機油壓力警示燈亮的原因是什么？

當發動機機油壓力正常時，機油可以輸送到發動機所有摩擦部件的表面。如果油壓過高或過低，都會影響發動機的正常工作，甚至損壞發動機零件。

因此，當油壓燈報警燈亮起時，應立即停車查明原因，排除故障后再繼續工作。我們來看看機油壓力警示燈的成因。

一般情況下，機油壓力警示燈表示發動機油路中的機油壓力低于潤滑系統要求的機油壓力下限，發動機潤滑系統各部件某一環節出現異常。當然，故障可能出在整個潤滑系統的一個或幾個部位。

一般來說，潤滑油和機械有兩個原因，如下：

1.潤滑油的原因：

(1)油底殼中的潤滑油量不足，潤滑油等級不合適或粘度太低；潤滑油抗泡沫性能差，使空氣混入油路；

(2)機油泵膜片破裂，導致汽油漏入油底殼，或冷卻水漏入油底殼，造成潤滑油稀釋。原因是氣缸墊損壞或襯套開裂。(嘗試更換長城潤滑油)

2.機械因素：

(1)油壓限制閥調節不當，彈簧過軟或斷裂，回油閥漏油；

(2)潤滑油過濾器墊片損壞，旁通閥不密封，彈簧斷裂或壓力不足；

(3)潤滑油進油管接頭松動或油管斷裂；

(4)油泵端面間隙過大，齒輪嚙合間隙過大或軸與軸承間隙過大，導致油壓低，油泵抽油不暢；

(5)密封面、閥門、管接頭密封不嚴，或潤滑油管嚴重泄漏或破裂；

(6)濾油器破裂或嚴重堵塞。由于清洗不及時，潤滑油清潔度差，沉積大量油泥，機油濾清器嚴重堵塞；

(7)曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損間隙過大；

(8)油壓表或油感塞(傳感器)異?；驌p壞。

總之，以上任何一種原因都可能導致潤滑系統測壓點油壓過低，出現紅燈的現象。如果車輛狀況良好，剛換完潤滑油就出現紅燈，通常與潤滑油粘度等級選擇不當有關。

以下原因也可能導致機油壓力警告燈點亮：

1)油量不足使機油泵泵出的油量減少或因進氣而泵不出油，導致油壓下降。

2)如果發動機溫度過高，容易稀釋機油，大量機油會從配合間隙流失，導致機油壓力降低。

3)當機油泵零件損壞或因磨損、裝配問題間隙過大時，機油泵將無法供油或油量不足。

4)曲軸與大小瓦配合間隙不合適。太緊會增加油壓，太松會降低油壓。

5)機油濾清器和吸油盤堵塞也會降低機油壓力。

6)回油閥損壞或失效：如果主油路中的回油閥彈簧疲勞、軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或被污物卡住，回油量會明顯增加，主油路中的油壓也會降低。

7)機油選擇不當：如果機油使用不當或品牌選擇不當，發動機運轉時會因機油粘度低而增加泄漏，從而降低機油壓力。

8)漏油和油管堵塞。

解決油壓警示燈問題的前提是找出潤滑系統的故障，必須針對不同的故障對癥下藥。