19寸輪胎怎么使用的 19寸輪胎怎么使用的呢

19寸輪胎，胎壓多少合適？2.4和2.8怎么樣？就按那個規定的標準最高來打胎壓???還是多少合適？大神給個推薦 標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。 正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最準確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。 胎壓在原廠標定值的一定浮動范圍內（通常10%）是安全的。對目前的民用小車輪胎，可以接受的安全胎壓范圍總體上是2.0-2.8bar之間。 @201917寸和19寸輪胎使用上有什么區別？

在同樣輪胎直徑和寬度的情況下：

1、17寸輪胎舒適性比19寸好，操控性比19寸差。19寸的輪胎需要輪輞保護，以免影響輪轂（鋁合金車輪建議用鍛造的）的安全；

2、19寸剎車性能和高速性能也比17寸高很多，相應的19寸價格也比17高很多，因為19寸的規格比較稀少，價位偏高。

3、19寸輪胎和輪轂看起來漂亮，大氣

以下實驗數據資料可供參考：

1、客觀測試數據對比

在干地的制動性能來看幾乎沒有差別，干地的操控性能19寸的輪胎更快。不過濕地的操控性能來看，反而是17寸輪胎速度最快。所以就目前的客觀數據來看，這2種規格的輪胎幾乎沒有實質性的差異。

2、主觀操控感受

測試表明，在干地操控測試期間，輪胎主觀感覺隨著尺寸變大時間而縮短。 19寸的最快圈速不是因為最大的車輪尺寸提供了更多的抓地力，而是因為這種輪胎的轉彎更加尖銳靈敏，而17寸的輪胎讓車子感覺柔軟，模糊，19寸給駕駛員信心和穩定。

而主觀的濕地操控測試成績完全相反。更大的輪胎在干地中產生的信心和可預見性被緊張和更快地在濕地中的抓地力損失所取代。 17寸輪胎相比較19寸的猶豫不決反而表現最好。

3、舒適和噪音

這次的NVH（噪音，振動和粗糙度）測試結果展示：17寸輪胎是最舒適的，1而19寸尺寸的將傳遞更多的道路顛簸給駕駛員，特別是在汽車后部。不過19寸比17寸更安靜一點，并在機駕駛室內能夠感受得到。19寸245輪胎打多少氣

這個屬于小車輪胎，小車輪胎的氣壓在2.3-2.5個大氣壓之間。

一般是2.3-2.5之間夏天的時候前2.3 后2.5最好，夏天前輪低點，可以防止爆胎，輪胎沒有所謂的指定胎壓，只有最大胎壓，只要車的標準胎壓不超過最大胎壓，就沒有沖突。

輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差，過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎。

一、汽車輪胎的標準氣壓

1、夏季前輪為2.3kg，后輪為2.5kg，這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。

2、小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。

3、一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米。

4、新車出廠時輪胎壓力都是在3.5公斤/平方厘，那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力。

5、輪胎氣壓按2.5公斤/平方厘米為中間值，低于2.5公斤/平方厘米，高于1.9公斤/平方厘米，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增加。

輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：車輛用戶手冊；駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪胎壓也不一樣。

對于常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1。根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。

胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力；胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎。