車輪胎上有幾個圓圈 輪胎上的小圓圈

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汽車輪胎上的三個點，代表三個標識，也就是輪胎的型號也是固定車軸，還是有一個點表示輪胎的最輕點的意思，有個是合格輪胎檢測儀器自動標記。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：

1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；

2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產生的振動；

3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。輪胎邊上為什么有黃的圓圈和紅的圓圈

　只有轎車輪胎和輕卡輪胎才有這樣的圓圈！輪胎生產出來后，要進行均勻性和動平衡檢測，試驗機自動在輪胎輕的一側印上圓圈，這樣輪胎和輪輞裝配時，將氣門芯處對準圓圈處，可使輪胎輪輞組合件較為平衡！紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪輞上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。新出廠汽車輪胎充氣口有個圓圈

小圓圈對應的位置是輪胎氣嘴的定位點。

小圓圈會讓在之后拆卸輪胎有固定點的標記。車輛輪胎上的小圓點代表的是輪胎。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。摩托車輪胎出廠為什么有一個圈

一般新品輪胎上面都會有一個圓圈，那是輪胎出廠之間檢測的時候打上去的,表示輪胎最輕點,一般輪輞的氣門嘴就在這個點附近;

如果是原車配套的輪胎，除了一個黃點以外,還會有一個紅點,那代表輪胎的鋼性最強點,是根據車輛制造商的要求打上這個點的，零售市場的輪胎一般沒有輪胎上的小圓點是什么意思？

實心紅點：輪胎徑向振動的最大點，即輪胎的“重點”；空心黃點：輪胎徑向振動的最小點，即輪胎的“輕點”；輪輞上的白點：輪輞徑向振動的最小點，即輪輞的“輕點”。為什么會標注這幾個點呢？汽車的輪胎是高速的旋轉件，當車速達到100km/h時，輪胎的轉速高達3000r/min。如此高的轉速，如果輪胎的平衡不好，就會引起強烈的振動，甚至會造成方向失控、輪胎爆裂等嚴重的事故。所以，安裝到汽車上的輪胎必須做嚴格的動平衡實驗。 黃點跟氣門芯對齊的。黃點是輪胎質量最輕的部位，紅點是輪胎質量最中的部位，鋼圈在氣門嘴處最重，所以輪胎最輕的黃點必須與鋼圈的氣門嘴想對應，以保持輪胎的最佳平衡度。黃點又稱為輕點記號，表示該部位是輪胎全圓周上最輕的部分，在安裝輪胎時，應使此部位和輪圈最重的氣門咀部位一致，才能保持車輪平衡。紅點（輪胎縱向剛性最大位置）輪胎是車輛最佳之避震零件，當與地面上旋轉一周時每個角度所反映的振動力量并不相等稱為RFV（RadialForceVariation）其最大力量的位置會印上紅點記號。如滿意請采納。 紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。汽車上最佳的避震零件是什么?是高科技的避震器，還是設計先進的懸掛系統?不，是輪胎。輪胎在地面上旋轉一周時，它每一個角度所承受的振動力是不相等的，這種現象稱為RFV，當REV數值過大時，輪胎就會產生振動，影響行駛舒適性。黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。輪胎在安裝時應注意的事項一、輪胎胎側上的黃點每條輪胎上都有一個紅點和黃點，你仔細的觀察會發現紅點是實心的，而黃點是空心的。那么這兩個點有何意義呢?在新輪胎安裝時，我們又應對這個點注意些什么呢?實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對于銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。空心的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，“汽車轱轆”其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要“長”出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點，那么它們就會起到一個互補的作用，便會使這個“車轱轆”更趨于平衡。所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。二、有方向標志的花紋應按標志方向安裝有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設計時是有方向或不對稱的，這時應嚴格按方向標志安裝，否則會給行駛帶來麻煩，如操控性能下降、剎車性能下降、排水功能下降等等。安裝對稱花紋的輪胎時要將鐫有DOT標志的胎側朝向外面，而當安裝不對稱花紋的輪胎時，如出現了DOT和花紋的方向矛盾時，首先要考慮的是花紋的方向。三、充氣的正確方法每條輪胎上都標有該條輪胎的氣壓值，正確的氣壓值應為該條輪胎標準值的80%——100%而當你打算將氣壓定為80%時，也不要直接把氣壓打到你所要的值就停止，正確的充氣方法是在安裝輪胎時應將氣壓充到該條輪胎所規定值的100%或略超過100%，然后在將氣壓放到你所要求的氣壓值。這樣既可使輪胎胎唇和輪轂充分咬合，同時也對輪胎在上路前做了一次小小的檢驗 @2019