，創造行業子午胎建設的“玲瓏速度”，公司實現了斜交、半鋼、全鋼系列化生產，逐步向輪胎專業化和規模化挺進。

2003年開始，公司員工發揚“快速反應、雷厲風行，追求卓越，永創新高”的工作作風，定位“三字一詞”，提升“四種速度”，以科學發展觀為指導，努力實現產品檔次化，管理現代化，市場國際化，營銷品牌化，以搶抓機遇、快速反應為主旋律的新一輪營銷戰略全面啟動。公司逐步完成由單一產業發展跨向產業集群，優勢整合成為國內最具發展活力和競爭力的輪胎制造業基地。三年時間完成技改投入20多億元，實施建設全鋼、半鋼、熱電、碳黑、鋼絲、水泥、粉煤灰磚等項目，架構了以輪胎主業為核心的循環經濟產業鏈。2006年實現銷售收入64億元，出口創匯3億美元，輪胎產量1000萬套，總資產達到50多億元，職工總數8000人，入圍世界輪胎20強，全國同行業前3強。 十一五期間，公司將借助輪胎工業園進行集約化生產，努力實現“1321”工程，即職工達到1萬人，輪胎總產量3000萬套，銷售收入突破200億元，成為具有世界一流管理水平和技術水平的輪胎制造基地。銅川玲瓏輪胎開始招人了嗎

是的。截止至2022年12月12日，銅川玲瓏輪胎是已經開始招人了的。玲瓏輪胎項目是銅川市重點項目，也是玲瓏輪胎在我國建設的第六個生產基地。長春玲瓏廠家收舊胎嗎

長春玲瓏廠家收舊胎。推進廢舊輪胎回收再利用。據悉，克林泰爾智慧工廠智能化生產線實現了廢舊輪胎綠色循環利用的零污染、零殘留、全利用，研發的環保炭黑可較大幅度降低輪胎制造成本，實現輪胎全生命周期綠色制造。多年來，玲瓏輪胎積極研究廢舊輪胎回收再利用，先后與國內外7家機構進行技術交流，并與復旦大學丁文江院士建立廢舊輪胎研究課題。同時，玲瓏輪胎在長春和陜西銅川基地均規劃了輪胎翻新項目，生產與翻新相結合，有效降低碳排放。