一千多個輪胎的車 一千多個車輪的車

一只輪胎一千多的時態靜音程度大相徑庭。千元左右輪胎和幾百塊的輪胎，在胎噪上往往差3分貝以上，而實際用到車上，車內的靜音程度大相徑庭。看起來是型號相仿、樣式差不多的輪胎，在實際駕駛中差異巨大。世界上輪胎最多的車，足有1152個車輪，為何再復雜的路況都能正常走呢？

隨著人們生活水平的逐漸提升，小轎車幾乎走進了家家戶戶，這是我們最常見的四輪機動車，再多的甚至有達到32輪的，那么，小伙伴們知道世界上輪胎最多的車究竟有多少車輪嗎？也許大家不是很了解，快來隨小編一起看看吧！

世界上輪胎最多的車就出現在我國，它名叫平板車SMPT，出于我國的航科四院，足足有1152個車輪，每個輪胎的造價相當于一輛寶馬，可承載30噸的重量，整輛車的驚人載重疊加之后，可承載重量高達5萬噸，甚至還要多一些，這輛巨型載重車看似只有車身，簡易單調，內里卻涵蓋了當時的尖端前沿科技，八臺發動機的牽引動力十足，計算機操作之下，該車的傳感器可以清晰地反映出汽車重心的移動，以及道路情況，無論通行多復雜的道路，它都不在話下。

除此之外，還可以根據需求自由拼接組合，分為4軸和6軸，而每個軸的載重為30噸，不僅可以增加長度，而且也可以增加寬度，宛如積木一般，輪胎靈活性極高，轉向十分自由，這么多車輪甚至能夠同向前行，它可以運輸類似飛機、潛艇、鋼結構橋梁以及超級變壓器等等超重材料和機械設備，可謂是載重汽車中的“扛把子”了，聽到這兒，相信許多小伙伴們和小編一樣，民族自豪感不禁油然而生。

這輛車最熟悉的一次亮相應當是在港珠澳大橋的建設之中了，除此之外，中國以及中國在非洲、印度等地的超大工程中，它的作用都舉重若輕，我國在這方面的建設發展實在令世界慨嘆。不過，這么多輪胎相信就算爆了幾個大概也能正常運行吧。

怎么樣？小伙伴們對于我國的這個載重“巨無霸”，你們有何看法呢？世界上有沒有100多個輪子的汽車

有的，是運送超大型貨物的，深圳就有一輛，不過每小時才10公里，九米二的車子可以裝多少條1200的輪胎

一般是可以裝一千多條左右的。

具體要分高欄還是敞車，還是集裝箱。高欄裝的最多估計轎車輪胎能裝兩萬左右，貨車輪胎估計能裝一千多條。世界上輪胎最多的汽車有多少輪胎？

世界上輪胎最多的車是：意大利制造了一輛載重量為3600噸的汽車，有1152個車輪，牽引部分有8臺發動機。該車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。 中國輪胎最多的車是：2006年12月，中國首臺2500噸級液壓遙控自行式動力模塊平板車，在在蘇州大方特種車輛有限公司研制成功。這輛由中國陜西物流集團陜西大件汽車運輸有限公司采購的特種汽車，車長73.2米，寬8.125米，高1米，自重約400多噸，有832個輪子，由於車體過於龐大，原地拐個彎都要繞70米。