汽車保養有哪些誤區？汽車保養省錢的誤區

雖然買了車，但是為了省錢，有些車主想省錢，但是省不了錢，反而錢多。下面編輯分享一下汽車育種車省錢的誤區。

誤區一：進口輪胎比國產輪胎好。

有些車友特別喜歡進口輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國內往往表現不佳，尤其是在側壁抗沖擊方面，特別“嬌氣”，容易造成側壁套袋。事實上，很多國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都會根據國內具體路況在輪胎側面增加簾布，以增加胎側的抗沖擊能力。

誤區二：安裝節油器可以省錢。

我想讓我的車省油，但我不能改變它。據說裝上油門可以改善油耗，百公里省油一半。在油價高企的今天，誰能抵擋住這樣的誘惑？但目前市面上90%的機油濾清器都是假的，和現在流行的塑料內衣一樣，對主體的影響很壞。

燃油經濟性可以在不改變發動機、變速器等先天條件的情況下，通過改變后天條件——的良好操作習慣來形成。

誤區三換成三濾

很多車主認為，如果怠速有問題，應該立即更換三濾。如果三濾干凈，車就沒問題了。為了爭取更多的工作時間，一些維修人員愿意接受車主的要求，同時更換三個濾網。這里需要提醒車主朋友的是，保養汽車時，三濾不需要一起更換。因為從專業角度來說，三種濾網的壽命和周期是不一樣的。比如蒸汽濾網一般30000km更換，機械濾網5000km更換，空氣濾網10000km更換。除非有特殊情況，否則同時更換是徒勞的。每輛車都附有保養清單，詳細說明在哪個行駛距離需要更換哪些保養。除了參考距離，也請考慮當地的天氣情況。在春季大風時間較長的情況下，空氣濾清器的更換間隔可以適當縮短，汽油質量差的蒸汽濾清器的更換也應縮短，但不宜更換機械濾清器。

這樣做只是徒勞！

誤區四：暫停滅火可以提高油耗。

如果汽車停止工作，確實會增加油耗，但還是有一個問題。每次發動機啟動，油耗都會瞬間增加，比正常工作狀態高出20%左右。不能一概而論哪個省油。

有些車主喜歡短時間停車時關燈，現在可能需要考慮停留時間了。另外，發動機作為汽車的心臟，已經多次熄火，啟動后壽命必然降低。

誤區五手動擋比自動擋省油。

好像手動擋比自動擋省油，這是根植于很多車主的觀念，不過現在可能要改變了。在過去，自動變速器的概念很大程度上僅限于普通的四速自動變速器。隨著汽車技術的飛速發展，5速自動變速器、6速自動變速器甚至7速自動變速器也裝備在幾款新車上，變速器的傳動比設計也發生了變化。說手動擋比自動擋省油已經不科學了。此外，由于駕駛技術和習慣的不同，也很有可能手動擋車比自動擋車油耗更高。

誤區六：排放量越小，油耗越大。

一般來說，小排量車的油耗比大排量車低，但這不是絕對的。由于大排量車大多采用輕量化車身，并配有先進的發動機，實際油耗并不高，很可能比小排量車要少。這是綜合考慮的結果。

動力越少，油耗越低。

大功率大扭矩容易和高燃油成本聯系在一起，這和廠家對車型的調整有很大關系。

有些發動機技術先進，輸出功率大

目前國內還沒有準確的標準來評價低油耗產品的效果，所以在這方面最好采取謹慎的態度。很多汽車廠商在發動機開發和整車開發過程中已經意識到了節油的問題。很多車型出廠時都有合理的節油裝置，容易偷雞不成蝕把米。目前市面上的節油產品種類繁多，原理各異。對于這個產品，你最好采取謹慎的態度，不要迷信宣傳的效果。調查顯示，車輛安裝“節油裝置”受損的情況并不少見，但節油效果并不明顯。

誤區9:高速油門省油。

這種方法容易造成發動機爆炸，燃油爆炸力不夠，對連桿機構的沖擊造成早期磨損，低扭矩不足，沒有加速力，可能會增加油耗。用最好的油耗來保護發動機，在最大扭矩和轉速較低的區域工作，可能會得到最大功率和最高油耗的效果。

