我想改也改不了我的不良駕駛習慣我不是說老司機都有！

汽車作為一種非常常見的交通工具，已經進入了成千上萬的互聯網用戶，尤其是國產車的興起對汽車市場的影響非常大。國產車品質的提升，讓消費者越來越認可國產車，以及性價比高、價格低、配置豐富的國產車。當然有車，但是很多司機開車都有不好的習慣。你養成了以下哪種習慣？

1.切勿加熱汽車

熱車是個老生常談的問題。要不要熱車，怎么熱車這個問題已經說了無數遍了，但是要形成習慣并不容易。雖然熱車會增加油耗，但是不要忽視不熱車的弊端。汽車放久了，發動機里的油會回到油底殼。汽車剛停車時，油泵壓力不夠，油泵不會到達指定的潤滑位置，會加劇零件的磨損。所以不暖車對發動機的壽命影響很大。

忘記燈光

忘記關燈是用車習慣的問題。有的車主下車忘記關燈，導致車內電瓶沒電，車內娛樂設施(現在很多車都是自動關閉的)忘記關閉。電池電量損失會造成下次點火，給車主帶來麻煩。

3.離合器半連桿機構

很多新手車主在踩離合時往往處于半聯動狀態。雖然手動擋操作需要斷油，但是不要松開離合器。有很多女性車主在減速或剎車時總是先踩離合，容易造成離合器片磨損、燒壞，而且還費油。

4.低檔高速

手動擋的車容易出現低速高檔，優劣不用多說。還有一種現象是很多司機不停車直接選擋，導致變速箱咔嚓直響。我只能告訴你，這樣做對變速箱的傷害很大。

5.方向盤經常被打死

很多車主反映轉向時方向盤異常。這種情況其實和日常用車習慣有些分不開。汽車在轉彎時，方向盤被打死是必然的。方向盤打死了，轉向器會過載，一些底盤部件會到極限位置，所以方向盤抖動，發出異響也就不足為奇了。

6.輪胎壓力過高或過低

很多車都沒有安裝胎壓監測，所以車主對胎壓的高低并不敏感，除非車的輪胎有問題，才會意識到胎壓的問題，但是目前國家標準已經把胎壓監測強制作為標配，這樣對安全和省油都有好處。

7.使勁開，給油門加油

很多車主喜歡開車時猛踩油門的快感。其實對于家用車來說，這種運營車對他們來說太多了。大部分家用車都是舒適安逸的，以省油舒適為主。猛踩油門帶來的不是快感而是憤怒，因為無論你怎么踩，都只是一輛家用車變成了跑車。

8.猛踩剎車

同樣喜歡急加速的車主一定喜歡急剎車，還是那句話“不適合”從技術角度來說，家用車的剎車距離在百公里40米左右，但是不要忽略了剎車的另一個參數，“剎車熱衰減”。簡單來說，第一次剎車是40米。如果經常剎車，第十次剎車可能是45米，這對行車安全是非常致命的。

9.開車時忘了手剎

這不是習慣，只是有時候可能會忘記。這適用于女司機。很多女司機開車都很匆忙，經常忘記拉手剎。當然，如果聽到車內的提示或者看到儀表上的提示，趕緊檢查一下，不然手剎是要收費的。

10.道路齒

在車位上弄個路沿確實很無奈，但是上路沿也是需要技巧的。盡可能使胎面與路緣接觸。胎側接觸容易造成輪胎鼓包，鋼圈損壞，還可能傷到底盤，所以一定要記住可以上路沿，注意方法。