前輪驅動和后輪驅動的區別

前輪驅動的車輛：

后輪驅動的車輛：

1、急轉彎效果不同。對于前輪驅動的車型來說，由于車頭比較重，車尾有些輕，從而導致車輛在急轉彎的時候，很容易會出現轉向不足的情況。對于后輪驅動的車型來說，由于車頭比較輕，車頭有些重，從而導致車輛在急轉彎的時候，很容易就會造成轉向過度，最終引起車輛甩尾的現象。

2、空間不同。如果前輪驅動和后輪驅動是屬于相同的軸距，由于前輪驅動的車型，主要是使用橫置發動機，因此位置會有些靠前，從而提升車內使用空間。后輪驅動的車型主要使用縱置發動機，位置有些靠后，導致車內空間有些局限。

3、穩定性不同。由于前輪驅動是屬于拽著整車行駛，后輪驅動是屬于推著整車行駛，從而導致前輪驅動的車型，穩定性會更好一點。

4、維修成本不同。由于構造和車型的不同，維修費用將會有很大的差別，后驅的維修費用較低。如果變速器出了故障，對于后輪驅動的汽車就不需要對差速器進行維修，但是對于前輪驅動的汽車來說也許就有這個必要了，因為這兩個部件是做在一起的，變速器出現故障必須也對差速器進行維修，所以維修成本較高。

5、油耗不同。前驅車的機械組件少，重量相比減輕，減輕重量自然更加省油。前驅車的發動機靠近驅動輪，動力傳遞效率高，燃油經濟性好，所以對比后驅，前驅車更省油。

6、效率不同。前驅動比后驅動效率高。在所有前置驅動的設計中，無論發動機是臥式還是立式，其重心都偏向前軸，也就是在前端，驅動輪之間距離很近，傳動距離很短。民用后驅車大多采用前置或前置發動機后輪驅動的布局，然后發動機通過變速器輸出的動力必須經過一根很長的傳動軸，通過萬向節到達后差速器，再從后差速器分離出兩根半軸來驅動兩個后輪，所以后輪驅動的效率較低。

7、制造成本不同。前輪驅動在制造和安裝方面都比后輪驅動便宜很多。前輪驅動沒有通過駕駛艙下面的驅動軸，也不用制造后橋殼，變速器和差速器被裝配在一個殼體中，這樣所需的零部件就更少。這種前輪驅動系統還可以讓設計者更方便的在汽車底部安裝其他部件，比如制動系統，燃油供給系統和排氣系統。