輪胎側面蹭掉一點皮 輪胎側面蹭掉一點皮還能跑多久

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可以。

輪胎如果蹭破皮，一般情況下均是輪胎側面。輪胎側面是整個輪胎最薄的部位，但是在行駛中卻是碾壓和變行最大的部位，承受的負荷很大，所以不管你是什么輪胎，如果側面有劃傷或破損，不管是輪胎廠家還是汽車廠家，都明確規定，輪胎側面有傷，或者漏氣是不能補的，必須更換輪胎。

輪胎注意事項

忌把備胎當成正常胎使用。車輛在使用過程中，假如跑了10萬到8萬公里以后，用戶會把備胎當成好的輪胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣是絕對不可取的。因為使用時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。

忌備胎不用就不管不顧。備胎一般都放在后備廂里，后備廂內又常常存放機油等油品。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油后，很快就會發生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命。輪胎側壁蹭掉一小塊

只要沒看見胎內的簾布層就沒事。

輪胎側壁蹭掉一小塊，只要沒看見胎內的簾布層，只是損傷了些橡膠，理論上都是可以繼續使用的。而且如果破損處很小很淺，可以不必理會。如果比較深，為了保險起見，建議熱補一下，再繼續使用。

輪胎側面掉了一小塊皮不算是很嚴重，一般這種情況并沒有傷及簾子線，可以在市區內短途行駛，但是并不建議跑高速及長途行駛了。雖然輪胎側面掉了一小塊皮看起來好像沒有什么，但是要知道，輪胎側面不像胎面那么厚實。在高速或長途行駛時因摩擦生熱，會使得輪胎的溫度急劇上升，從而導致胎壓增大，當輪胎側面無法承受過高的胎壓時就很容易導致爆胎。

需要注意的是，胎壁被蹭掉了一塊皮是不能通過修補或用膠水粘的，因為胎側在工作的過程會變形，膠水及修補都起不到實際的作用。此外，為了避免輪胎被蹭破皮，延長輪胎使用壽命，在停車時應控制好距離，避免碰到馬路牙子，還要避免激烈駕駛，如：急速轉彎、快速啟動、緊急制動和碾壓路肩，在經過一些不平的路面時應減速通過。輪胎側面蹭破了一塊皮

輪胎的側面掉了一塊皮，不知道你說的面積有多大。如果面積較小，則暫時不影響行駛。但如果面積過大，最好不要上高速行駛即使在普通路面行駛也要注意，察看是否有鼓包等情況。

輪胎側面出現掉皮出現這種現象很大的原因就是開車停車時，距離路邊道牙很近。或者是與其他衣物相刮擦造成的。所以，提醒注意的是，以后在停車或行駛的過程中，要注意周邊的安全環境。

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輪胎側面受傷，一般會影響到輪胎內橡膠和鋼絲紗布層的完整性！輪胎與地面接觸，高速行駛，輪胎摩擦升溫，輪胎氣壓上升，會對破損的位置有一定沖擊，久而久之，就會起鼓包，影響行車安全！吐過輪胎側面手上嚴重，建議更換全新輪胎，特別是前驅車型。

現代輪胎都是鋼絲胎，側面蹭掉一塊皮沒事，只要鋼絲沒斷就沒有安全影響。平時要注意掉皮的地方不要鼓包。如果鼓包要絕對更換輪胎。因為鋼絲胎只要不鼓包就不影響行駛，也不會爆胎。鼓包以后就是爆胎的前兆。

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胎側是最薄弱的地方，基本上胎側破了就別心疼錢了，換新的，再出門吧。輪胎側面掉了一小塊皮嚴重嗎？

輪胎蹭掉皮這種需要視實際情況而定。

如果損壞位置是在輪側壁的話，那么很大可能會損傷到輪胎內部結構，很可能會出現漏氣或者爆胎的危險，建議去輪胎店更換。

在日常行駛的過程中，輪胎是唯一與地面直接接觸的車子部件，被異物扎到或者是磕碰到哪里都很可能會導致輪胎出現受損，包括胎面橡膠缺失，胎側磨損，被異物扎到等等情況，隨時都會有爆裂的危險，如果輪胎有出現這些情況，盡早要去店里進行檢查。

如果輪胎掉皮的地方是輪胎側壁的話，那么更需要著重檢查，輪胎壁是輪胎最薄弱的地方，稍微有一點磕碰都會破壞掉輪胎的內部結構。

如果刮傷的地方不深的話，可以在市區內行駛。如果跑高速的話，建議更換，否則很可能因為輪胎漏氣或爆胎引起事故，得不償失。平時駕駛的時候也應當多注意輪胎的磨損情況，磨損嚴重也會使汽車的制動力下降，造成安全隱患。