幾種車輛中控鎖系統(tǒng)的工作模式設(shè)置

為了滿足用戶的個(gè)性化需求，中控鎖系統(tǒng)可以設(shè)置為多種工作模式。當(dāng)汽車出廠時(shí)，制造商只對(duì)中控鎖系統(tǒng)進(jìn)行通常的設(shè)置。比如別克世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車的中控門鎖系統(tǒng)的工作模式設(shè)置為“當(dāng)自動(dòng)變速器的變速桿退出P檔時(shí)，四個(gè)門鎖自動(dòng)進(jìn)入上鎖狀態(tài)；當(dāng)換檔桿進(jìn)入P位置時(shí)，四個(gè)門鎖打開(kāi)。如果用戶不喜歡這種模式，想啟用或取消某一種模式，可以手動(dòng)或通過(guò)連接掃描工具更改系統(tǒng)電控單元的代碼，讓電控單元啟用另一套控制程序。中控門鎖系統(tǒng)工作模式的多樣化，既滿足了車主的舒適需求，又使門鎖切換方便安全。

在維修實(shí)踐中，有車主說(shuō)修理工把他的車修好了，因?yàn)樵瓉?lái)車門和后備箱是同時(shí)打開(kāi)的，修好后車門和后備箱鎖只能分開(kāi)打開(kāi)。這不是實(shí)質(zhì)性的故障，而是中控鎖系統(tǒng)工作模式的設(shè)置問(wèn)題。

1.君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車中控鎖系統(tǒng)的設(shè)置。

一位別克君威2.5LGL車主反映，用遙控器上鎖開(kāi)鎖時(shí)，只有喇叭響，沒(méi)有燈光反饋。遙控器鎖門和開(kāi)鎖時(shí)，喇叭響，燈閃，這只能說(shuō)明防盜模塊收到并執(zhí)行了相應(yīng)的指令，這是一種安全反饋的形式。沒(méi)有這個(gè)反饋，不一定是故障，要看中控鎖系統(tǒng)目前處于哪種工作模式。別克君威2.5LGL中控鎖系統(tǒng)有四種工作模式，反饋內(nèi)容如表4-1所示。

別克君威中控鎖系統(tǒng)的工作模式可以用TECH2掃描工具設(shè)置，也可以手動(dòng)設(shè)置。

關(guān)閉車門，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“運(yùn)行”位置，按住車門上的鎖止開(kāi)關(guān)，然后按下并松開(kāi)遙控器上的“鎖止”鍵，設(shè)置手動(dòng)鎖止模式。每次都按“鎖定”。

鍵，鎖止模式從當(dāng)前模式變?yōu)橄乱荒Ｊ?，喇叭和大燈根?jù)該模式的反饋內(nèi)容再次動(dòng)作。

手動(dòng)解鎖模式可以通過(guò)關(guān)閉車門，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“運(yùn)行”，按住車門上的解鎖開(kāi)關(guān)，然后按下并釋放遙控器的“解鎖”鍵來(lái)設(shè)置。每次都按“解鎖”。

鍵，從當(dāng)前模式切換到下一個(gè)反饋模式，同時(shí)喇叭和大燈會(huì)根據(jù)該模式的反饋內(nèi)容再次動(dòng)作。

2.寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車中控鎖系統(tǒng)的設(shè)置。

一汽寶來(lái)的配置不同，中控鎖系統(tǒng)工作模式的設(shè)置方法也不同。

汽車出廠時(shí)，中控鎖系統(tǒng)的工作模式是車門和行李箱蓋同時(shí)打開(kāi)，沒(méi)有

“車速超過(guò)15km/h時(shí)自動(dòng)鎖定”功能。如果用戶需要分別打開(kāi)車門和行李箱蓋，或者需要“車速超過(guò)15km/h時(shí)自動(dòng)上鎖”的功能，可以改變舒適系統(tǒng)控制單元的工作模式，啟動(dòng)另一套程序來(lái)實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于豪華寶來(lái)的中控鎖系統(tǒng)，可以連接掃描工具V.A.S5051/5052，進(jìn)入地址碼為“46”的舒適系統(tǒng)(或中央電器)控制單元，選擇“10”功能(設(shè)置)，然后進(jìn)入不同的通道，修改代碼編號(hào)。