誤區10關空調省油。

炎熱的夏天，開車開空調必不可少，汽車空調是“省油的房子”。于是，很多私家車主都為使用空調而頭疼。有些車主為了省油，選擇不開空調，直接開窗通風。也有車主希望車廂溫度下降后，降低油耗和空調溫度。那么，這是事實嗎？開窗經濟嗎？是不是溫度越低油耗越高？利用“開窗通風”來降低車內溫度，在車速較低的市區一般是一種有效的方法。但是，如果車速提高，尤其是在高速公路上，情況就相反了。當時車速超過80km/h時，開窗阻力增大，油耗降低。比起不開空調省的油，可以說是太多了，開高速的時候開窗通風也不虧。

那么，夏季如何正確使用汽車空調呢？汽車夏季油耗高的一個重要原因是車載空調使用頻率高。所以，降低車輛空調帶來的油耗，會降低整車的油耗。根據不同車主的說法，為了讓車內涼爽，汽車空調的溫度大多設置為最低溫度。在那種情況下，空調的泵不會停止。鼓風機將始終處于高速檔，這將降低油耗。另外，車內外溫差太大，人也容易感冒。一般來說，車內溫度在車外5以下，否則下車與外界接觸會感到不舒服。所以在設置汽車空調的溫度時，一般設置在25。

誤區11不參加保險“裸奔”

很少有人不知道車險的作用。選擇車險的人，選擇的是安全和安心。但是很多車主都買了車險，尤其是續保的時候。為了省幾千塊錢，他們只選擇投保強制保險(機動車交通事故責任強制保險)、商業保險、車輛損失險、第三者責任險、車輛盜搶險、自動險。業內稱這一群體的老板為“裸奔者”。據保守估計，車隊中至少有20%的司機。

所以相對于不可預知的風險率，存錢不需要冒很大的風險。車主在購買交強險的同時，應選擇商業保險險種，尤其是第三者責任險和車損險，盡可能將風險轉嫁給保險公司。第三者責任險是指被保險人或其授權的駕駛人在使用被保險車輛時發生事故，造成第三者人身傷害或直接財產損失，依法應由被保險人承擔并由保險公司賠償的經濟責任。普通私家車可投保10萬元或20萬元。車損險是指如果被保險人或其持牌人

車主7年前付錢給老師買了輛車，但一直不怎么開車。把它放在地下車庫。我已經釋懷好多年了。到目前為止，該車行駛距離不到2萬公里。她說：“那時候買車只是一種時尚，一熱我就買了。不過家和單位很近，平時不用開車上班，所以很久沒開車了。”傅老師的駕駛水平也一落千丈，不會開車了。當然資金壓力也很大。她干脆把車停在地下車庫，一個月開不了幾次，說“跑了以后開太貴了。”這兩年沒動過車，車外覆蓋的土越來越厚。

誤區十三：自己延長保養周期。

姚老師買車已經四年了。前兩次免費常規保養后，她又自費做了幾次保養，每次都多花了700~800元，總覺得有負擔。簡單來說，接到4S店提醒維修的電話后，他說“我能拖就拖。”到目前為止，剎車片太磨損了，我報警了，還在用.

其實像姚先生這樣的，可能是有節約汽車保養費用的目的，但很多車主日常使用的費用，可能可以說是“回家”了。自己延長保養周期，或者隨意減少保養次數。

在他們看來，“減一次維護就等于留一次錢”。

誤區14:擅自降低油標

“油價一直在漲，我吃不下了。”太原市民鄧小平老師坦言，目前油費已經成為他養車的最大開支，幾乎每個月都要花1000元。他身邊的幾個朋友不再加通常的92號汽油，而是加89號汽油。

老板苗老師也有同樣的困惑。“聽說帶t的車型發動機加95 #油比較好”我算了一下，如果加95號汽油，一個月油費1200元左右，加92號汽油，一個月能省70元。一年可以省800多元。加92號油對車有影響嗎？“其實看似隨便降低油標，省錢，其實對車的傷害更大。現在很多人在加油的時候更關注車價。如果車價超過20萬，他們會選擇95號油。10萬以上的車可能會裝92 #油。如果車價比較便宜，可以選擇89號油。看似合理，其實有很大的誤解。加多少油不是車的價格，也不是有沒有T，要根據汽車發動機的壓縮比來選擇。

主編今天介紹到這里，介紹了廉價汽車保養誤區的內容。希望對日常用車有幫助。