摩托車磨合期正確方法

1、嚴格控制在磨合階段的車速和轉速。在最初的800公里內我們要把轉速控制在4500轉一下，不能超過45公里/小時；800-1600公里我們要把轉速控制在每分鐘5500轉以下，不能超過55公里/小時；1600公里以上每分鐘轉速我們要控制在8500轉以下，不能超過85公里/小時。

2、要經常改變發動機轉速。在磨合階段要磨合每一個檔位，不能只運行一個檔位或者幾個檔位，要充分磨合各個檔位和零部件的均衡運轉，但是不能超過規定的最高轉速。

3、動車之前要預熱。在車子磨合階段我們要讓發動機預熱3-5分鐘，讓機油循環到需要潤滑的每個部位。

4、注意行駛時間，讓發動機散熱。在磨合階段，要注意行駛的時間，正常情況下行駛30分鐘應該熄火讓發動機散熱。

5、注重車輛的第一次保養。車輛在行駛1000公里以前必須完成所有必檢項目的首次保養。

6、注意第一次機油的更換。要在500公里之前完成第一次機油的更換，第二次更換為1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里更換一次。

7、不要拖檔行車，減速注意提前降檔，一直讓發動機處在舒適運轉的狀態下。

8、發動后、行駛前要預熱，3-5分鐘內就可以，使機油流到所有潤滑部位。

9、1600公里的時候最好到售后清理一次發動機內部的鐵屑，另外需要更換機油濾芯和空氣濾芯，之后每1500公里或者2000公里更換一次空濾或機油濾芯。視當地空氣環境而定，如果空氣污染較嚴重，就早些更換。

10、第一次務必使用原廠專用機油，到正規網點購買，或者官網旗艦店購買，防止買到假冒劣質機油對發動機的損害。機油分全合成機油和礦物機油。有一種說法是第一次建議使用礦物機油，之后可以使用全合成機油，按廠家的指導即可。

11、機油最好選用該車專用的機油，最好一直用同一款或同一牌子的機油，不同的機油混合容易產生沉淀。機油應一次性加夠，少了潤滑不充分，多了機油會進入發動機，加劇零部件磨損，按照零件內標記的建議刻度即可。