如果輸入頻道號(hào)“03 ”,當(dāng)車速超過(guò)15km/h時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)上鎖

如果輸入通道號(hào)“04”，當(dāng)點(diǎn)火鑰匙從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中拔出時(shí)，門鎖可以自動(dòng)打開(kāi)供乘客下車。

輸入頻道號(hào)“06”實(shí)現(xiàn)遙控器解鎖時(shí)報(bào)警喇叭響兩聲作為確認(rèn)信號(hào)。輸入頻道號(hào)“07”實(shí)現(xiàn)遙控器解鎖時(shí)，報(bào)警喇叭鳴響一次作為確認(rèn)信號(hào)。輸入頻道號(hào)“08”實(shí)現(xiàn)遙控器解鎖時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次作為確認(rèn)信號(hào)。當(dāng)輸入頻道號(hào)“09”用遙控器鎖門時(shí)，轉(zhuǎn)向燈閃爍一次作為確認(rèn)信號(hào)。

以上工作模式可以隨意選擇，不影響e。

車窗防夾功能是指車窗玻璃在上升過(guò)程中夾住一個(gè)物體，達(dá)到一定強(qiáng)度后，車窗玻璃自動(dòng)停止或回落，可以防止物體特別是人被夾住。部分型號(hào)的電動(dòng)窗不具備防夾功能，對(duì)乘客尤其是兒童存在安全隱患。傳統(tǒng)的車窗防夾功能是通過(guò)在車窗搖桿上集成霍爾傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的?；魻杺鞲衅鳈z測(cè)車窗升降電機(jī)的速度和電流，以確定車窗玻璃是否受到阻力或障礙物。這種防夾形式的優(yōu)點(diǎn)是可以判斷車窗玻璃的相對(duì)位置，缺點(diǎn)是霍爾傳感器成本高。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出無(wú)霍爾傳感器的防夾車窗控制器，并通過(guò)一系列算法將程序集成到BCM中。在不改變?cè)嚲€束的情況下，根據(jù)采集到的車窗升降電機(jī)工作電流等數(shù)據(jù)，推斷車窗的工作狀態(tài)是否發(fā)生了變化，從而實(shí)現(xiàn)防夾功能。它減少了霍爾傳感器的使用，只增加了一個(gè)控制模塊，其成本比傳統(tǒng)的防夾窗降低了一半以上。同時(shí)其防夾力不大于100N，響應(yīng)時(shí)間小于0.15s，完全可以滿足用戶需求。此外，系統(tǒng)可以進(jìn)行自檢，保證在一定磨損或灰塵進(jìn)入窗底時(shí)，防夾功能不會(huì)受到影響。

以2006款東風(fēng)雪鐵龍凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，說(shuō)明車窗玻璃防夾功能的設(shè)置，分為取消防夾功能和初始化防夾功能。

(1)取消車窗玻璃防夾功能的方法。

防夾功能啟動(dòng)5s后，完全降下車窗玻璃至最低位置，在最低位置保持一段時(shí)間，然后在5s內(nèi)升起車窗玻璃，防夾功能將被取消。

(2)斷開(kāi)蓄電池后初始化車窗玻璃防夾功能的方法。

將車窗玻璃完全降低到最低位置，按下然后釋放車窗調(diào)節(jié)器的開(kāi)關(guān)，直到車窗玻璃完全升起，初始化操作完成。

4.速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車“一鍵升窗”模式的設(shè)置

所謂“一鍵開(kāi)窗”，就是相對(duì)于原車，鎖車時(shí)必須一直按住遙控器上的鎖車鍵，打開(kāi)的玻璃窗就會(huì)升到頂部。如果您將遙控器的按鈕松開(kāi)一半，車窗玻璃將會(huì)停止。現(xiàn)在通過(guò)改變舒適系統(tǒng)的代碼，只要遠(yuǎn)程按下關(guān)門鍵，車窗玻璃就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，包括關(guān)閉所有的車窗和天窗。這個(gè)設(shè)置比較實(shí)用。

