多久需要更換一次汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶？

正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，也是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。它是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)連接曲軸和凸輪軸匹配一定的傳動(dòng)比，保證了配氣系統(tǒng)進(jìn)排氣的準(zhǔn)確性。如果正式的皮帶在行駛中斷裂，會(huì)造成氣門(mén)配氣紊亂，導(dǎo)致氣門(mén)與活塞之間的強(qiáng)烈撞擊，這是不言而喻的。

事實(shí)上，橡膠制品在使用一定時(shí)間后會(huì)老化、開(kāi)裂甚至斷裂。不僅如此，如果張緊輪、惰輪、導(dǎo)輪在運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題，或者外部出現(xiàn)污染損壞、安裝不正確等一些問(wèn)題，正時(shí)皮帶也會(huì)在運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題。因此，定期檢查和更換正時(shí)皮帶是非常重要的。

更新周期

應(yīng)該注意的是，同步帶不是僅由一種對(duì)比材料制成。有些車型的正時(shí)皮帶使用的是金屬鏈條，也就是我們所說(shuō)的正時(shí)鏈條。它們之間的更換周期必然不同。一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)鏈條的更換周期比正時(shí)皮帶長(zhǎng)，更換成本會(huì)高一些。

定時(shí)鏈

即使都是同步帶，不同車型之間的更換周期也會(huì)有所不同。通常正時(shí)皮帶的更換周期在6萬(wàn)公里左右，而一般正時(shí)鏈條是免更換的，少數(shù)超過(guò)10萬(wàn)公里就需要更換。不過(guò)具體時(shí)間以各款車型的校準(zhǔn)周期為準(zhǔn)，我們車主可以通過(guò)自己愛(ài)車的保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)查看。

正時(shí)皮帶

當(dāng)然，具體的更換周期不僅需要參考車型的更換要求，還需要根據(jù)你的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。而且，當(dāng)需要更換正時(shí)皮帶時(shí)，其相關(guān)配件也會(huì)一起更換。除非出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，否則在更換正時(shí)皮帶時(shí)，其配件需要一起更換。

正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條有什么區(qū)別？

這兩個(gè)東西在功能上是一模一樣的，本質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別，所以我們不用擔(dān)心我們的車用的是鏈條還是皮帶。但是如果非要說(shuō)區(qū)別的話，不得不說(shuō)市面上的高端機(jī)型普遍使用正時(shí)鏈條，原因很簡(jiǎn)單。與正時(shí)鏈條相比，正時(shí)皮帶的更換周期更長(zhǎng)，也沒(méi)有正時(shí)皮帶那么脆弱，所以一般都打著“免維護(hù)”的旗號(hào)，而現(xiàn)在得益于正時(shí)鏈條靜音技術(shù)的研發(fā)，正時(shí)皮帶的低噪音優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸消失。

正時(shí)皮帶一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)都沒(méi)有嗎？不會(huì)，正時(shí)皮帶在技術(shù)成熟度、成本、維護(hù)便宜上還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。尤其是低端車型，正時(shí)鏈條的性能普遍不如高端車型，這就凸顯了正時(shí)皮帶的好處。