4年沒換的汽車防凍液怎么了？汽車防凍液替代品介紹

汽車防凍液四年沒換了。為什么？介紹了汽車防凍液的更換，尤其是冬季氣溫較低時。為了使汽車在冬季低溫下繼續使用，在發動機冷卻液中加入一些能降低水的冰點的物質作為防凍劑。

說到汽車防凍液，大部分人以為只會在冬天使用，其實不然。這是冷卻液的基本功能。發動機工作時會產生大量的熱量，其中60%的熱量會通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻劑沸點低，容易沸騰。如果車輛使用沸騰的冷卻液工作，即使是很短的時間，發動機也會損壞甚至癱瘓。()小編今天就給大家介紹4年的汽車防凍液。怎么了？汽車防凍劑替代品介紹。

汽車防凍替代品介紹：防腐蝕效果

在冷卻系統中，散熱器、水泵、氣缸體、氣缸蓋、配水管等零件由鋼、鑄鐵、黃銅、銅、鋁、焊料等金屬制成。由于不同金屬的電極電位不同，在電解液的作用下容易發生電化學腐蝕。同時，冷卻液中乙二醇分解形成的酸性產物和燃料燃燒產生的酸性廢氣也可能滲入冷卻系統，會促進冷卻系統的腐蝕。冷卻系統的腐蝕會導致散熱器水箱的水室、噴嘴隔圈、冷卻管、接頭、排氣管失效，腐蝕產物會堵塞管路，導致發動機過熱甚至癱瘓；如果孔被腐蝕，冷卻液會滲入燃燒室或曲軸箱，造成嚴重損壞，因為當冷卻液或水與車身機油混合時，會產生油漬和膠質，減弱潤滑，使氣門、液壓閥推桿和活塞環粘在一起。所以在冷卻液中加入一定量的防腐添加劑，防止冷卻系統被腐蝕。

汽車防凍液更換介紹：多久加一次防凍液？

防凍液一般兩年換一次。現在冬天夏天都用防凍液。只要用不到兩年，冬天就不用換了。剎車油也應該每兩年更換一次。

防凍液方面，很多人包括4s店工作人員都有一個誤區，就是冬天要換防凍液，夏天要換冷卻水。這是一個錯誤的概念。

夏天純水會沸騰，不僅不能有效冷卻發動機，還會不斷從水箱中流出，導致發動機冷卻不足，過熱。如果車輛使用沸騰的冷卻液工作，很容易造成發動機損壞甚至癱瘓。冬天純水會凍裂水箱管道。所以汽車水箱用普通冷水是不對的，對專業人士完全不負責任。

水箱水位低是普通水或防凍液濃度不夠的證據(冷卻系統漏水除外)。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。它不是只需要在冬天使用的東西，而是一種四季都應該使用的通用冷卻液。只需要每兩到三年更換一次。

防凍冷卻液具有比水更高的沸點和更低的凝固點，優異的防銹防腐能力，防止水垢和泡沫等沉積物。優質防凍冷卻液高溫不沸騰，低溫不凍結，長期不揮發或減少，可在高溫和低溫下正常工作兩年以上。

汽車防凍液替代介紹：注意事項

注意防腐蝕功能：市面上防凍液種類繁多，質量難免良莠不齊。一般來說，微量防凍液和工廠生產的防凍液都是在測出防凍液的冰點后才投放市場的。

防凍液越純越好。——首先，不要直接添加防凍母液。如果直接加入防凍母液，防凍液會變質，低溫粘度增加，發動機溫度升高