(1)帶有舒適系統(tǒng)零件號(hào)1K0959433AM的速騰汽車。

準(zhǔn)備一根數(shù)據(jù)線，連接診斷儀V.A.S5053，輸入地址碼“46”(舒適系統(tǒng))，選擇“07”功能，更改原代碼：19D802。

(08)7F2D 8405484F 01E011A0改為19D802 (48) 7F2D8405484F01B01A0，然后拿出鑰匙，打開(kāi)車窗，再次給車鏡，按住遙控器上的停止按鈕直到玻璃啟動(dòng)，松開(kāi)汽車解鎖按鈕，車窗玻璃繼續(xù)上升到最高點(diǎn)。安裝完成。

(2)帶有舒適系統(tǒng)零件號(hào)為1K0959433CA的速騰汽車。

準(zhǔn)備一根數(shù)據(jù)線，連接診斷儀V.A.S5053，輸入地址碼“46”(舒適系統(tǒng))，選擇“07”功能，將原11900 a 00106(087 F2 d 04840560084 f 01 eof Cao改為119000106 (48) 7F2 D044。

注意：你只需要改變編碼括號(hào)里的數(shù)字，其他數(shù)字保持不變。

5.設(shè)置中控門鎖故障排除示例。

(1)速騰車的遙控器和后備箱把手都無(wú)法解鎖后備箱蓋，但儀表盤顯示后備箱已經(jīng)打開(kāi)。對(duì)于這種故障，您可以更改舒適系統(tǒng)控制單元的長(zhǎng)代碼，并啟用另一種中控鎖模式。操作方法如下：

連接診斷儀V.A.S5051/5052，進(jìn)入操作系統(tǒng)，單擊“車輛自診斷”并選擇地址碼“46”(舒適系統(tǒng)控制單元)。

在出現(xiàn)的頁(yè)面上單擊下一步，然后在出現(xiàn)的頁(yè)面上單擊讀/寫長(zhǎng)代碼。

進(jìn)入“更改代碼值”界面，選擇“字節(jié)索引”1。

將“字節(jié)索引”1中“10010000”的最低位從“0”更改為“1”。更改后，十六進(jìn)制字節(jié)“90”變成了“91”

點(diǎn)擊下一步保存上面的c

(2)一輛2008款日系斯巴魯Tribeca車，行駛里程5100km，遙控開(kāi)門。

并且車門正常鎖止，但是轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有反饋(不亮)。一般情況下，用遙控器解鎖汽車時(shí)，打開(kāi)車門時(shí)，轉(zhuǎn)向燈會(huì)閃爍兩次和一次。路試，打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈能正常工作，說(shuō)明車身控制模塊和轉(zhuǎn)向燈繼電器到轉(zhuǎn)向燈的接線基本正常，可能是門鎖控制模塊出故障了。模擬一個(gè)開(kāi)門信號(hào)給轉(zhuǎn)向燈繼電器，轉(zhuǎn)向燈能正常工作，證明確實(shí)是信號(hào)問(wèn)題。控制模塊的故障率相對(duì)較低。是之前維修人員的誤操作(有些維修人員看不清顯示屏上的英文說(shuō)明)導(dǎo)致中控鎖系統(tǒng)原來(lái)的設(shè)置改變了嗎？查了車的保養(yǎng)手冊(cè)，知道中控門鎖是可以通過(guò)導(dǎo)航顯示設(shè)置的。操作方法如下：

進(jìn)入導(dǎo)航顯示設(shè)置并觸摸主界面。

點(diǎn)擊顯示界面右上角的設(shè)置按鈕(“設(shè)置”)。再次點(diǎn)擊，找到按鈕設(shè)置界面。

在按鍵設(shè)置界面點(diǎn)擊“按鍵設(shè)置”圖標(biāo)(第二行左起第三個(gè)圖標(biāo))。

點(diǎn)擊“鎖定信號(hào)”圖標(biāo)(界面底部左起第三個(gè)圖標(biāo))，將“關(guān)”改為“開(kāi)”。

動(dòng)手吧。

經(jīng)過(guò)以上設(shè)置，故障排除。