江蘇奧迪RS 6近日報價 歡迎品鑒
【太平洋汽車網?江蘇優惠促銷頻道】編輯從江蘇多家奧迪經銷商處了解到,目前奧迪RS 6(詢底價|查參配)目前暫無現金優惠,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優惠 。
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奧迪RS 6車頭呈現出端莊的設計風格,加上多邊形格柵,讓車頭設計看起來較為莊重。
這款車長寬高4995/1951/1486mm,軸距2929mm,車側給人一種非常狹長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。
奧迪RS 6內飾造型走了沉穩路線,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
奧迪RS 6配備4.0T V8雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率600馬力,峰值扭矩800牛·米,工信部綜合油耗11.6L/100km。
奧迪RS 6在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@bj2009_2009說道:“買車當然要買高配置的車子了,這臺車配置就很不錯,反正我是很喜歡它其中的功能,感覺都特別實用!”
網友@黑龍江老李說道:“最滿意這臺車的后排空間,寬敞不擁擠,成年人坐進去,膝蓋能和前排隔出兩個拳頭的距離呢”
網友@xiaoniuzhao說道:“以那么魁梧的一臺瓦罐來說操控算是十分輕盈。轉向、變道等在動態模式下都有中上水平的發揮。空氣懸掛的寬容度很高。☆ 主動剎車:安全系統中的主動剎車反應迅速,能比我這個30年的老司機還要快的應對突如其來的情況,比方說正常跟車的突發停頓,不過反應太快可能會讓自己的車尾遭殃,曾經試過系統介入剎車太突兀,結果后面兩臺車追尾了,還好自己逃過了一劫。☆ 感應后備廂:非常好用,因為尾箱門開啟后的高度,以及重量,都讓這個功能成了必需的。剎車表現:雖然輪胎規格一般般,但剎車表現還算是及格的。其實前面應該只有6塞但勝在卡鉗夠大,后頭應該只是單塞。 后期會升級到10塞440的碳陶前剎,后剎也會相應升級。方向盤操控感:運動型的方向盤操作很得心應手,看著也是一種享受。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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