再次登頂 上汽通用東岳工廠有什么實(shí)力獲得最高質(zhì)量獎(jiǎng)？

一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情重創(chuàng)了汽車市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)上半年的調(diào)整復(fù)蘇，中國(guó)汽車工業(yè)終于走出陰霾，重回正軌。在消費(fèi)力驟降和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型交織的十字路口，汽車企業(yè)的綜合實(shí)力再次成為競(jìng)爭(zhēng)的核心。上汽通用憑借優(yōu)秀的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，成為這場(chǎng)復(fù)蘇戰(zhàn)的領(lǐng)頭羊。

5月，上汽通用推動(dòng)整體汽車市場(chǎng)環(huán)比增長(zhǎng)23.8%，同比正增長(zhǎng)。顯然，作為一家涉及龐大產(chǎn)業(yè)鏈的大型制造企業(yè)，銷量快速回升的背后是企業(yè)日積月累奠定的系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力。

疫情期間兩會(huì)，‘新基建’火了。這是國(guó)家層面明確向各行各業(yè)指出的智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)、5G的發(fā)展方向。影響國(guó)計(jì)民生的汽車行業(yè)，早已開始構(gòu)建電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的行業(yè)‘新基礎(chǔ)設(shè)施’。

作為中國(guó)汽車工業(yè)的第一梯隊(duì)，上汽通用在智能制造方面的探索和布局由來(lái)已久。

6月29日，在J.D. Power發(fā)布的2020年美國(guó)新車質(zhì)量研究報(bào)告中，上汽通用東岳工廠憑借穩(wěn)定出色的表現(xiàn)，榮獲J.D. Power工廠質(zhì)量白金獎(jiǎng)。

此外，東岳基地分別獲得了2018年和2019年的工廠質(zhì)量銅獎(jiǎng)和銀獎(jiǎng)。本次白金獎(jiǎng)再次表明上汽通用東岳基地的制造能力達(dá)到了世界認(rèn)證的一流水平。它貫徹了通用汽車世界一流的生產(chǎn)、管理和質(zhì)量體系，同時(shí)也是上汽通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)的本土化水平邁上新臺(tái)階。

如上所述，上汽通用一直致力于發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能，不斷推進(jìn)智能制造。通過(guò)數(shù)字工程和虛擬仿真技術(shù)在制造工程、生產(chǎn)運(yùn)作和物流運(yùn)作中的引入和應(yīng)用。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)全生命周期的透明化和數(shù)字化。

在實(shí)際應(yīng)用中，上汽通用率先在產(chǎn)品工藝開發(fā)中采用數(shù)字化工廠設(shè)計(jì)、數(shù)字化雙生仿真、AR/VR等技術(shù)，將傳統(tǒng)開發(fā)周期縮短了30%，大大降低了開發(fā)成本。虛擬技術(shù)、數(shù)字技術(shù)與汽車制造的結(jié)合，不僅降低了研發(fā)成本，而且縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期，更快地適應(yīng)市場(chǎng)變化。

工廠生產(chǎn)方面，調(diào)度中心的智能化升級(jí)大大提高了調(diào)度效率，加快了產(chǎn)銷之間的響應(yīng)速度。工廠的數(shù)字化升級(jí)，用數(shù)據(jù)來(lái)管理工廠的運(yùn)營(yíng)，讓生產(chǎn)工作更加科學(xué)高效。既提高了生產(chǎn)效率，又提高了工廠應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的靈活性，這也是提升上汽通用競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

智能物流是上汽通用的核心，因?yàn)樗巧a(chǎn)和營(yíng)銷之間最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

面向客戶端，通過(guò)智能排產(chǎn)管理，對(duì)全國(guó)各地接到的客戶訂單需求進(jìn)行精細(xì)排產(chǎn)，對(duì)生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。每個(gè)產(chǎn)品的每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都可以追溯，最終調(diào)度效率提高95%。

面向制造端，智能物流也能有效提升產(chǎn)品的整體質(zhì)量。汽車產(chǎn)品的質(zhì)量控制不僅包括車身焊接、涂裝、裝配等各種生產(chǎn)過(guò)程，還包括供應(yīng)商的高效協(xié)作，實(shí)現(xiàn)上下游質(zhì)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)監(jiān)控，保證產(chǎn)品的高質(zhì)量和一致性，是提高產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。

最后，在能源管理方面，上汽通用也實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能的綠色生產(chǎn)。通過(guò)智能能效管理系統(tǒng)，工廠的能耗得到實(shí)時(shí)監(jiān)控，大大降低了fact的能耗

上汽通用東岳工廠從生產(chǎn)管理、高新技術(shù)的應(yīng)用、領(lǐng)先的智能生產(chǎn)理念，全方位實(shí)現(xiàn)了智能制造。上汽通用東岳工廠獲得的J.D. Power工廠質(zhì)量白金獎(jiǎng)，是對(duì)‘中國(guó)制造’的再次肯定。

汽車產(chǎn)業(yè)作為高技術(shù)制造業(yè)，無(wú)疑將是大數(shù)據(jù)、5G、智能等相關(guān)技術(shù)在‘新基礎(chǔ)設(shè)施’中的最佳應(yīng)用載體，也是自動(dòng)駕駛、智能交通、智慧城市等智能應(yīng)用場(chǎng)景的重要推動(dòng)者。因此，汽車智能制造不僅是自身行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，也是推動(dòng)整個(gè)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵。

從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等一系列高科技技術(shù)的應(yīng)用，可以看出上汽通用對(duì)智能化的深刻理解。通過(guò)積極探索智能化，上汽通用不僅將提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，還將在整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)的電動(dòng)化、智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化的“新四化”轉(zhuǎn)型中發(fā)揮引領(lǐng)作用。