五菱之光加油門發悶跑不起來是什么原因

1.發動機進氣管開裂。發動機進氣軟管破裂會導致車輛抖動，發動機動力不足，燃油浪費等，需要盡快去維修站檢查或更換。

解決辦法：需要盡快到維修站檢查或更換。

2.點火時間不正確。 如果發動機點火時間不當的話，就會導致發動機運轉平穩性，并且還有爆燃以及過熱的現象。

解決辦法：檢查斷路器的接觸間隙，并將接觸間隙調整到規定的0.3~0.4毫米范圍內。(接觸間隙的變化不僅會影響火花強度，還會影響點火正時)

3.燃油噴射系統故障。會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。

解決辦法：建議到維修店處理，修理燃油噴射系統，清理積碳，或更換噴油嘴等。

4.油門位置傳感器有故障。導致油門大小不可控，是因為節氣門沒有收到開度大小的信號，或者加油時根本沒有反映。

解決辦法：建議及時去汽車修理廠進行故障檢查,必要時更換新的油門踏板位置傳感器。

5.三元催化轉換器故障。當需要高壓排氣的時候，由于堵塞導致排氣不暢，從而影響進氣量，進而導致發動機功率下降，然后導致動力下降、加油無力，跑起來會有不得勁的感覺。

解決辦法：三元催化器故障要到維修店檢查處理。

6.火花塞故障。火花塞上積碳過多，或者積累太多的沉淀物質，火花塞間隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難。

解決辦法：更換新的火花塞。

7.傳輸計算機沒有響應。會導致電控單元針腳數增加、線路復雜、故障率增多及維修困難。

解決辦法：應該到專業維修店用檢測設備讀一下故障碼，按故障碼修理，更換。

8.油路堵塞。會影響到汽車在駕駛的流程中，出現發動機發抖震動，駕駛中熄火，油門響應滯后等狀況。

解決辦法：

（1）直接向油箱中添加燃油清潔劑：但是效果不持久，清洗的效果并不徹底，適合行駛里程較短的車輛使用；

（2）采用“打吊瓶”方式進行清洗：可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物；

（3）采用免拆洗機進行清洗：通過一種專用的免拆洗清洗機，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，并用專用接口連接進油管和回油管形成回路；

（4）直接將油路整個全部拆下來，進行徹底的清洗：這種方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴重的車輛，效果最好，但耗費時最長，技術的要求最高。

9.排氣系統堵塞。如果汽車排氣管堵塞，可能導致發動機無法啟動，也可能導致汽車發動機功率降低。如果排氣管堵塞，一定要馬上清洗。

解決辦法：如果排氣管堵塞，一定要馬上清洗。

10.燃油質量差。汽車加了油品不好的汽油，不僅會導致汽車的動力輸出有所下降，而且在怠速的時候會感覺到明顯的震動和異響。

解決辦法：可以先消耗半箱油，然后再挑好一點的燃油品質加滿進行一個稀釋處理.

11.節氣門積碳過多。車子出現怠速不穩、啟動困難、動力下降、發動機抖動、起步難等。

解決辦法：建議去專業機構或4s店清洗一下。

12.空氣流量計損壞。空氣流量計壞了造成發動機怠速發抖、油耗大、高速無力、排氣管冒黑煙等情況。

解決辦法：建議車主仔細檢查，確定故障。因為節氣門位置傳感器、三元催化器、火花塞、變速箱電腦反應慢等故障原因都是專業的，自己很難修復。建議去專業維修店或4S店找專業人士維修。