網上報價水分很大 你直接去4S店跟網上價格砍價 分分鐘被打！

現在很多消費者會參考網上的車主論壇進行參考，但是很多消費者發現網上的報價有一定水分，到店后會有20%甚至更多的差價，那么消費者到車店后應該砍價多少呢？有時候，討價還價太多的商家也會在一些環節卡消費者。砍價適中，你不虧，他不虧，商家砍價多少合適？下面就為大家解讀一下這款車！

網上的報價大多是車主的反饋，水分很大。

網上的報價絕大多數是根據業主論壇反饋的報價。這位業主的報價有一定的時效性和地域性。同一型號同一配置在不同地區的價格差異往往高達上萬，時效造成的價格差異更是夸張。很多車主論壇的統計沒有考慮到時效性和地域性，導致車主有一個誤區，很大一部分報價是按季度統計的。旺季和淡季車型價格差異巨大，給予的優惠也是消費者需要考慮的因素。

網上報價主要有兩種：一種是夸大捆綁優惠，一種是熱賣車砍價，雖然有一定幅度。

夸大折扣，捆綁銷售。

夸大折扣捆綁是商家常用的手段，也是消費者和商家最容易產生分歧的部分。很多商家在做報價的時候習慣性的把折扣算進車價里，這顯然是不合理的。通常捆綁銷售的都是一些裝飾品或者保險。比如，4s店要求消費者如果要提車，必須在4s店簽一份幾年的保單，或者必須申請貸款或其他金融產品才能順利提車。

庫存車、試駕車、展車按正常價格準備。

一些4s店為了消化庫存，通常會把庫存車、測試車、展車做好準備后按正常價格標注，并且一直拒絕接受合格證發票，這給消費者上牌帶來很大麻煩。這三種車，一般優惠力度都是比同車價優惠20%。如果按正常車價買，那就是虧了。

網上報價摻雜了大量第三方汽車銷售機構。

網上報價不準確的很大一部分原因是第三方汽車銷售機構數量多，有些不正規。為了不被排除在網上報價之外，報價一般和4s店相差不大，但如果去實體店，往往比4s店低很多。但是不建議在這樣的第三方機構賣車，因為質量保證和后期保養真的沒有保障。

豪華型提供更多的水。

對于豪車來說，到店打7折也不是沒有道理。豪華車型作為門面產品，對外報價自然不會太低。到店后，他們為了吸引顧客，還是會給出更大的折扣，給出的服務產品也是物有所值。所以購買豪華車型的消費者一定要去正規的大型4s店參考價格。網上的價格真的沒那么準。

熱銷車型有一系列議價。

熱銷車型在旺季往往會有一定的加價或捆綁服務，但在淡季其實也有一定的議價空間，但消費者一定要注意不要用砍刀，因為價格低于銷售預期后，4s店可能會拒絕議價，旺季的庫存甩賣也時有發生。