汽車起動系統(tǒng)的組成和工作原理

邁騰 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(804條)

啟動電路包括蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、J519(車載電網(wǎng)控制單元)、保險(xiǎn)絲(SB30)、J682(50號端子電源)、J329(15號母線端子電源)、啟動器等。

起動系統(tǒng)的作用是通過起動機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來啟動發(fā)動機(jī)。

點(diǎn)火插銷

如果是邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），將ID發(fā)生器(點(diǎn)火鑰匙)插入預(yù)鎖位置。運(yùn)行發(fā)動機(jī)，并將點(diǎn)火鑰匙返回到線15的位置。關(guān)閉發(fā)動機(jī)，按下點(diǎn)火鑰匙松開手，點(diǎn)火鑰匙會彈回拆卸位置。

控制裝置(電磁開關(guān))

發(fā)動機(jī)起動時，起動機(jī)的主動齒輪與發(fā)動機(jī)的飛輪齒圈嚙合，電機(jī)的扭矩傳遞給飛輪。發(fā)動機(jī)啟動后，自動切斷動力傳遞，防止電機(jī)被發(fā)動機(jī)帶動，超速旋轉(zhuǎn)損壞電機(jī)。

起動機(jī)的主動齒輪和曲軸飛輪的齒圈之間的傳動比很大，傳動機(jī)構(gòu)中裝有單向離合器，在起動時傳遞動力。

齒輪

功能

(1)起動時，電樞的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機(jī)的飛輪；

(2)起動后，當(dāng)發(fā)動機(jī)帶動起動機(jī)時，嚙合機(jī)構(gòu)立即打滑，具有單向傳遞動力的作用。

開頭的人

起動機(jī)用來啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于起動位置時，繼電器接通起動機(jī)主電路，此時起動機(jī)工作。起動機(jī)由DC電機(jī)、傳動結(jié)構(gòu)和控制部分組成。控制部分，即電磁開關(guān)，有三個端子，一個直接連接到電池的正極(端子30)，另一個連接到起動機(jī)繼電器的開關(guān)觸點(diǎn)(端子50)，最后一個連接到DC電機(jī)的電刷(端子C)。起動機(jī)外殼接地。

汽車起動系統(tǒng)的工作原理

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于ST(起動位置)時，電流從蓄電池經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)流向起動機(jī)的安全處，然后流向起動機(jī)繼電器的電磁線圈，形成回路(綠線)。起動機(jī)繼電器中的接觸臂被吸下，使另一個回路導(dǎo)電(藍(lán)線)。當(dāng)藍(lán)線接通時，磁開關(guān)中的吸引線圈和保持線圈也通電產(chǎn)生磁場，動鐵芯向左移動。活動鐵芯上的接觸板連接電池柱和電機(jī)柱。

大家注意了。電磁開關(guān)工作時，當(dāng)動鐵芯向左移動時，會同時帶動撥叉，撥叉會推出起動機(jī)齒輪，與飛輪嚙合。

不在ST(起動位置)時，電磁開關(guān)不通電，接觸板左側(cè)有回位彈簧，此圖未示，使動鐵芯快速向右移動，同時帶動撥叉使起動齒輪退出與飛輪的嚙合。

問題1。吸引線圈連接在電機(jī)柱上，使得電樞提前進(jìn)入工作狀態(tài)，起動機(jī)齒輪可以更好的嚙合。

問題2。保持線圈的功能。電磁開關(guān)工作時，由于接觸板與電池極和電機(jī)極相連，吸引線圈兩端都是正電壓，所以不工作。保持線圈的功能是當(dāng)接觸板接合時將可移動芯保持在那里(即，仍然吸引)。

注意：保持線圈的匝數(shù)遠(yuǎn)大于吸引線圈的匝數(shù)。

比如一輛新邁騰，將ID發(fā)生器(點(diǎn)火鑰匙)插入啟動位置，車載電網(wǎng)控制單元接收啟動信號，確認(rèn)離合器位置(手動擋)、變速桿位置(自動擋)、電池電壓等信號是否在相應(yīng)位置。如果它們處于相應(yīng)的位置，車載電網(wǎng)控制單元控制J682(端子50處的電源)和J329(總線端子15處的電源)向起動機(jī)供電。